基于学生工作的大学生心理育人实践探索——以西南交通大学机械工程学院为例

为全面贯彻党的教育方针,结合现阶段综合素质评价培养体系,高校越来越重视并深入推进学生心理健康教育工作,引导和激励学生德智体美劳全面发展,探索在“五育融合,育人育心”模式中促进全员、全过程、全方位育人。本文以西南交通大学机械工程学院为例,从学院学生工作的角度出发对大学生心理健康教育进行实践探索,针对“五育融合,育人育心”模式提升学生综合素养,培养学生成为人格健全的可持续发展人才。

“双一流”建设背景下高校二级学院青年教师队伍建设——以西南交通大学机械工程学院为例

文章首先阐述了高校二级学院青年教师队伍存在的问题,然后论述了“双一流”建设背景下高校二级学院青年教师队伍建设的策略,包括坚持党对青年教师队伍建设的领导;加强青年教师师德师风建设,引领社会好风尚;完善青年教师阶段支持培养制度;以本为本,使青年教师实现教学与科研相融合;改进青年教师考核机制。

信息化平台下的班级管理研究——以西南交通大学学生班级管理系统为例

本文从班级管理信息化的概念和特征入手,以西南交通大学学生班级管理系统为例,着重研究了信息化平台的功能,分析了当今信息化平台面临的困境,并提出了相应的措施。

贫困大学生心理资本的开发——以西南交通大学为例

采用症状自评量表SCL-90、心理资本(PCQ-24)量表对西南交通大学大学生心理健康状况进行调查,结果显示:不同年级的大学生心理资本存在着显著差异,贫困大学生和非贫困大学生的心理资本存在显著差异。因此,必须提升贫困大学生的自我效能感,增强其心理韧性,引导其正确面对遇到的问题和挫折。只有这样才能开发大学生的心理资本,缓解其心理压力,并维护学校的安全稳定。

西南交通大学机车车辆主动悬挂实验室筹建工作初步完成

快速、安全及舒适是当今铁路发展的主流,传统的被动悬挂方式已经不适应今后高速平稳性的要求。为了适应铁路运输和机车车辆学科今后发展的需要,车辆研究所经过一年的努力,完成了机车车辆主动悬挂实验室的筹建工作。它包括机车车辆主动控制模拟试验台、可倾车体模拟控制试验台。目前已投入试验研究工作。

遗传算法原理、实现及其在机械工程中的应用研究与展望

阐述了遗传算法的原理、理论基础和实现步骤 ,对遗传算法与传统搜索方法进行了分析比较 ,论述了遗传算法理论与应用研究的进展和算法的各种改进 ,概述了遗传算法在机械工程中的应用现状 ,最后对遗传算法的发展和在机械工程中的进一步应用进行了展望。

某型复杂工程机械变速箱体复合工艺约束机加工线平衡研究

为解决机加工生产线平衡问题所包含的加工任务刀具需求、机床类型需求、加工方位约束、“紧密”型和“或”型约束等复杂条件,建立了机加工生产线平衡数学模型,并采用含多重筛选机制的粒子群算法进行了求解。首先,建立了满足此复杂实际约束条件的机加工生产线平衡问题数学模型;然后,采用粒子的位置坐标作为粒子群搜索的权重信息,进行了加工任务、集中任务的选取,并设计了多重筛选机制构造启发式任务集生成规则;采用此规则对待分配加工任务进行了多重筛选,以得到可供直接分配的加工任务集合,粒子群算法(PSO)从此集合中依次选取了加工任务,构成了完整的解,并形成了具体的任务分配方案;最后,为提高程序的实用性和可视性,设计了加工任务的甘特图生成模块,通过对某复杂工程机械变速箱体零件的实际案例研究,将简化后的任务信息代入算法进行了求解。研究结果表明:该方法实现了多组平衡率高于90%的优化结果,在节拍时间为1120 s时,得到94.66%的较高平衡率,排产方案表格内容与甘特图显示一致;算法推演结果满足设定的多种复合约束条件,通过与人工排产对比说明了该算法的有效性并具有较好的经济性、实用性;对柔性生产案例进行探讨,证明该算法运算结果具备一定的生产柔性。

