高等级公路的绿化现状、问题与对策--以杭州市萧山区境内高等级公路绿化建设为例

随着我国高等级公路的快速发展,高等级公路绿化已成为推进国土绿化和改善生态环境的重要内容之一。通过对杭州市萧山区境内高等级公路绿化重要性和现状的分析,指出高等级公路绿化建设中存在的权属复杂、技术和资金缺乏等主要问题,进而提出统一规划、加强技术创新研究等对策措施。

如何加强公路路产路权档案管理

公路路产路权档案是公路部门对辖区内公路进行养护、建设、管理等过程中形成的,反映公路路产路权真实面貌,具有保存、查考、利用和凭证价值的各种形式和载体的原始资料,它对国有资产保护和公路事业发展有着重要意义。然而,目前公路路产路权档案管理现状不容乐观。

公路房产档案管理的新路径探索

本文分析了目前公路房产档案存在的普遍问题,提出了公路房产档案管理的新路径。包括:创新收集途径,现场采集和档案汇总相结合,建立全面、规范的公路房产档案;创新管理方式,建立公路房产档案数据库,动态管理公路房产。

全面规范公路重点工程建设的阳光操作

针对公路工程任务重、投资大、工期紧、经费缺的实际,立足于加快发展和廉政建设两大要务,在工程建设领域出台多项刚性措施,深化交通建设管理体制改革、强化重点环节的有效监管、努力营造风清气正的建设环境,把权力关进制度的笼子,严格遵守办事程序,不走边缘,不搞变通,腐败现象得到有效遏制,干部作风和行业形象焕然一新,确保公路建设的优质、高效,推动公路建设事业的健康有序科学发展。

浅析公路隧道的开挖与支护方法技术

目前为了更快实现我国交通运输高速化、重载化,从而大力开发和基础设施建设步伐的加快,修建大量大公路隧道越来越受到重视。本文重点分析了公路隧道的开挖与支护技术。

预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

随着我国社会经济的不断发展,交通运输行业也得到了逐步的发展,我国交通网的重要组成部分是公路系统,交通网是我国社会和经济发展的重要基础,它的运营质量好坏直接影响到人们日常生产和生活的各个方面,因此它在很大程度上促进了我国国民经济的发展。但是公路在长期使用过程中会出现老化、损坏等问题,并且随着老化及损坏程度越来越高会影响正常的交通秩序进而缩短公路的使用寿命。因此,公路养护已经成为公路发展中十分重要的工作,现代公路养护的质量与人们的日常生产与生活密切相关,对公路进行合理的养护能够大幅度提高公路的利用率。本文分析现代公路的养护现状以及基本概况,简述了公路预防性养护施工的主要类型,并提出预防性公路养护技术在现代公路养护中的一些合理运用。

基层公路部门思想政治工作结合点和着力点的把握

基层公路管理部门是衔接上级主管部门与下属部门、科室的媒介部门,本文研究了公路部门思想政治工作结合点和着力点的把握目标、原则、策略,并从这三个方面说明了公路部门思想政治工作高效开展的方法。

公路施工单位内部会计控制与质量、工期、安全的协调

在公路施工领域,工程质量、工期和施工安全不仅关系到工程项目的投资和工程施工成本的高低,而且和施工单位的声誉密切相关。因此,质量、工期与安全对于施工单位有着不可忽视的影响。本文主要从公路施工单位内部会计控制角度对这一问题进行了阐述,提出了一些协调内部会计控制与质量、工期、安全的方法。

浅析公路文化的挖掘与思考

公路两侧的环境面貌不仅展示城市品位、综合实力,更是群众素质、精神文明的体现。如何擦亮代表政府执政形象的公路窗口,在文化建设年中挖掘公路文化就尤其重要。

系杆拱桥装配施工和吊杆索力调整探索

结合工程实例,介绍了下承式钢筋混凝土系杆拱桥在支架上装配的施工技术,分析了吊杆间索力不均衡的原因,探索了吊杆索力调整的计算方法,通过索力调整,以使系杆变形趋于均匀,总索力保持不变。

