鄂湘赣地区铁路煤炭运输现状及对策分析

根据鄂湘赣地区"十二五"煤炭产消运现状及"十三五"煤炭供需缺口预测,分析鄂湘赣地区铁路煤炭运输市场空间。结合现有鄂湘赣地区铁路、公路、水路煤炭运输方式占比,以及不同运输方式运费、"门到门"运输服务、运到时限等,分析既有铁路煤炭运输存在问题,提出鄂湘赣地区铁路煤炭运输对策建议,即发展铁路煤炭驮背运输,建立铁公、铁水联运O2O交易平台,实现铁路、公路、水路技术标准的有效衔接,建设铁水联运中转码头与铁公联运地方物流中心。

模型参数对轨道列车吸能结构特性的影响

为深入地研究材料本构模型参数、材料、单元尺寸参数和网格密度分布等对车辆碰撞仿真结果的影响,基于碰撞界面的非线性接触算法,建立了典型吸能装置的动态冲击动力学模型,在进行材料动态冲击试验的前提下,考察了虚拟数字计算中涉及到的变形体本构模型、应变率效应等关键技术对吸能部件的响应影响形式.研究表明,变形体的材料本构模型的简化差异对动态冲击响应具有显著的影响;在结构设计相同的的情况下,低碳钢材料的吸能容量要远远超过铝合金材料;而过大的网格尺寸不能准确描述结构细微的塑性变形.