履带车辆目标的LPC识别研究

本文力析了提取履带车辆目标声学特征存在的困难,提出将 LPC (线性预测系数)方法应用于履带车辆目标的声识别。对 LPC 以及由它衍生出的 PAR (反射系数)和 CEP (倒频谱系数)的识别有效性作了评价,结果表明三种系数均有效,其中以 PAR (反射系数)的效果最好。将三种系数以线性加权的形式组合起来,其识别效果好于任何一种单一系数。试验结果表明 LPC 方法的识别错误率在15％以下,效果良好。

基于Welch法的一种目标识别方法

目的 寻求一种用于识别战场发声目标的有效方法 .方法 应用了数字信号处理、模式识别等有关理论 .结果与结论 对几种典型装备的声音信号进行了实际分析和试验 ,取得了较好的识别效果 .

装甲车辆使用可靠性综合评定方法

基于使用可靠性的特点,介绍了装甲车辆使用可靠性综合评定模型的建立过程、参数、权重、目标值等的有关计算,运用该模型可对装甲车辆使用过程中的可性工作进行评价、指导.

两栖装甲车辆水上转向性能的测试与分析

为提高两栖装甲车辆水上转向性能,对其水上转向性能及影响因素进行了分析,探讨了相应的试验方法,在对比试验研究的基础上,给出了应增设专门水上转向机构的结论。

维修更换率的估算方法研究

通过对维修更换率的研究,分析了维修更换率与系统其它参数之间的关系;同时,对各种估算方 法,尤其是对核对表法和数学模型法以及Bayes估计法进行了分析,当选择最优的估算维修更换率的方法时, 应根据不同的应用条件而定。

主战坦克机动性评估的灰色关联模型

灰色关联分析法是一种定性分析与定量研究相结合的方法，通过运用该方法建立了主战坦克机动性评估模型。实例表明,这种方法科学合理，为主战坦克机动性的评估提供了新思路。该模型具有普遍意义，可推广应用于其它主战坦克性能的评估。

地面战场多目标声探测识别系统的研究

讨论了声探测识别的原理，介绍了战场多目标声探测识别系统的构成及工作原理，对于系统构成的技术关键及解决途径进行了论述。

机械系统FMECA应用中的几个问题

本文着重讨论了FMECA技术在机械产品可靠性工程应用中所遇到的一些问题,并进行了分析,提出了解决办法.

对前苏联非电产品可靠性信息的收集和分析

对前苏联非电产品可靠性信息作了较广泛的收集,并进行了分析,从而对前苏有关可靠性的内涵、特点、设计、试验、标准等方面给出一全貌的了解.

机械系统可靠性分段寿命试验的统计验证

针对复杂机械系统的使用特点,提出了可靠性分段寿命试验的思想,并运用威布尔过程模型AMASS,对典型车辆故障数据进行统计分析,具体证明了这种思想的合理性.

机械系统维修性预计方法分析与应用

通过对美国及前苏联维修性预计方法的分析,确定前苏联“以类似产品的维修性多元线性回归方程作为新产品维修性预计模型”的方法为机械系统维修性预计方法.在限定的条件下,采集了装甲车辆机械系统的维修性数据,并应用这些数据进行分析得出相应的机械系统维修性预计模型.

复杂机械可修系统故障数据处理方法研究

本文探讨并提供了复杂机械可修系统现场可靠性、维修性数据的处理方法.并以某型车辆现场可靠性、维修性数据为依据,验证了方法的可行性,同时给出了该车辆部分规律并对其加以分析.