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基于Autoform的汽车侧围回弹补偿分析
被引量:
9
1
作者
韦韡
姚佐平
+3 位作者
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周江奇
《精密成形工程》
北大核心
2021年第3期172-178,共7页
目的针对汽车尤其乘用车侧围大量复杂表面经常出现的表面凹陷、大尺寸回弹等质量问题,对回弹过程进行分析研究并加以控制。方法基于数值模拟的方法,采用Autoform软件对汽车侧围表面冲压回弹进行数值模拟预测,将数值计算结果与实际生产...
目的针对汽车尤其乘用车侧围大量复杂表面经常出现的表面凹陷、大尺寸回弹等质量问题,对回弹过程进行分析研究并加以控制。方法基于数值模拟的方法,采用Autoform软件对汽车侧围表面冲压回弹进行数值模拟预测,将数值计算结果与实际生产经验相结合,对侧围几何模型进行补偿和控制。结果生产的后侧围零件尺寸合格率达到90%以上。结论采用数值模拟对汽车侧围回弹补偿分析,能减少成形过程中的缺陷,提高尺寸精度,有效解决侧围回弹大的问题。
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关键词
汽车侧围
回弹
补偿
面畸变
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职称材料
带长尖角的乘用车翼子板冲压成形
被引量:
3
2
作者
沈云啸
李恒佰
+4 位作者
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周乐育
韦韡
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期83-88,共6页
针对带长尖角的乘用车翼子板,分析了其表面曲率变化,尤其是主特征附近的曲面变化特征,提出以曲面长高比作为判断曲面变化程度的指标。通过数值模拟的方法,分析翼子板成形性问题,并调整工艺补充和拉延筋,以控制滑移线流动方向,抑制表面...
针对带长尖角的乘用车翼子板,分析了其表面曲率变化,尤其是主特征附近的曲面变化特征,提出以曲面长高比作为判断曲面变化程度的指标。通过数值模拟的方法,分析翼子板成形性问题,并调整工艺补充和拉延筋,以控制滑移线流动方向,抑制表面质量缺陷的产生。整形面不等高以及V形特征会导致整形过程产生折叠,通过调整支架安装结构、增加工艺缺口,可消除该缺陷。翼子板尖角在冲压过程中易失稳,导致扭曲和回弹,通过对工艺数模进行补偿,可将公差控制在±0.5 mm之内。试验验证结果表明,翼子板实际零件尺寸合格率达到92%,A面和关键匹配面表面光顺平整,质量较好。
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关键词
翼子板
冲压成形
滑移线
表面曲率
长高比
原文传递
题名
基于Autoform的汽车侧围回弹补偿分析
被引量:
9
1
作者
韦韡
姚佐平
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周江奇
机构
上汽通用五菱汽车股份
有限公司
机械科学研究总院
蒂森克虏伯系统工程有限公司
出处
《精密成形工程》
北大核心
2021年第3期172-178,共7页
基金
广西创新驱动发展专项课题(桂科AA18118040)
柳州市科技计划课题(2018AD50301)。
文摘
目的针对汽车尤其乘用车侧围大量复杂表面经常出现的表面凹陷、大尺寸回弹等质量问题,对回弹过程进行分析研究并加以控制。方法基于数值模拟的方法,采用Autoform软件对汽车侧围表面冲压回弹进行数值模拟预测,将数值计算结果与实际生产经验相结合,对侧围几何模型进行补偿和控制。结果生产的后侧围零件尺寸合格率达到90%以上。结论采用数值模拟对汽车侧围回弹补偿分析,能减少成形过程中的缺陷,提高尺寸精度,有效解决侧围回弹大的问题。
关键词
汽车侧围
回弹
补偿
面畸变
Keywords
auto-bodyside
springback
compensation
surface defect
分类号
TG386.3 [金属学及工艺—金属压力加工]
下载PDF
职称材料
题名
带长尖角的乘用车翼子板冲压成形
被引量:
3
2
作者
沈云啸
李恒佰
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周乐育
韦韡
机构
上汽通用五菱汽车股份
有限公司
蒂森克虏伯系统工程有限公司
机械科学研究总院集团
有限公司
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期83-88,共6页
基金
广西创新驱动发展专项课题(桂科AA18118040)
柳州市科技计划课题(2018AD50301)。
文摘
针对带长尖角的乘用车翼子板,分析了其表面曲率变化,尤其是主特征附近的曲面变化特征,提出以曲面长高比作为判断曲面变化程度的指标。通过数值模拟的方法,分析翼子板成形性问题,并调整工艺补充和拉延筋,以控制滑移线流动方向,抑制表面质量缺陷的产生。整形面不等高以及V形特征会导致整形过程产生折叠,通过调整支架安装结构、增加工艺缺口,可消除该缺陷。翼子板尖角在冲压过程中易失稳,导致扭曲和回弹,通过对工艺数模进行补偿,可将公差控制在±0.5 mm之内。试验验证结果表明,翼子板实际零件尺寸合格率达到92%,A面和关键匹配面表面光顺平整,质量较好。
关键词
翼子板
冲压成形
滑移线
表面曲率
长高比
Keywords
fender
stamping
slip line
surface curvature
ratio of length to height
分类号
TG386.3 [金属学及工艺—金属压力加工]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于Autoform的汽车侧围回弹补偿分析
韦韡
姚佐平
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周江奇
《精密成形工程》
北大核心
2021
9
下载PDF
职称材料
2
带长尖角的乘用车翼子板冲压成形
沈云啸
李恒佰
李开文
张峰
Hans-Ludwig Buck
周乐育
韦韡
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
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