结构非线性气动弹性系统运动的复杂响应研究

1 引言在许多工程领域的结构分析中都存在有气动弹性问题。20世记初期,世界上曾经发生过多起由于颤振引发的机翼断裂事件,1940年Tacoma桥开放仅4个月,由于气动弹性激励而倒塌。这些事故的发生使气动弹性问题越来越受到重视。结构非线性气动弹性问题研究的工程背景为机翼、桥梁等结构的颤振安全性分析,流体为空气这类粘性极小的流体。

变压器在运输过程中的随机振动和瞬态分析

1 前言变压器中的铁芯是变压器的重要部件之一,其性能的好坏及使用状态直接影响到变压器的设计及使用。在变压器的运输过程中,路面的不平度会引起运输工具的振动。当振动达到一定程度或者长时间的颠簸会引起变压器构件的损坏,另外,在运输过程中,车子在短距离内的急速刹车导致变压器的铁芯及各支撑构件受冲击载荷的作用,因此有必要对变压器铁芯及相关构件的力学行为进行分析。

板状梁结构的流致振动研究

1 概述板状梁结构来源于核反应堆结构中的薄板叠层装置。板厚为毫米级,流道高度也为毫米级,板长远大于宽度。这个项目受国家自然科学基金(19872058)资助,项目名称为:板状叠层式结构流致振动及稳定性研究。工程中很少有结构不用到板。板有大小、厚、薄、长、短、平面、曲面之分,外作用力有气流和液流之分,而且流体也有动态、静态和冲击等之分。我们这里所研究的是细长薄板(称为板状梁)在动态液流作用下的流固耦合动力学问题。

超声疲劳试验技术与材料超高周疲劳性能的研究

<正> 1 引言现代工程中的大多数构件都存在由交变载荷而引起的疲劳问题,疲劳破坏导致的工程构件失效事故占总事故的比例达80%以上。疲劳断裂(尤其是高强度材料的疲劳断裂)往往突然发生,导致灾难性的事故。因此材料的疲劳破坏问题一直是国内外学者和工程界研究和关心的课题。目前通用的疲劳设计规范均是以低于10~7周次循环的疲劳实验数据建立的。随着工业技术的发展,在许多工业部门(例如冶金、航空航天、交通运输、核电、机械等)。