航空发动机薄壁壳体零件柔性化制造技术

1.引言FMS是一个复杂的、自动化程度高的系统。与传统的“刚性”相比,“柔性”具有更高的灵活性,自动化水平高,设备的使用率很高,适用面广。基于航空工业的分散化生产环境,能够有效地解决高自动化程度和低成本产品高柔性化之间的矛盾。随着对机械产品需求的日益多样化和个性化,传统的机械加工流水线已不能满足制造商的需求。正是在这样的大环境下,柔性制造技术被越来越多地应用于航空发动机零件制造行业中。

航空发动机薄壁壳体零件柔性化制造技术应用研究

为提高柔性制造系统在航空发动机零件加工中的工作效率、产品质量稳定性、机床装备利用率等。文章从柔性制造系统优势分析出发,并探究了航空发动机零件制造过程中传统制造工艺的缺点,然后针对航空发动机零件柔性制造系统技术的应用情况进行了分析与研究。

淬火温度对25Cr3MoA钢脉冲渗氮组织和性能的影响

采用不同温度淬火+600℃回火对25Cr3MoA钢进行渗氮前处理,对不同调质处理后的25Cr3MoA钢进行真空脉冲气体渗氮试验,并研究其组织、表面硬度、渗氮层硬度梯度和脆性等。结果表明:25Cr3MoA钢经不同温度淬火后,其板条状马氏体和残留奥氏体组织随淬火温度的升高逐渐变粗大,粗化温度为950℃;随着淬火温度升高,25Cr3MoA钢渗氮后白亮层厚度增加,渗氮层组织变粗大;淬火温度为900℃时,白亮层厚度为10~15μm,渗氮层晶粒尺寸较小,渗层组织较均匀;25Cr3MoA钢渗氮层深度随着淬火温度的升高而增加,渗氮层组织明显变粗大。综合分析不同温度淬火后的材料渗氮层组织、结构和性能,25Cr3MoA钢渗氮前的淬火温度建议为900℃。

基于UG的孔用同心平挡圈分解方法研究

某型航空发动机传动装置在进行大修时,需要对传动装置起动机离合器部件中的各零件进行分解故检修理。本文依据孔用同心平挡圈及离合器壳体挡圈槽的结构和产品图样要求,对平挡圈的分解方法进行分析比较,基于UG软件强大的建模功能和制图功能应用,设计一种同心平挡圈分解用的挡圈钳。通过分解方法选定、挡圈钳设计、钳口受力分析、加工工艺路线制定、挡圈钳加工制造以及使用验证等环节后。制造的挡圈钳可以高效稳定地分解平挡圈,对各个零部件均不会产生任何损伤,在分解平挡圈时取得较好的效果,对起动机离合器修理起到一定的促进作用。

某型滑油泵出口压力调节异常故障分析

某型滑油泵为某型发动机滑油系统重要组成部件,它是发动机滑油系统动力部分,负责向各运动零件和部附件提供工作过程中所需滑油油量和油压,同时带走发动机工作过程中产生的金属屑,保证润滑和冷却效果。针对某型滑油泵使用过程中出口压力调节异常故障,从故障模式入手,结合滑油泵的结构和工作原理,运用故障树分析法,梳理分析导致压力调节异常的末端因素,通过实物调查复测,找出了故障原因,从故检和试验环节制定改进措施,预防同类故障发生,提升产品质量,提高用户满意度。

超声波冲击强化技术在某型发动机燃烧室机匣修理中的应用

针对某型发动机燃烧室机匣支板肋焊后裂纹故障,对超声波冲击强化方式、设备选择和冲击试验过程及冲击强化工艺等方面进行研究,结果表明对燃烧室机匣支板肋焊缝应力集中区域进行超声波冲击处理,能够有效消除焊接应力且能形成较大的残余压应力,提高了该部位抗疲劳性能,降低了裂纹产生的概率,确保了机匣的使用可靠性。同时通过研究,解决了机匣冲击强化技术应用过程中易出现的冲击不均匀及大型机件操作不便等工艺难题。

