重庆大学早期建筑教育述略(1937—1952)

1937年随着重庆陪都地位的确定,重庆大学迎来了建筑教育发展的契机,然而对于重庆大学建筑系1937-1952年这段历史的研究却较少。通过查档、检索、采访等途径,逐步厘清重庆大学建筑教育启蒙背景与发展历程,进而分析各时期的教学模式发展:以土木教学为主向"学院派"教学的初步转变、现代建筑教育思想的短期探索,以及最终"学院派"教学模式的确立。

索风营电站新型泄流建筑物水力特性分析

索风营电站采用了宽尾墩+阶梯溢流坝的坝面泄流形式,这种坝面泄流形式由我国首创,虽在实际工程中有所应用,但缺少3维数值计算成果.紊流数值模拟计算了在设计水位条件下的掺气情况、压力分布、紊动动能和紊动耗散率等水力特性,表明宽尾墩+阶梯溢流坝的坝面泄流形式使高水头大单宽泄流有了突破性的进展.数值计算时单宽过量已达141m3/s.m.

温州某工业建筑室外风环境的CFD模拟分析

建筑室内风环境受室外风环境影响很大,尤其是自然通风、建筑防风效果受室外风环境决定性影响。通过采用Fluent对温州某工业建筑的室外风环境进行了模拟计算,对比分析了2个规划方案在冬夏2种工况下的速度场与压力场。在模拟结果分析基础上,提出了建议规划方案。

赤峰某住宅建筑风环境及自然通风的CFD模拟

建筑风环境对室内空气质量及建筑节能有重要影响。为了评估赤峰某住宅小区的建筑设计方案,在夏季、冬季、过渡季3种工况下对其室外风环境、室内自然通风进行了数值模拟。模拟软件采用Fluent,湍流模型采用k-ε两方程。首先,进行室外风环境模拟,获得室外风速、风压数据。其次,以室外风环境模拟所得风压为条件,进行室内自然通风模拟,得到其换气次数。模拟结果表明,夏季、过渡季工况下建筑小区人行区域无漩涡,没有无风区;室内自然通风换气次数大于2h^(-1)。冬季迎风面与背风面的压差小于5 Pa。总体上,该建筑方案在室外风环境以及自然通风方面满足我国相关行业技术标准要求。

经济学理念的高层建筑结构选型分析

文章分析了高层建筑结构选型不合理的情况及原因。从建筑物的结构受力合理性、经济因素和施工水平几个方面探讨了高层建筑结构选型的影响因素,提出了整体分析法进行结构选型并在钢结构和钢-混凝土混合结构之间进行了比较。

重载铁路路基基床结构分析及设计方法

本文针对重载车辆固定轴距与前后两车相邻转向架距离较近的特点,讨论了单轴、双轴及四轴荷载模式下重载铁路路基基床结构的荷载特征;根据循环荷载作用下基床结构累积变形处于收敛状态的荷载阈值(长期强度)与地基系数K30的关系,探讨重载铁路路基基床结构在大轴重、长编组、高密度运输环境下保持良好服役性能的技术条件;总结出以满足结构强度、支承刚度及长期稳定性等技术要求为目标的重载铁路路基基床结构设计计算方法。研究表明:多轴间存在明显的叠加效应,其将大幅增加路基动应力影响深度,重载铁路路基宜采用考虑前后两车相邻转向架的四轴荷载模式;级配碎石强化基床表层厚度宜随基床底层K30指标变化。

循环荷载作用下基床填料累积变形演化状态特征及试验验证

为实现对高速铁路基床结构累积变形的有效控制,开展了循环荷载作用下土工填料累积变形演化状态特征分析,提出了土工填料累积变形状态随循环荷载水平的增加将呈现出快速稳定、缓慢稳定、缓慢破坏和快速破坏4种类型,建立了基于累积变形速率发展趋势、采用负幂函数表达的数学判别准则(幂次判别法)。通过构筑的单元结构填土模型,实现了小型刚性平板循环加载下模型填土累积变形4种状态的全过程模拟,并获得了相应的3个荷载阈值。针对高速铁路无砟和有砟轨道系统在适应基础结构沉降方面的巨大差异,明确了基床结构需分别满足快速稳定和长期稳定变形状态的控制原则及技术条件。所得成果为构建高速铁路基床结构变形状态控制设计技术提供了理论和试验依据。

铁路路基压实质量检测中的小型平板载荷试验分析

合理高效地进行路基填土压实质量检测对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。通过在室内开展精细的地基系数K30与变形模量Ev2、Ev1试验，对比分析了两种小型平板载荷试验的特点，重点讨论了变形稳定和等时间隔两种加载方式对试验效率和试验误差的影响规律，得到以下结论：K30较Ev2更能直接反映路基的压密程度，每级荷载的保持时间对试验结果有显著影响，满足1%沉降稳定控制标准需较长的试验历时；K30试验的沉降稳定控制标准由1%改为2%、或加载时间间隔为6 min，可缩短30%～50%试验时间，K30值误差在10%以内；提出了K30试验加载的荷载-时间控制法（P-t法），用于铁路路基砾石类填料压实质量的K30检测具有良好适应性。

