公路桥梁钢筋混凝土试验检测技术应用实践

文章以实例工程为视角,使用质量检测技术,参照钢筋混凝土的性能测定要点,使用无损检测技术,引入GECOR8仪器,综合检测钢筋混凝土性能。在实践中,以钢筋锈蚀为测定视角,梳理检测过程,布置测点,最后分析检测结果。此实例工程的钢筋锈蚀检测结果为“中度锈蚀”,判断出形成锈蚀的时间不小于2 a,剩余使用时间为2~10 a。合理使用检测技术能帮助相关人员了解钢筋的性能和剩余使用时间,便于及早处理。

水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技术的工程应用

该文结合工程实例,对水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术的施工工艺和技术特点进行概述。相比于传统路面的养护改造技术,这项水泥路面就地冷再生技术具有比其他工艺先进的优势,实践证明,冷再生与水稳层一次成型施工方法是可行的,可靠的。这种施工方法不仅在技术上可行、质量上可靠,还做到了旧料利用,经济环保,更是大幅缩短了工期,减少对交通的影响,特别是对于大交通流量线路上施工,具有明显的优势,加快水泥路面养护改造的步伐。

基于公路施工关键部位施工技术的探讨

在国内城市化脚步进一步推进,经济获得瞩目成就的今天,国内公路施工成为了最受关注的话题。为凸显保障工程性能与质量,就需要处理好每一项环节的技术性要求,要着重处理好施工技术与关键部位之间的联系,获取每一个部位所需要思考的问题,着重强调技术性价值、技术性作用,为公路施工保驾护航,提供基础。文章将以公路施工技术层面与操作层面两个角度出发,分析与研究公路施工关键部位的具体技术操作方法。