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题名一种超长行程的高速柴油机设计与研制
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作者
姚春德
何邦全
周广友
刘峰
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机构
天津大学
蚌埠柴油机厂
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出处
《小型内燃机》
2000年第5期10-12,34,共4页
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文摘
本文介绍了一种超长行程的高速柴油机的设计与研制。该型发动机的原机是增压型。采用超长行程的主要目的是用增大排量的方法使发动机获取足够的动力以取代原机采用的增压系统。这样做不仅降低了发动机的制造成本 ,而且提高了使用可靠性。本文主要介绍了超长行程发动机的设计思想和研制过程中涉及到的一些重要环节。目前该机已投入正式生产。
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关键词
曲轴
长行程
柴油机
设计
机体
燃烧系统
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Keywords
Long stroke,Diesel engine
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名2105Q(DI)型柴油机的开发
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作者
张国芬
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机构
蚌埠柴油机厂
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出处
《柴油机》
2003年第5期5-7,共3页
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文摘
介绍了在2102Q(DI)型柴油机基础上通过扩缸、改进主要零部件开发而成的2105Q(DI)柴油机的结构特点、性能试验等情况。试验结果表明2105Q(DI)型柴油机的性能初步达到了设计要求。
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关键词
2105Q(DI)型柴油机
技术参数
曲轴
性能试验
供油提前角
活塞环
喷油泵
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Keywords
Diesel engine
Design
Performance test
Development
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名车用发动机气门间隙的确定与调整
被引量:4
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作者
姚春德
何邦全
李万众
陶兴河
郭海明
夏晓理
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机构
天津大学
蚌埠柴油机厂
安徽省监狱工作技工学校
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出处
《小型内燃机》
1999年第6期11-15,共5页
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文摘
本文根据发动机气门机构的工作特点,从物理意义出发,介绍了不同机构与气门间隙之间的关系及其气门间隙的精确计算与简略估算方法。按照这一关系及其计算方法,为发动机设计和维修人员在确定不同气门机构的气门间隙时提供一个参考。
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关键词
发动机
气门
气门间隙
确定
调整
车用
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Keywords
Engine,Valve,Valve clearance
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分类号
U464.134.3
[机械工程—车辆工程]
TK413.43
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名变速箱体铸造裂纹及消除措施
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作者
邹玉琳
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机构
蚌埠柴油机厂
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出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
1990年第1期26-27,共2页
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文摘
我厂生产的AH-12型小四轮拖拉机变速箱体,材质为HT200,毛坯重66kg,铸件主要壁厚为8mm,是典型的薄壁箱型结构。毛坯简图如图1。一、变速箱体铸造工艺概况变速箱体铸造工艺如图2。中心对称分型;每型一件,机器造型,手工制芯;铸件的主体坭芯采用粘土砂芯;浇注系统采用扁梯型内浇口,于铸件分型面薄壁区进铁水。上型腔放φ16出气冒口一个。浇注系统的比例为: ∑F_内:∑F_横:F_直=1:1.6:1.
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关键词
铸造
变速箱
裂纹
消除
缺陷
箱体
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分类号
TG245
[金属学及工艺—铸造]
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题名汽缸体铸造金属模的三维造型及数控加工
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作者
高炜
高烨
郑弘
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机构
常州星耀电机有限公司
蚌埠柴油机厂
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出处
《CAD/CAM与制造业信息化》
2003年第10期81-81,85,共2页
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文摘
一般来说,汽缸体铸造金属模的制造都是由通用设备进行加工并通过模具钳工的修配来完成的,由于模具的外表面包含有不规则曲面,因而采用这种加工手段很难保证模具外表面的形状和尺寸精度.
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关键词
汽缸体
铸造
金属模
三维造型
数控加工
CAM
CAD
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分类号
TG659
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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