论如何做好交通工程施工现场管理

从施工人员、施工现场监督、施工材料三方面入手,分析交通工程施工存在的难题,在此基础上提出加强交通施工现场管理的措施,对交通工程的施工管理具有一定的实际意义。

代建制下城市轨道交通工程造价全过程集成化管理研究

目前,我国的城市轨道建设普遍存在造价过高的现象,并且轨道工程的工期较长,收回建造成本需要很长时间,进而加大地方政府的财政负担。所以,有必加强对轨道建设工程的研究工作,对轨道工程进行集成化的管理。鉴于此,就如何管理好我国代建制下的轨道工程造价工作进行了深入探讨,论述了全过程管理工程造价的标准和原则,集中管理城市轨道工程建设总成本的方法和措施。

交通工程施工中的安全性问题分析

随着城市的快速发展,城镇的交通也发生了翻天覆地的变化。人们对道路设施的安全性能也提出了更高的要求。道路交通首先应考虑到安全问题,否则就可能会引起严重的交通事故,造成不可估量的损失。鉴于此,针对交通施工中的安全性问题进行了研究,从道路设计和交通工程的施工过程保证道路的安全性,降低交通事故的发生率。

探讨SMA在道路工程中的应用

结合道路工程,探讨沥青玛蹄脂碎石(SMA)在公路工程中的适用性,并以SMA—16沥青混合料的配合比为例,对混合料的材料选择、级配确定、目标配合比设计和生产配合比设计进行详细分析,可供类似工程参考。

城市轨道交通运营安全管理协同机制

简要说明了在城市轨道交通运营过程中安全管理协同机制的内涵,阐述了协同机制在安全管理中的重要性,分析了目前城市轨道安全管理存在的问题及协同机制运用的必要性,研究了城市轨道运营安全管理协同机制的技术。

影响道路沥青路面平整度的施工因素及优化措施

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标，要保证路面平整度的高标准，关键决定于施工。本文通过衡德高速公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的因素进行分析，并提出施工中的防治措施。

黄土地区的路基问题及处理

介绍了黄土地区的路基问题以及处理方法。

钻孔灌注桩的事故处理

随着软土地区高层建筑和桥梁的发展,钻孔灌注桩已被广泛采用,由于施工的隐蔽性和不可预见性,施工工艺复杂,常常有2%~5%的桩质量存在钻孔偏斜、缩孔、孔壁坍陷、塞管、钢筋笼上浮、断桩等质量通病。钻孔灌注桩质量控制关键在做好质量通病的防治,只要准备充分、方法得当、措施到位,就一定能够防止钻孔灌注桩容易出现的质量通病,发挥其经济、承载力大等优点,做出合格满意的工程。

关于公路工程中淤堵试验检测

在公路工程中,土工合成材料可单独或与其他材料配合,作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护等道路工程结构中。由于土工合成材料起过滤或排水作用,这便与其孔径、渗透特性及抗淤堵性能直接相关。通过本试验可以判断土工合成材料作为某种土的滤层时,是否会产生不允许的淤堵。

钢纤维混凝土在混凝土路面工程中的应用

钢纤维混凝土特别适用于高等级公路路面、桥面、桥头搭板工程及机场跑道工程中。它具有优异的抗裂性、优异的抗冲击韧性、优良的耐疲劳性、较高的抗折强度、良好的耐磨性及抗冻性。它可以减薄板厚,节约材料,增大接缝间距,提高路面舒适性,降低维修费用,延长使用寿命。

沥青混凝土路面常见病害成因分析及处理

引言 沥青路面的病害主要包括泛油，拥包．裂缝，坑槽，沉降，松散，车辙等，这些病害的产生如不及时维修．经过车轮荷载的反复作用，破坏现象逐渐加剧．从而对交通安全产生严重威胁，严重降低公路的使用寿命。

道路沥青路面病害产生原因及防治

本文从沥青混凝土路面各种病害的产生原因入手,进行了比较详细的分析,并有针对性的讲述了各种病害的预防措施及治理方法,同时也结合了一些现场施工的实例。

浅谈优化水泥混凝土路面的结构设计

水泥混凝土刚性路面有其固有的优点和缺点,对此我们应有清醒的认识,在采用水泥混凝土路面时应因地制宜,扬长避短。其次,水泥混凝土路面本身有许多种结构形式,各种结构形式有其特定的适用场合和适宜的施工方式。必须拓宽思路,使用最适宜的结构种类,绝不可以几十公里乃至上百公里高速公路只采用一种标准设计断面,那样非出问题不可。因此,改进高速公路水泥混凝土路面的结构设计是提高工程质量的关键所在。

浅谈路桥过渡段软基路基路面的施工管理

随着我国市场经济的快速发展,为了满足交通运输业的发展需求,路桥工程建设规模越来越大,由此对工程的施工质量有较高的要求。路桥过渡段是路桥施工管理中的重点管理内容,过渡段软基路基路面经常会出现不均匀沉降现象,由此威胁到车辆行驶的安全性。所以应该对路桥过渡段软基路基路面的施工进行严格管理,健全施工管理体系,建立完善的规章管理制度,实行岗位责任制,切实保证施工质量,为提高路桥过渡段软基路基路面施工质量奠定坚实的基础。

公路排水方式浅析

介绍了常规的的公路排水系统,主要从路基排水,路面排水及路面内部排水三个方面进行,路基排水分别介绍了地面排水构筑物和地下排水构筑物。路面排水分为路表排水与中间隔离带排水,路表排水有分散排水和集中排水两种形式,中间隔离带排水通过纵横向排水渗沟排水。最后介绍了路面内部排水,通过在路面下设置排水基层实现。

混凝土路面断裂成因及控制和修补措施研究

目前公路发展迅猛，公路路面的舒适，平坦已日益成为人们关注的话题，市区道路或高速公路多采用混凝土路面，根据已建成通车的公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板等，

分析人行道及附属设施的防护原理

着重介绍了人行道部分的施工程序和原理,阐述了出现问题的原因,共同寻找治理方案。

浅谈冬期施工技术、质量、安全措施

通过河北地区郑昔线郑口运河大桥冬期实际施工情况,结合实际施工措施和规范要求,谈一下对冬期施工技术、质量、安全方面的措施和准备工作,以便交流。

浅谈公路泡沫沥青现场冷再生施工工艺

通过对G106衡水市辖区段大修工程中采用泡沫沥青冷再生技术,节省能源、减少污染、提高质量等诸多特点,以及泡沫沥青再生技术对降低建设成本、保护生态环境等方面的优势。针对此次泡沫沥青冷再生施工的特点,从泡沫沥青混合料的设计方法、施工流程来综合探讨一下泡沫沥青现场冷再生施工工艺。

浅析沥青稳定碎石基层施工

沥青路面在现如今的我国已经普及,在沥青路面施工中的碎石基层施工中,要对施工中的原材料及技术要求进行严格的把关,以确保沥青路面的耐用性。