细砂卵砾石互层隧道支护体系与围岩变形现场测试

为避免细砂卵砾石互层隧道施工中发生隧道坍塌、砂涌和冒顶等事故,以在建的国道317线岗托隧道为工程依托,采用现场试验和测试的方法,就超前支护措施适宜性,细砂卵砾石互层隧道地表沉降、洞周变形、围岩深部位移,锚杆轴力、钢拱架内力、围岩-初期支护等支护体系特性进行研究,结果表明:细砂卵砾石互层隧道采用小导管注浆难度大,管棚间隙有砂涌,隧道变形大;采用大管棚配合水平旋喷桩进行超前支护,能有效控制砂涌,围岩变形小。