深处孔口倒角测量装置设计研究

为解决辅助滑油泵调压滑门座改进修理组合加工后,现有量具无法测量深处孔口倒角尺寸这一现场难题,研制了一种操作、判断方便,成本较低,结构简单又能满足测量精度的现场检测专用量具,对该量具的设计背景、结构设计、测量原理和使用方法都进行了详尽说明。该深处孔口倒角投入后将能实现在现场直接判断倒角是否满足工艺要求,大大提高该机件改进修理的生产效率。

某型航空发动机高导内机匣安装边密集裂纹原因分析与焊接修复

某型航空发动机高导内机匣大修时,装配导向器叶片的卡槽安装边出现密集裂纹,采用氩弧焊焊修,不仅使卡槽变形易超过技术要求,且在非裂纹区域产生了新的裂纹。重复焊修又会产生新的裂纹,形成恶性循环,造成产品报废。文中通过分析故障原因,找到症结所在,研究合理高导内机匣安装边的激光修复工艺,解决原焊接方法导致焊后变形和裂纹难题,保证其使用可靠性。

某型航空发动机高导外机匣内壁轴向裂纹故障分析及其工艺改进

针对某型航空发动机高压涡轮导向器外机匣多发轴向裂纹故障的问题,通过机匣工况分析和仿真建模,确定机匣裂纹部位的受力情况;通过金相显微镜观察裂纹宏观及微观形态,确定裂纹起始部位;通过扫描电镜和能谱分析了解断口表面腐蚀产物元素成分分析,最终确定裂纹性质为高温蠕变-腐蚀裂纹,并给出了后期的工艺改进方向。通过在裂纹多发部位喷涂热障涂层,降低基体温度和阻隔燃气,显著降低了故障率。

航空金属材料的腐蚀问题与防治对策

近些年,我国国民经济得到了快速的发展,同时国内航空航天领域也取得了长足的进步。在航天航空领域,航空材料是保障航空飞行和人们生命财产安全的基础,所以说,加强对航空材料质量的防护是很有必要的。在自然界中,腐蚀是很多材料的克星,对航空材料也是如此。航空材料发生腐蚀之后其内部结构会发生变化,而且安全系数会大大的降低,从而影响航空航天任务的顺利完成。基于这一下现象,本文着重分析了当前航空材料面临的腐蚀类型,然后分析发生腐蚀的主要原因,最后针对性的提出一些防治对策,希望能改善当前航空材料的腐蚀现状,为航空航天事业的发展做好充分的准备工作。

某型航空发动机低压泵传动轴磨削裂纹故障排除

某型航空发动机低压泵传动轴修复过程中,磨削后荧光磁粉探伤检查时,频繁出现裂纹故障现象。通过对裂纹故障传动轴进行几何测量和金相检查,从其结构及应用工况、材料及热处理要求、现有修复流程及故障特征等维度综合分析和验证,确定了裂纹产生机理和主要原因。结果表明,因为传动轴渗碳区域与非渗碳区域的组织存在较大差异,在工作过程中承受交变载荷,随着使用寿命增加,基体中的残余奥氏体逐步转变为马氏体;新生的马氏体集中于基体表面,在除铬、镀铬过程中残留的氢离子导致工件表面应力产生裂纹,再加上磨削参数不匹配加大了裂纹出现几率。针对裂纹产生原因,需要制定相应改进措施,优化重组修复流程,改进磨削加工参数,杜绝修复过程中发生裂纹故障。

某小型航空发动机排气锥裂纹焊接修复

某小型航空发动机排气锥服役中产生大量裂纹,通过观察裂纹断口宏观形貌、微观组织及能谱分析,判断裂纹为应力腐蚀裂纹。焊前采用固溶处理恢复母材为奥氏体组织,消除晶间贫铬,采用脉冲钨极氩弧焊修复裂纹,焊后对焊缝进行喷丸强化处理,成功修复排气锥裂纹。

