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单轴并联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究
被引量:
16
1
作者
季新杰
李声晋
方宗德
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期188-193,202,共7页
提出了一种综合考虑行驶工况、功率流控制策略和动力性的混合动力汽车动力系统参数匹配方法。利用该方法,对采用起动机/发电机一体化技术的单轴并联式IVECO混合动力汽车的动力系统进行参数匹配设计,验证了该方法的有效性。
关键词
混合动力汽车
动力系统
集成起动机/发电机
参数匹配
下载PDF
职称材料
题名
单轴并联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究
被引量:
16
1
作者
季新杰
李声晋
方宗德
机构
西北工业大学伺服系统技术研发中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期188-193,202,共7页
文摘
提出了一种综合考虑行驶工况、功率流控制策略和动力性的混合动力汽车动力系统参数匹配方法。利用该方法,对采用起动机/发电机一体化技术的单轴并联式IVECO混合动力汽车的动力系统进行参数匹配设计,验证了该方法的有效性。
关键词
混合动力汽车
动力系统
集成起动机/发电机
参数匹配
Keywords
HEV
powertrain
ISG
parameters matching
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单轴并联式混合动力汽车动力系统参数匹配的研究
季新杰
李声晋
方宗德
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2011
16
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