机场水泥混凝土道面施工工艺探讨

本文简要探讨了机场水泥混凝土道面施工方面的一些工艺流程及注意事项。

关于机场不停航夜间测量方法

随着设计单位对机场设计控制点的日益规范化、标准化,如何进行机场不停航施工测量,本文仅作简单介绍某机场施工过程中,施工单位关于对跑道沥青加盖测量放样的经验总结。本文介绍了水准仪和全站仪两种放样方法。

钻孔灌注桩施工质量控制措施

随着楼宇高度的不断增加及城市对噪音的严格控制，钻孔灌注桩越来越多地被采用，特别是在西安地区钻孔灌注桩的使用已相当普及，但是它的质量控制直观性差，施工工艺较为复杂，特别是水下混凝土施工难度较大，易出现孔底沉渣厚度大、桩身夹渣、缩颈、断桩、露筋、离析、浮浆夹层等缺陷。所以在施工中的每一个环节的控制都非常重要，否则易留下隐患造成损失。本文对钻孔灌注桩的施工质量进行探讨分析，采取合理的质量控制措施，给类似工程提供借鉴参考资料。

盐渍土地基的工程处理方法研究

通过工程实践对强夯法处理盐渍土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理盐渍土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理盐渍土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。

浅谈公路土方路基施工中的环境影响

公土方路基工程施工包括从路堑挖掘土方和路堤填筑土方,弃置土方等所有工程。其中也涵盖了一些附属工程如修建水道边沟及停车场和引道工程以及前期场地清理及后期的原貌恢复,施工过程中的排水问题等。本文通过几年的专业理论知识学习以及工作实践,简要的介绍了所掌握的在公路土方路基的施工过程中的工艺流程及伴随施工进度的延续所带来的不可回避的环境保护问题,未尽事宜应按照相关规范执行。

大型沥青混凝土拌合站的安装及日常使用管理

一般来讲,我们在安装沥青混凝土拌合站时多采用的是以主楼为安装的中心,而后三面辐射形式安装的。这种安装方式不仅能够使得体型大的物体有效地挪出,还能提高大型吊机的工作效率,通过这种方式最终提高了整体的工作效率,有效地节省了各种开支。

重庆澄坪公路碎石化技术的应用与分析

该文以重庆澄坪公路路面改造工程为背景,通过介绍调查内容与评定指标、分析路面破损原因,乃至选择碎石化技术的条件、提出路面改造方案并确定各结构层参数进行力学验算,最后介绍了多锤头碎石化技术的机械设备和破碎工艺,可为今后的碎石化工程提供参考。

企业绩效管理存在问题及对策研究

绩效是一个企业管理水平优劣的反映,有效的绩效管理更是企业经营管理中不可分割的组成部分。本文针对企业绩效管理中存在的体系设计不当、指标缺乏科学性、实用性、考核角度单一、与员工考核脱节等问题进行了细致的分析,并据此提出了企业绩效评价与管理过程中应注意的问题,为企业实施绩效管理提供了建议。

沥青路面接缝处理的问题

沥青路面接缝处理是施工上的技术难题,针对沥青路面接缝的不同形式,文中分别分析了其形成原因,提出了合理的施工工艺,并从操作施工上提出了详细的处理方法。

浅谈钻孔灌注桩的施工工艺

钻孔灌注桩目前在桥梁地基处理中应用十分广泛,根据作者的施工实践,文中浅谈了钻孔灌注桩的施工工艺和质量控制,期望与同行们相互交流,达到相互提高施工水平的目的。

数字化技术在现代公路测量中的应用

本文简述了近几年公路测量领域中应用比较广泛的几种数字化技术,总结了他们的优点及对以前测量技术的改进之处,可以使我们对其有一个大体上的认识。

水泥混凝土道面施工质量通病及预控方法

机场水泥混凝土具有强度高、稳定性好、使用寿命长、维护费用少等优点,已成为我国机场道面结构的主要形式,但在施工过程中也伴随着水泥混凝土质量通病。因此,研究和解决这一问题,对保证机场水泥混凝土道面质量、延长道面使用寿命具有重要意义。

跑道沥青面层施工工艺

本文对跑道沥青面层施工工艺进行了概述。

曹家堡机场湿陷性黄土地基处理技术研究

黄土湿陷性对地基沉降变形有重要影响,目前有多重处理方法。结合青海曹家堡机场跑道地基黄土的实际特点,分别采用振动碾压、冲击碾压与强夯法进行的处理,通过处理后的检测结果分析表明:冲击碾压则基本可以完全消除0.5m深度以内地基土的湿陷性,对0.5～1.0m范围内地基土湿陷系数有一定减小作用;强夯消除地基土湿陷性效果最佳,600kJ强夯场地完全消除湿陷性深度为2m左右,较大能级的强夯可完全消除大于2m深度以下地基土的湿陷性。

机场水泥混凝土道面掉边掉角原因及对策

机场水泥砼道面板掉边掉角，是砼道面工程施工最容易发生的质量通病，它不仅在经济上造成严重损失，而且还影响飞行安全。多年来，这一质量通病长期困扰着各个施工队伍。几年来，根据我公司在多个机场砼道面施工的经验与教训，从以下八个方面对掉边掉角的原因及对策进行了探讨。