预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

一个国家最大的交通动脉就是公路，公路的建设承担起了交通流量的运输，所以长时间的使用难免会出现不同程度的问题，其中公路老化问题最为重要。当公路出现老化情况之后，如果不能够及时的对其进行处理，任由它发展扩大，那么会使公路的损坏程度和磨损程度越来越严重，最后影响到日常生活中正常的交通秩序。当公路因为损坏而出现无法维护的局面，就算对公路大面积的修复，但是公路的地基也已经被根本的损坏了。为了避免这种情况的发生，在日常生活中需要加大对公路养护的力度，是公路的使用寿命增长，保证交通的安全。公路养护人员需要对公路预防性的养护工作做到全面，哪怕一些小的损害也需要及时进行修补。

高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用分析

我国建设高速公路不仅能够有效的促进运输行业的发展，更加能够提高社会经济建设的脚步。随着我国进入电子科技新时代，很多的建设施工技术也跟着在进步，对于高速公路技术上的需求也越来越高，特别是在对高速公路的桥梁施工所需要的高墩施工技术上。根据我国现代社会高速公路的建设现状，以及对高速公路施工的要求，本文对高墩施工技术进行应用上的简要分析。

基于静载试验标定拱桥吊杆索力计算长度研究

采用振动法测试吊杆索力,计算长度取值对计算结果影响较大。一般的桥梁检测中经常按经验取值,存在随意性,有误判的可能。本文利用振动法计算吊杆索力的常用公式,反推出吊杆索力计算长度的标定公式,然后针对吊杆索力进行静载试验,测试吊杆加载前后的频率及吊杆长度,再根据吊杆长度的变化量计算出吊杆索力增量,并根据该增量与频率的关系,计算出吊杆索力的计算长度,最后代回到吊杆索力的计算公式,计算出吊杆在恒载作用下索力。虽然该方法得出的计算长度也受测试条件和精度的影响,但其原理简单、技术要求难度不高,并且可以一桥一标定,能较好地反映吊杆的实际情况,实例表明,对新建桥梁测试吻合度较好,也可推广应用于旧桥吊杆索力的检测计算。

旧水泥路面加铺水泥-泡沫沥青混合料层结构力学响应分析

水泥-泡沫沥青混合料具有半柔性的特点,将其用于旧水泥混凝土路面加铺具有巨大优势。通过三维有限元模型系统分析了沥青加铺层厚度,水泥-泡沫沥青混合料材料厚度、模量,地基模量,旧水泥混凝土板接缝宽度等因素变化对沥青层最大拉应力、剪应力和路表弯沉的影响规律。指出水泥-泡沫沥青层厚度不宜低于8cm,模量宜在800~1200MPa。

“白加黑”施工期旧水泥路面板翘曲对沥青罩面平整度影响分析

通过对加铺工程中沥青面层施工温度场进行计算模型预估和数值分析，得出加铺过程中混凝土板内部温度梯度的变化规律，并指出隔离层或分层施工方式对减缓热量传导方面积极意义。通过建立三维有限元分析模型，分析了加铺工程3种典型路面结构施工过程中水泥混凝土路面板应力与变形的规律。最后对不同约束方式、不同尺寸混凝土板翘曲对平整度的影响进行分析，提出旧水泥混凝土路面板翘曲变形控制措施。

关于道路桥梁施工技术质量的探讨

随着我国在道路桥梁的建设方面发展是迅猛的,它影响着我国社会经济的发展,道路运输的灵活机动的特点是远远优于其它的运输方式的。如今道路桥梁已经成为人们日常生活中的一种重要的运输方式,道路桥梁施工问题也成为当前社会人们关注的热门话题。近年来我国交通运输业取得了较快的增长,道路桥梁作为我国基础性建设设施,在我国经济发展过程中发挥着非常重要的作用,而且在经济快速发展下,我国道路桥梁建设的规模和范围也在不断的扩大开放,这就对施工质量提出了更高的要求,所以加强施工中的质量控制至关重要。文中对道路桥梁质量控制进行了分析,并进一步对道路桥梁施工中存在的问题及预防措施进行了具体的阐述。