冲击压实技术在葫芦岛滨海公路建设中的应用研究

葫芦岛市滨海公路建设中,推广应用新技术、新工艺为我市滨海公路建设提供技术支撑,积极引进蓝派冲击压实技术,以提高土基承载力,减少工后沉降量,增加路基稳定性。

葫芦岛市绥青线冷再生做柔性基层的研究与应用

基层冷再生技术作为一种理想的道路大中修施工方法,已经在葫芦岛市得到实际应用,从原材料选择、配合比设计及施工工艺等方面论述了基层冷再生在绥青线上的应用过程。

公路养护经营性管理初探

从公路养护管理的特点、要求及面临的压力与困难出发,对公路养护经营性管理进行了探讨。

高速公路、高速铁路并行的设想分析

探讨了高速公路、高速铁路并行的技术可行性。

抗冻引气混凝土在高速公路上的应用

抗冻引气混凝土广泛应用在强度等级在C30以上的混凝土构件中,介绍了抗冻引气混凝土的组成及配合比设计,阐述了施工质量控制要点及注意事项,可为类似工程应用提供参考。

论网络信息资源管理

在介绍网络信息资源含义和特点的基础上,从多层次对网络信息资源进行阐述。

季冻性地区高速公路桥头跳车病害分析

从桥头跳车病害的成因及机理出发,以辽宁省为例,讨论了季冻性地区高速公路桥头跳车现象在春融时期更为显著的原因,详细论述针对各种成因的防治措施,并提出相关建议。

初探农村公路养护模式

分析了农村公路养护的现状,针对存在的问题,对农村公路养护管理模式进行了探讨。

饱和松砂的双向耦合剪切特性试验研究

为了模拟海床及海洋建筑物遭受波浪荷载时所引起的循环应力,进行了一系列均等固结条件下的应力控制式轴向-扭转双向耦合循环剪切试验。试验时在竖向和扭转向同时施加动应力,使加载路径在正应力偏差(σz-σθ)/2与剪应力τzθ应力空间内为椭圆。分别控制竖向和扭转向循环荷载的大小,以此来探讨双向耦合剪切试验中竖向应力与剪应力幅值的变化对饱和松砂变形特性的影响。试验结果显示,所有的竖向应变均以拉伸向为主。对于椭圆应力路径所包围的椭圆面积相同的一组试验,当竖向荷载分量与扭转向荷载分量之比小于某一临界值时,竖向应变完全表现为单拉伸方向的变形,大于临界值时则呈现出拉伸向更为显著的双向循环累积特性破坏。剪应变虽都表现为双向循环累积,但是两个荷载分量的比值不同,应力应变关系的滞回圈曲线形状不同。而椭圆面积的大小对土样的变形特性几乎没有影响。

沥青混凝土路面坑槽形成原因及修补方法分析

本文通详细的论述了沥青路面坑槽的分类及其病害产生的原因,提出了坑槽修补施工中应重点注意的意见。指出,坑槽是沥青路面一种严重的损害形式,必须加以及时修补。

关于SBS改性沥青路用性能研究

针对不同基质沥青、不同改性剂制备而成的SBS改性沥青,通过对其路用性能试验对比分析,综合评述SBS改性沥青混合料技术性能及其应用效果。

浅谈沥青路面水损害机理及防治对策研究

从沥青路面水损害的产生机理出发,从设计、施工、管理不同角度分析了水损害产生的原因。在此基础上,阐述综合治理的思想,并从各个环节提出了防治沥青路面水损害的对策。

葫六线大北岭隧道施工监控测量

介绍葫六线大北岭隧道必测项目的现场监控测量工作及主要测量方法和分析结果 。

道路路基路面施工质量控制分析

随着社会经济的迅速发展,促进了交通事业的迅速崛起,道路工程建设规模化发展,对于道路施工质量提出了较高的要求。路基路面作为道路施工的重要组成部分,其施工质量严重影响着道路施工的整体质量。而路基路面施工质量控制相对较为复杂,涉及到诸多因素,对道路施工质量具有重要的影响。本文主要对道路路基路面存在的质量问题与影响、道路路基路面施工质量问题存在的原因进行了综合论述,并分析了道路路基路面施工质量控制策略。

JK-24型外加剂在水泥混凝土路面快速修补中的应用

本文介绍应用JK-24外加剂快速修补水泥混凝土路面的方法。

马道岭隧道综合施工技术

马道岭隧道地质条件复杂 ,一条断裂带贯穿全洞 ,给施工带来很大困难。在施工中 ,通过对开挖、支护方案的综合调整 ,成功地处理了此不良地质条件下的施工。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

对沥青路面产生不平整的原因及处理措施进行了论述。

竖曲线极值讨论及应用

讨论了竖曲线的极值和应用

浅谈网络信息安全

论述了我国网络与信息的安全形势，介绍了信息安全系统的内涵，从管理体系建设、法制建设、相关技术标准等方面入手，提出了关于网络信息安全保障工作的几点建议。