源分离尿液运输系统中的沉淀物:未来大规模实际应用面临的挑战

1研究亮点*阐述了尿液运输过程中的主要挑战之一,即沉淀物的自发生成;*微生物作用下的尿素分解是导致尿液运输系统中沉淀物生成的主要原因;*对现有的尿液稳定化技术进行了评估,描述了未来尿液运输系统大规模实际应用的蓝图。2背景粪尿分集被认为是提高废水处理系统灵活性和资源化利用效率的有效途径之一,然而,由于当前尿液运输系统的大规模实际应用仍缺乏经验,可能会导致研究人员低估尿液运输过程中的沉淀堵塞问题。

2011年日本东北地区太平洋近海地震地基液化灾害综述

2011年3月11日,日本太平洋东海岸发生Mw9.0级大地震,并引发巨大海啸,导致了日本东北和关东地区大面积的地基液化震害。通过现场震害调查和最新资料分析,首先较为系统地介绍了日本地震受灾区的液化宏观现象和典型震害特征。其次,研究了余震再液化和地震-海啸耦合灾害的破坏机制和特征,指出余震再液化受地震力大小、应力历史及超孔隙水压力消散程度的影响,并将地震和海啸耦合破坏过程分为3个阶段:震后液化阶段、间歇期恢复阶段、海啸流滑破坏阶段;最后,对此次强震中有关抗液化地基处理方法的有效性进行了分析与探讨,以期为今后的地基抗液化设计提供参考与借鉴。

可液化场地高桩桥梁振动台模型试验研究

高桩桥梁受地震影响较大,特别是在可液化场地,以唐山地震中倒塌的胜利桥为原型,进行1∶14.44缩尺模型振动台试验。通过连续的白噪声信号,获得桩自振频率的变化,从而研究可液化场地高桩桥梁的倒塌机制。结果表明,振动台试验可以很好地再现液化宏观现象,随着液化深度的加深,桩自振频率不断减小,从而导致桩顶位移增大,进而可能导致桥梁破坏甚至倒塌。