车用TiC4板超声振动辅助钻削动力学及钻孔过程试验

为了提高汽车轻量化所用钛合金的钻削质量,以TiC4合金板为例,开展超声振动辅助钻削动力学及钻孔过程试验研究。构建了动力学模型并完成各项参数的估计,完成模型的超声振动测试。动力学试验结果表明:当系统到达钻削阶段时,形成了相应的倍频。钻头除了存在沿自身匀速旋转运动以外,还沿进给方向形成了明显的简谐激振力,从而产生了而具有周期性的切削厚度。按照设定进给速度与主轴转速参数,对钛合金工件实施钻孔测试。钻孔试验结果表明:设置轴向振动之后,轴向力明显的下降,且变化更为平稳。超声振动方式能够增强钻头切削能力,促进断屑并快速排出,由此获得稳定的钻削效果。该研究对提高钛合金板的钻削质量具有很好的实际应用价值,易于推广实现。

压缩机气量无级调节系统设计（英文）

活塞往复式压缩机是石化行业的关键设备,通常采用旁路回流的方式进行气量调节,能耗很大。本文基于无级调节系统对其进行节能改造,论述了气量调节的原理,阐明了利用部分行程顶开进气阀实现气量无级调节的工艺流程。以西门子S7-200 SMART PLC为下位机,SMART 1000 IE触摸屏为上位机,通过PROFIBUS总线采集温度和压力传感器信号,利用串级PID算法开发了调节程序,实现了气量在进气阀0～100%开度的连续调节。经企业实际应用,气量调节精度高,节能降耗效果明显。