新型工程机械行走减速器设计方案的改进与分析

本文根据多年来工程机械行走减速器设计中关键技术的研究和实践,提出了齿轮轴承复合技术、增大压力角、复合密封技术和内嵌式制动器结构形式等新型设计方案,从而达到减速器的整体重量减轻、齿轮的承载能力提高、工程机械在工作状态下有效地阻止细沙和水的侵入、产品使用寿命延长的性能和指标。

齿侧间隙对行星齿轮传动机构均载特性的影响规律研究

本文基于行星齿轮传动系统弯扭耦合非线性动力学模型,采用数值仿真的手段,研究了齿侧间隙对行星齿轮传动系统均载性能的影响规律。研究结果发现,齿侧间隙大小会显著影响各齿轮副的冲击现象进而影响系统的均载特性。在考察参数范围内,相对较小的间隙,可以改善均载特性。

行星轮偏心误差对行星齿轮传动系统均载性能的影响

本文基于行星齿轮传动系统弯扭耦合非线性动力学模型,采用数值仿真的手段,研究了行星轮偏心误差对行星齿轮传动系统均载性能的影响规律。研究结果发现,在各行星轮偏心量一致的条件下,行星齿轮传动系统的行星轮偏心量存在一个误差阀值,当偏心量在小于该阀值的区间内变化时,行星齿轮传动系统的均载性能没有明显变化;当偏心量在大于该阀值的区间内增大时,行星齿轮传动系统的均载性能会显著降低。

太阳轮轴承支撑刚度对行星齿轮传动系统均载特性的影响规律

本文建立了单排2K-H型行星齿轮减速机的动力学模型,推导了其振动微分方程。以某实验用减速机参数为仿真参数,对支撑刚度对行星齿轮传动系统均载特性的影响规律进行了仿真研究。结果发现:采用较小的太阳轮轴承支撑刚度可以优化系统内啮合副的均载特性,较小的支撑刚度,就意味着中心件具有一定的浮动效果,从而可以优化均载特性。

行星架的结构设计与技术参数

行星架的结构设计和制造质量,对各行星轮间的载荷分配以及传动装置的承载能力、噪声和振动等有重大影响。基于行星齿轮传动中关键零部件行星架的结构设计、结构参数、加工技术要求等,研究了行星架的设计、参数及加工技术要求针对减速机使用寿命的重要性。

盾构主驱动减速机国产化开发研究

基于国内外减速机发展概况及盾构主驱动减速机国产化研究的现状,提出盾构主驱动减速机国产化不仅是我国盾构行业发展的迫切需要,同时具备一定的国产化条件。在对LOVAT 246盾构主驱动减速机前期使用过程中出现的故障现象进行统计分析的基础上,针对所出现故障的特殊性,从材料选用、齿轮模数与尺寸、轴承优化选型等方面进行国产化研究。经过现场试用后,其样机性能完全满足盾构正常掘进需求。盾构主驱动减速机国产化开发研究,对提升我国盾构技术水平有着重大意义。

挖掘机液压油缸缓冲装置的设计方法与分析

一、引言 随着工程机械液压技术和市场的发展,要求挖掘机等工程机械液压缸活塞运动速度越来越高,其往复频率和运动速度也越来越高,有的甚至高达每秒几十米。为避免产生强烈撞击和振动,保证系统平稳工作,防止传动部件损坏,提高系统的工作性能和寿命,必须在其运动结束前进行缓冲。

基于动力学性能优化的叉车减震垫检测机构设计

为研制用于检测叉车减震垫性能的机械装置,基于机构工作目标和动力学特性,采用优化设计的方法,通过对机构中构件的质量和形状等进行优化设计以降低其运转时产生的惯性力.以满足机构工作特性及机构性能指标为优化设计的基础,以降低机构激振力为目标,建立以检测机构动力学、结构参数以及机构工作性能为基础的优化计算模型,确定机构优化设计的目标函数,为自主研制开发实用、高效与可持续发展的减震垫性能检测装置提供了理论基础.

基于ADAMS的采棉机变速箱动力学研究

目的:研究采棉打包一体机变速箱斜齿轮副在不同工况下啮合传动的动力学特性,为基于斜齿轮的采棉机变速箱研究,提供动力学仿真分析参考。方法:首先根据采棉机变速箱工况,选择输出扭矩最大的啮合齿轮副,建立其三维模型并正确装配,然后使用Adams进行齿轮啮合的动力学仿真分析,根据仿真结果绘制4种工况下总啮合力时间-应力对比曲线图。结果:在动力学仿真分析下,啮合齿轮副的输出转速、各个方向啮合分力与总啮合力与理论计算基本一致;输入转速越大,输出斜齿轮的总啮合力的周期性波动范围越大。结论:斜齿轮传动具有周期性啮入啮出的特性,斜齿轮副的刚度激励程度比直齿轮副更加平稳;在输入扭矩一致时,总啮合力的极差扩张幅度和输入转速增长幅度基本一致;采棉机变速箱应尽量避免齿轮的高转速传动,避免疲劳破坏的状况发生。

浅谈油缸的密封形式

液压油缸需要采用密封件来防止工作介质的泄漏及外界污染物如灰尘、空气、水分等的侵入。本文主要介绍了液压油缸在不同压力及工作状态下如何对密封件进行选择,正确选择、安装和使用密封件时,防止油缸泄漏寄提高油缸的性能有重要意义。

面齿轮分流传动系功率流传递特性研究

针对面齿轮-圆柱齿轮两次分流传动系统的特点,建立面齿轮分流传动系统的非线性动力学模型,开展圆柱齿轮-面齿轮分流传动系统的振动功率流特性研究。根据该模型采用两次动力分流传动来研究其振动特性,传动系统输入级采用面齿轮分流传动,同时实现换向和动力分流;相对于行星齿轮传动输出而言,采用圆柱齿轮分流及并车传动。仿真结果显示转速升高会显著提升面齿轮分流传动系统中频段的功率流峰值;较大的误差幅值对应较大的振动功率流输入,尤其是中频段和低频段处的功率流峰值增加明显;传递功率对面齿轮分流传动系统的振动输入功率的影响主要表现在中频区段。研究结果揭示系统重要参数对振动输入功率流的影响规律,为直升机面齿轮-圆柱齿轮两次功率分流传动新构型的研制提供理论基础。

履带式挖掘机NGW-L22-5A回转减速机的技术特点及产品开发

一、引言 蚌埠市行星工程机械有限公司在消化吸收日本、韩国回转减速机技术的基础上进行再创新,开发的新型履带式挖掘机回转减速机NGW-L22-5A,是液压挖掘机和其他工程机械回转装置的关键部件,适用于18～22吨级挖掘机等回转驱动装置。

油缸缓冲装置设计

近年来,液压技术已在我国各行业得到较为广泛的应用,油缸作为液压系统的执行元件,以直线往复运动或回转摆动的形式,将液压能转变为机械能输出。在油缸的设计过程中,缓冲装置的设计是其中一个关键环节。本文对油缸缓冲装置的原理进行了阐述,并指出油缸缓冲装置设计时需要注意的事项。

狭窄空间空中停车安全技术研究及应用

车库承重主体为两侧悬臂载车板,通过计算主体和载车板的抗风及抗震能力,并对其进行有限元分析,保证车库安全性能。选用载车板的材料时,可以选取轻量化的材料,但强度必须可靠。同时分析了车库在安全保护功能的各方面需求,简述了各类型的安全保护传感器及装置在车库上的应用。保证行人及车辆在停车时的安全。