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基于以太网的ARINC429总线高速接口板的设计 被引量:5
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作者 李伟林 张晓斌 +1 位作者 伍佳妮 吴明星 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2009年第5期921-923,共3页
ARINC429总线规范,是专为航空电子系统通信规定的航空工业标准,大多数的ARINC429总线计算机测试系统,都采用PCI总线实现计算机与ARINC429总线接口的连接,使用灵活性差;本文采用32位微控制器MC68332和16位的DSP(TMS320LF2407),以及TCP/I... ARINC429总线规范,是专为航空电子系统通信规定的航空工业标准,大多数的ARINC429总线计算机测试系统,都采用PCI总线实现计算机与ARINC429总线接口的连接,使用灵活性差;本文采用32位微控制器MC68332和16位的DSP(TMS320LF2407),以及TCP/IP协议,设计了一种基于以太网的ARINC429总线接口板;给出了系统的整体构成及原理,重点阐述了以太网接口与ARINC429总线接口的软硬件设计及实现。试验表明该接口板数据传输稳定,具有应用灵活、易于扩展等优点,在ARINC429总线的测试方面具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 微控制器MC68332 以太网 ARINC429总线 TMS320LF2407 TCP/IP协议
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一种新型飞机电源控制器的设计 被引量:2
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作者 张晓斌 李伟林 +1 位作者 郑先成 陈兵彬 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2009年第5期980-981,985,共3页
电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位,设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台;通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通... 电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位,设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台;通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通信,维护方便,通过ARINC429总线通信接口与交流一次配电控制装置通信,接收交流一次配电控制装置发送的命令并向其报告工作状态;根据该原理研制的试验样机现已进入试验验收阶段,试验结果表明,该控制器工作可靠,性能良好。 展开更多
关键词 电源控制器 TMS320F2812 RS485总线 ARINC429总线
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基于DSP2812的新型飞机电源控制器的设计 被引量:1
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作者 张晓斌 李伟林 +1 位作者 郑先成 陈兵彬 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2009年第9期1732-1734,共3页
电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位。设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台。通过RS485总线接口实现与地面维护设备... 电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位。设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台。通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通信,维护方便。通过ARINC429总线通信接口与交流一次配电控制装置通信,接收交流一次配电控制装置发送的命令并向其报告工作状态。根据该原理研制的试验样机现已进入试验验收阶段,试验结果表明,该控制器工作可靠,性能良好。 展开更多
关键词 电源控制器 TMS320F2812 RS485总线 ARINC429总线
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基于异步串行通信的FLASH烧写研究 被引量:2
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作者 张晓斌 吴明星 李伟林 《机电一体化》 2010年第6期55-58,共4页
在分析了向TMS320LF281x片上FLASH烧写程序的原理,阐述了应用编程接口API的主要功能后,提出了通过异步串行通信SCI向FLASH烧写程序的方法。F281x系列的BOOT ROM支持在复位时通过判断特定GPIO口的状态来选择不同的BOOT模式,因此用户可以... 在分析了向TMS320LF281x片上FLASH烧写程序的原理,阐述了应用编程接口API的主要功能后,提出了通过异步串行通信SCI向FLASH烧写程序的方法。F281x系列的BOOT ROM支持在复位时通过判断特定GPIO口的状态来选择不同的BOOT模式,因此用户可以在DSP复位时设定GPIOF4=0,GPIOF12=0,GPIOF3:1,GPIOF2=1,在该模式下,程序将通过异步串行通信SCI下载到片上SARAM,然后进行FLASH烧写。实验表明该方法简单易用,安全可靠。 展开更多
关键词 FLASH 异步串行通信 应用编程接口 程序下载引导
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基于基频提取的舰船目标识别系统设计 被引量:5
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作者 姚振轩 张效民 +1 位作者 赵延安 郭思明 《鱼雷技术》 2011年第5期355-359,共5页
随着高性能扫雷具等干扰目标的不断涌现,为了区分舰船目标和扫雷具目标,研究了一种舰船基频提取方法。该方法利用舰船基频在信号的低频段存在多次谐波的特点,通过计算信号低频段的功率谱,提取低频段存在的线谱,并利用差频估计算法提取... 随着高性能扫雷具等干扰目标的不断涌现,为了区分舰船目标和扫雷具目标,研究了一种舰船基频提取方法。该方法利用舰船基频在信号的低频段存在多次谐波的特点,通过计算信号低频段的功率谱,提取低频段存在的线谱,并利用差频估计算法提取信号存在的基频信息。通过对大量实测数据的分析,总结了扫雷具与舰船目标在低频段功率谱中存在的不同特征,利用这些特征改进了差频估计算法,并在数字信号处理上实现了相关的线谱提取方法和改进的差频估计算法,设计了一个舰船基频提取系统。经过试验验证,该系统能够有效区分舰船目标与干扰(扫雷具)目标,且功耗很低,识别算法全速运行时仍小于100 mW。 展开更多
关键词 目标识别 扫雷具 基频提取 差频估计算法 数字信号处理
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Adaptive Optimal Control of Space Tether System for Payload Capture via Policy Iteration 被引量:2
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作者 FENG Yiting ZHANG Ming +1 位作者 GUO Wenhao WANG Changqing 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第4期560-570,共11页
The libration control problem of space tether system(STS)for post-capture of payload is studied.The process of payload capture will cause tether swing and deviation from the nominal position,resulting in the failure o... The libration control problem of space tether system(STS)for post-capture of payload is studied.The process of payload capture will cause tether swing and deviation from the nominal position,resulting in the failure of capture mission.Due to unknown inertial parameters after capturing the payload,an adaptive optimal control based on policy iteration is developed to stabilize the uncertain dynamic system in the post-capture phase.By introducing integral reinforcement learning(IRL)scheme,the algebraic Riccati equation(ARE)can be online solved without known dynamics.To avoid computational burden from iteration equations,the online implementation of policy iteration algorithm is provided by the least-squares solution method.Finally,the effectiveness of the algorithm is validated by numerical simulations. 展开更多
关键词 space tether system(STS) payload capture policy iteration integral reinforcement learning(IRL) state feedback
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Safety Assessment for Autonomous Aerial Refueling Based on Reachability Analysis 被引量:1
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作者 REN Jinrui MA Haibiao +1 位作者 QUAN Quan HANG Bin 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第2期216-224,共9页
Autonomous aerial refueling(AAR)has demonstrated significant benefits to aviation by extending the aircraft range and endurance.It is of significance to assess system safety for autonomous aerial refueling.In this pap... Autonomous aerial refueling(AAR)has demonstrated significant benefits to aviation by extending the aircraft range and endurance.It is of significance to assess system safety for autonomous aerial refueling.In this paper,the reachability analysis method is adopted to assess system safety.Due to system uncertainties,the aerial refueling system can be considered as a stochastic system.Thus,probabilistic reachability is considered.Since there is a close relationship between reachability probability and collision probability,the collision probability of the AAR system is analyzed by using reachability analysis techniques.Then,the collision probability is accessed by using the Monte-Carlo experiment method.Finally,simulations demonstrate the effectiveness of the proposed safety assessment method. 展开更多
关键词 aerial refueling safety assessment collision probability probabilistic reachability Monte-Carlo method
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