以人为本的城市道路设计探讨

随着经济的发展,人们对精神生活的要求越来越高,单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求,因此城市道路设计应该“以人为本”,考虑人的感受,人的目的,粗略阐述了人性化城市道路设计的几个方面。

人防地下室结构设计的几个问题

随着社会经济的不断发展,城市建设和人防建设不断结合。防空地下室设计是工程建设中经常会遇到的问题,它的荷载确定、内力分析和结构设计都具有自身的特点。防空地下室做为建筑的一部分,它的平时用途也越来越广泛,因此在结构设计中也经常会遇到防空地下室的平战转换设计问题,协调好防空地下室在平战两种状态下的不同使用要求,已成为结构设计中的一个重要课题。

路面抗冻厚度设计方法探讨

抗冻厚度的确定主要是按热传导理论建立的土基冰结深度计算式来计算满足行车强度要求的路面厚度的土基冰结深度。当土基实际冰结深度大于土基容许冰结深度时,需设置防冻层;反之,则不必设置防冻层。论述了路面抗冻厚度的设计方法。

健康住区生态园林与景观规划设计

随着人们生活水平的不断提高,人们对住区质量的要求也越来越高,于是如何创造人性化的健康住区这一课题被提了出来.

一种新式塑钢阳台窗抗风压计算方法的探讨

本文论述塑钢阳台抗风压计算方法,讨论推拉式塑钢阳台窗抗风压计算问题.

影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素

文章主要讨论了影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的一些因素,供钢筋混凝土框架节点的抗震设计参考。

不同计算模型对异形柱结构体系抗震分析的影响

钢筋混凝土异形柱指的是除矩形、圆形以外的截面形式,如T形、十字形、L形等截面形式,仅由钢筋混凝土异形柱作为竖向构件组成的结构体系,称之为异形柱框架结构,它一般可用于多层住宅等。文章主要论述了不同计算模型的异型柱结构体系抗震的影响,并就此展开分析。

在拱脚变位和温度变化作用下等截面无铰圆拱内力简捷计算

该文推导了等截面无铰圆拱因拱脚变位和温度变化产生的内力公式，将将有关内力系数制备了表格，可以直接查表计算拱脚拱顶内力，不必推求弹性中心位置，无需计算弹性中心内力，计算公式考虑了轴向变形作用。