基于塑性体积应变的岩石损伤变形特性实验研究

为分析岩石塑性变形与损伤的关系,在定义岩石的初始损伤和临界损伤,提出塑性体积应变分析方法,从而以塑性体积应变为损伤变量,采用归一化方法建立岩石的损伤本构模型。采用递增循环加载实验确定岩石损伤本构模型中的弹性卸载模量和弹性应变比例系数两个参数。通过实验和理论分析得出:当荷载较小时,普通单轴压缩状态下岩石损伤随荷载的增加具有减小趋势,荷载超过一定数值后,岩石损伤才开始增加;单轴递增循环压缩状态下当循环荷载大于约35%峰值强度后,卸载后岩石的损伤具有增加的趋势,小于该荷载之前具有减小的趋势。整个加载过程的理论应力-应变曲线能很好地与实验结果相吻合,在循环加载区间理论结果还能体现出岩石实验结果中的回滞环。

基于灰色聚类—网络分析法的工程项目风险评价

文章针对现代工程项目投资大、建设周期长、技术复杂等特点,构建了大型工程项目的风险评价指标体系,在此基础上运用网络分析法分析了指标体系之间的相互影响和作用得到指标权重,进而运用灰色聚类分析法将分散的风险评价信息处理成不同灰类度的评价量并得到风险综合评价值,最后通过实例说明该评价方法的有效性和科学性。

瀑布沟水电站及下游梯级经济运行方式研究

随着大渡河流域梯级水电站快速滚动开发,以瀑布沟为龙头水库的中下游梯级水库已经形成,其运行方式研究对提高梯级发电效益具有重要意义。以梯级水电站发电收入最大化为目标,建立了梯级联合优化调度模型,并以32年来水文资料和不同电力市场环境组合形成边界条件,模拟计算获得不同来水和市场环境下的一系列梯级水库优化调度方案。最后,总结出一般情况下,瀑布沟水库最佳运行方式的一般规律,指导瀑布沟水电站及下游梯级水库联合优化调度。

高校节能减排的潜力与效益实证研究

高校节能减排的潜力和效益非常可观。但是,要想达到预计的节能减排效益,高校必须建立和健全节能减排制度,加大节能技术和设施设备改造力度,引导师生采取有效的节能减排措施,加强对学生资源忧患意识和节约习惯的养成教育。

历史的拼合及重现——基于城市设计的松潘古城区修建性详细规划

通过对松潘古城区修建性详细规划设计思路的分析,提出在古城的规划设计从整体到局部运用城市设计的手法,在古城整体定位、空间格局、建筑分类整理、打造承载非物质文化的物质空间几个重要方面,对城市形象进行控制。

工程项目后评价中NPV和IRR影响因素识别

目前对工程项目后评价主要是依据项目完后的实际数据得出相应的指标,并与项目前期评估指标进行对比分析。文中通过相应的数学模型,对项目后评价NPV和IRR进行计算,分析项目后评价中各因素对该类指标的影响程度,为项目后评价指标体系设置和指标影响因素分析提供理论依据。

关于建造师协会的定位分析

随着建造师协会的成立,对建造师协会如何定位是目前十分重要的问题,这既关系到如何有效管理建造师行业,也关系到建造师制度的未来发展。文中从法律定位、行业定位及与政府、会员的关系定位三个方面,就我国建造师协会的定位问题展开讨论,并提出一些建议和个人见解。

工程项目后评价中NPV和IRR影响因素识别方法

目前对工程项目后评价主要是依据项目完后的实际数据得出相应的指标,并与项目前期评估指标进行对比分析。文章通过相应的数学模型,对项目后评价NPV和IRR进行计算,分析项目后评价中各因素对该类指标的影响程度,为项目后评价指标体系设置和指标影响因素分析提供理论依据。

生物絮凝剂在水处理中的应用

介绍了微生物絮凝剂研究的背景和我国在此方面的研究情况;并对微生物絮凝剂的作用机理及应用情况进行了较详细的介绍。对微生物絮凝剂应用前景和微生物絮凝剂工业化进展缓慢的情况进行了分析,提出了研究方向和重点。

施工项目投标报价构成要素的相互作用和影响分析

工程施工招投标的投标报价由若干要素构成。分析研究这些要素的组成以及它们之间的相互作用和影响,是投标单位编制投标报价时必须考虑的问题,文章抽取了5个典型工程以及17家具有一定代表性的施工企业的投标报价,找出了这些样本工程投标报价构成要素的分布比例,分析研究了报价构成要素的相互作用与影响,提出了基于这些要素重要性程度的报价方法和思路。

工程监理中的道德风险及激励机制设计

由于业主与监理单位之间存在信息不对称的局面,从而产生了监理中的道德风险,文章分析了工程监理中的道德风险产生的原因,以及业主为减少道德风险采取的监督约束博弈行为,探讨了业主对监理单位的激励机制设计。

民营企业如何推进战略管理

本文对战略管理的实施方式和民营企业的主要组织特点进行概括,进而为民营企业实施战略管理提 出了相应的建议。