航空发动机典型零件复合加工应用

随着航空发动机结构集成化、重量轻型化等特征的凸显,其零部件制造难度也在不断升级。特别是当今短、平、快的新机研发模式,要求不断缩短研发周期和生产节点,需要大量应用到复合加工技术,以快速适应航空发动机零部件单件小批量生产模式及高可靠性和长寿命的服役要求。本文在总结大量机械加工实践经验的基础上,探索了复合加工工艺在航空发动机制造领域上的应用,形成了复合加工基本策略,达到持续提升产能,保证质量,降低成本的目标。

某型航空发动机分油衬套分解方法研究

某型航空发动机减速器机匣修理时,需对内孔磨损严重的减速器分油衬套进行分解更换。分析计算了分油衬套与衬套壳体在不同温度下,材料因线膨胀系数不同产生的间隙值,设计了分解与防护一体化装置,将机匣加热保温后,对分油衬套进行整体分解,不仅提升了分解效率,而且有利于研究分油衬套使用过程中磨损机理,对减速器机匣修理及分油衬套制造起重要的促进作用。

航空发动机盒式机件齿轮轴安装孔拉伤故障排除与预防

在科技快速发展的今天,机械工业的发展也十分迅速,各类机械产品的制造与应用范围也在迅速扩大,但同时,部附件的深度修理及再制造技术一直未得到足够重视,造成资源成本、时间成本的大量浪费。本文针对某型航空发动机减速器游星架及中间齿轮架齿轮轴安装孔严重划伤现象,从人、机、料、法、环、测着手进行故障机理分析,制订了切实可行的排故及预防措施,探索出多孔系机架类零件的修复新思路;设计多维度组合式镀铬保护装置,较好地提高了镀铬质量和齿轮轴安装孔的形位精度;积极开展发动机分解、装配工艺研究,关注操作过程中的细节,有效预防该部件装配过程中拉伤故障的再次发生。

航空发动机用钛合金燃烧机理及解决措施

本文阐述了钛合金燃烧在发动机上的典型事故,分析钛合金燃烧的机理;分析了航空发动机压气机机匣更换合金钢材料设计,在钛合金零件表面喷涂阻燃涂层等钛火防护技术存在的不足;介绍了阻燃钛合金材料设计原理,并对阻燃钛合金的发展前景进行了展望。

航空备件数字化制造工艺设计及应用

数字化制造技术是数字化技术与先进的管理理念融合的产物,应用信息技术改造与提高是传统企业现代化的必由之路。结合航空装备维修企业备件制造小批量、多品种、订单急的作业模式,分析了现有产品制造过程中,数字化制造技术应用与发展进程中存在的问题,针对问题进行了相应的数字化工艺设计,并提出了航空备件制造数字化车间建设项目的具体需求和指标。

某型辅助动力装置尾喷管冒白烟故障分析与维修对策

通过对辅助动力装置及滑油系统工作原理的综合分析,采用故障可能定位及试验验证,确定了故障产品为滑油电磁活门,结合分解检查,查明故障是滑油电磁活门导线短路引起的,并制定了针对性的修理改进措施。

基于数据安全的企业会计信息化风险防控问题探讨

一、前言大数据时代的来临,为企业会计工作转型和优化带来新的发展机遇,但也带来相应的风险与挑战。鉴于此,企业应加强对数据安全的重视和关注,在企业会计信息化的发展中,及时了解数据安全风险危害,并客观认知数据安全背景下的企业会计信息化风险防控问题,加强对问题的针对性化解,完善风险保障措施,助力企业在数字化与现代化发展中提升运营水平,转化经营模式,从而实现企业的健康可持续发展。

冷冲压模具料屑问题解析

冷冲压是一种重要的金属加工方法,被广泛应用于制造各种机械产品中。在冷冲压加工过程中,模具料屑是一个常见问题,会损坏切削刃,缩短模具寿命。因此,研究冷冲压模具料屑的产生原因,对提高产品质量延长模具寿命有重要意义。分析了冷冲压模具料屑的产生原因,从多方面提出了相应的处理方法,并介绍了一些国内外在此方面的研究,以期为此领域的研究提供一些参考。