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BAe—146型飞机的失速保护系统及其故障
被引量:
2
1
作者
杨保金
《民航经济与技术》
1994年第6期46-47,共2页
BAe—146型飞机的失速保护系统具有两套完全相同、互相保障的系统。每一系统均包括失速告警和失速识别两部分,为飞机的失速情况提供早期的失速告警,并为已经造成的失速情况提供失速识别。由飞行力学可知,对于某种低速或亚音速飞机,在中...
BAe—146型飞机的失速保护系统具有两套完全相同、互相保障的系统。每一系统均包括失速告警和失速识别两部分,为飞机的失速情况提供早期的失速告警,并为已经造成的失速情况提供失速识别。由飞行力学可知,对于某种低速或亚音速飞机,在中小迎角情况下飞行时,飞机的升力系数与迎角成线性关系。当继续增大迎角达到临界迎角时,由于机翼表面上严重的气流分离使升力系数降低。
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关键词
飞机
失速保护系统
原文传递
题名
BAe—146型飞机的失速保护系统及其故障
被引量:
2
1
作者
杨保金
机构
西北航空公司甘肃飞机维修厂
出处
《民航经济与技术》
1994年第6期46-47,共2页
文摘
BAe—146型飞机的失速保护系统具有两套完全相同、互相保障的系统。每一系统均包括失速告警和失速识别两部分,为飞机的失速情况提供早期的失速告警,并为已经造成的失速情况提供失速识别。由飞行力学可知,对于某种低速或亚音速飞机,在中小迎角情况下飞行时,飞机的升力系数与迎角成线性关系。当继续增大迎角达到临界迎角时,由于机翼表面上严重的气流分离使升力系数降低。
关键词
飞机
失速保护系统
分类号
V244.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
BAe—146型飞机的失速保护系统及其故障
杨保金
《民航经济与技术》
1994
2
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