提高 ZP-89 型多信息移频自动闭塞运用可靠性的几点做法

提高ＺＰ－８９型多信息移频自动闭塞运用可靠性的几点做法汤朝东＊图１接收盒末级开关电路图图２振荡电路改进图１９９６年我段开始采用多信息移频自动闭塞（以下简称ＺＰ－８９型）。目前已开通符离集—固镇共１０个站４５个闭塞分区，对保证行车安全和提高行车效率发挥...

精心优化方案 确保施工安全

精心优化方案 确保施工安全汤朝东在繁忙的京沪干线，每天行车１２０多对，密度大，速度高，给信号施工带来许多困难：①要点困难（中修最多给２ｈ，大修最多给４～６ｈ），②施工前不能做充分的准备工作，联锁关系很难彻底试验。对此我们采取了以下措施。１制订严密的施...

“三改四”工程的实践与体会

结合顺利完成“三改四”工程,12个一级施工封锁点全部安全正点并提前开通的成功实践,从思想动员、组织领导、图纸审核、人员材料的准备、安全措施的制定、施工过程的组织等方面,就确保信号施工安全与质量提出了措施和意见。

关于60AT－12型道岔转换设备的可靠性

关于６０ＡＴ－１２型道岔转换设备的可靠性赵太柱随着铁路运输向重载、高密、高速方向发展，重型道岔６０ＡＴ－１２型大量上道ＱＺＤ６－Ｅ和ＺＤ６－Ｊ型电动转辙机双机牵引方案具有安全可靠，安装和维修方便的特点。１双机牵５防实的优点１．在道岔第一牵引点和第Ｍ牵...

关于改进ZGZ整流器电路的二例

关于改进ＺＧＺ整流器电路的二例王来斌我段电源室担负蚌埠地区的通信设备供电工作，设两个电源机房，其中一个在分局院内，平时无人值守，两机房相距３．ｓｋｉｎ。由于该地区交流电经常停电，停电时整流器遮断停止运行，由蓄电池单独供电。当交流电恢复时，往往需要去人...

关于发展铁路通信接入网的探讨

现代通信网主要由交换网、传输网和接入网三大部分组成。随着"铁路通信三年攻坚战"的实施，铁路通信主干网络的功能越来越强，但是作为整个铁路通信网组成之一的用户接入系统却因技术装备上的相对落后而成为铁路通信事业发展的"瓶颈"。本文即对接入网（AN）在铁路通信网中的实现作若干探讨。

浅谈特大号道岔转辙设备的维护

我国自行设计和制造的国内第一组最大号码道岔——６０ｋｇ／ｍ３０号可动心轨外锁闭道岔，于１９９８年９月３日在蚌埠电务段管内津浦线８３１线路所上道使用。此道岔直股允许通过速度１８０ｋｍ／ｈ，曲股通过速度可达１４０ｋｍ／ｈ，它将广泛应用于准高速、高速铁路。...