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浅议加快我国高速公路紧急救护、救援体系的建设
被引量:
3
1
作者
施红星
《综合运输》
北大核心
2001年第1期22-23,共2页
高速公路以其车速高、通过能力大、运输成本低和不受时间、气候限制、能全天候行车的诸多优点得以飞速发展。到1999年底,我国的高速公路已达11605公里,成为仅次于美国和加拿大,在世界上排列第三的国家。高速公路作为一种公路运输的基础...
高速公路以其车速高、通过能力大、运输成本低和不受时间、气候限制、能全天候行车的诸多优点得以飞速发展。到1999年底,我国的高速公路已达11605公里,成为仅次于美国和加拿大,在世界上排列第三的国家。高速公路作为一种公路运输的基础设施,正在为我国的经济建设起着愈来愈重要的作用。 但是,随着高速公路里程的延伸,高速公路安全管理中存在的各种问题逐渐暴露出来。特别是我国高速公路在修建和管理中忽略了交通事故紧急救援系统的建设工作,它已经给高速公路的正常营运、投资回收。
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关键词
中国
高速公路
紧急救护救援体系建设
交通事故救援工作
原文传递
题名
浅议加快我国高速公路紧急救护、救援体系的建设
被引量:
3
1
作者
施红星
机构
蚌埠市汽车管理学院车管教研室
出处
《综合运输》
北大核心
2001年第1期22-23,共2页
文摘
高速公路以其车速高、通过能力大、运输成本低和不受时间、气候限制、能全天候行车的诸多优点得以飞速发展。到1999年底,我国的高速公路已达11605公里,成为仅次于美国和加拿大,在世界上排列第三的国家。高速公路作为一种公路运输的基础设施,正在为我国的经济建设起着愈来愈重要的作用。 但是,随着高速公路里程的延伸,高速公路安全管理中存在的各种问题逐渐暴露出来。特别是我国高速公路在修建和管理中忽略了交通事故紧急救援系统的建设工作,它已经给高速公路的正常营运、投资回收。
关键词
中国
高速公路
紧急救护救援体系建设
交通事故救援工作
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅议加快我国高速公路紧急救护、救援体系的建设
施红星
《综合运输》
北大核心
2001
3
原文传递
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