混沌优化方法及其在机械工程优化设计中的应用

提出一种搜索全局最优的混沌模式优化方法 ,该方法由混沌探索移动和一维模式搜索两个动作构成 ,利用混沌变量的遍历性特点为一维模式搜索探索方向 ,有利于跳出局部最优点。仿真结果表明了该方法的有效性。

进化规划原理及其在机械工程中的展望

进化规划是一类借鉴生物界进化原理 ,强调父代与子代在群体层次上行为间联系的随机搜索算法 ,是三大进化算法之一。在典型的进化规划中 ,每一个父辈在产生一定数量的后代的同时还要与后代一起竞争。文中详细阐述了进化规划的原理、理论基础和实现步骤。对进化规划、遗传算法和进化策略进行了比较分析。

国家自然科学基金委机械工程科学前沿及优先领域研讨会简况

由国家自然科学基金委主持召开的机械工程科学前沿及优先领域研讨会于1999年12月1日至3日在广州华南理工大学举行,来自全国31个高等院校的57名机械工程学科的知名专家参加了会议。笔者应基金委邀请作为四川地区的唯一代表参加研讨会。

工程认证背景下机械专业《传热学》课程教学改革浅析

《传热学》是机械专业重要的专业基础课程,对其教学改革的研究已比较普遍,但是针对工程认证背景下传热学课程教学改革的研究还较少。基于工程认证的教学理念和教学模式,对“传热学”课程教学所存在问题和改革措施进行了浅析。

工程机械系统效能的模糊决策

本文首先构造了工程机械系统效能的评价体系，讨论了判定系统效能的一个三级模糊决策模型，最后介绍了一个应用实例。关键词：

工程机械动力电池液冷结构分析及温度优化

针对电动工程机械动力电池的温升发热导致温度分布不均及局部温度过高的情况,设计了动力电池组液冷散热结构的初步方案,建立了电池组液冷模型,设计不同冷却电池的管道结构,通过ANSYS Fluent对其进行温度场仿真,仿真结果表明:采用双进双出的双向液冷管道布置方式可以更好地降低电池的最高温升并将电池组的最大温差维持在5℃之内。对比不同冷却液入口流量下电池的温度分布,表明电池组的最高温度和最大温差随着冷却液流量的增加而降低。

机械振动课程教学改革与实践

工程实际中存在大量的振动问题,机械振动可为学生在专业课程学习和本科最后阶段的毕业设计提供非常重要的基础理论。针对机械振动课程综合性强、内容抽象的特点和实践环节薄弱、考核环节单一等问题,该文介绍为提升课堂质量,激发学生的学习兴趣和主动性,教学团队在课程资源优化、实验实践环节和考核评价方面进行的教学改革。实践证明相关教学和实验实践改革起到较好的效果,培养学生理论联系实际、工程实践创新和解决实际复杂工程振动问题的能力。

机械产品工程数据库管理系统的研制

工程数据库系统是机械产品CAD／CAM中对大量工程图形，技术文档资料和二维关系表格进行管理的数据库系统。本文以重型数控机床为例。论述了在I－DEAS软件基础上，研制机械产品工程数据库管理系统，实现图形，文档、表格集成管理的原理和方法。研制的软件已成功地应用于“重型数控机床模块化设计和制造”中。

建立机械产品工程数据库的几条经验准则

工程数据库是产品CAI）／CAM系统的数据存储中C和交换枢纽．正确建立工程数据库是实现工程图形、文档、关系表格集成统一管理的先决条件。本文总结并论述了建立机械产品工程数据库的一些经验准则和方法．

机械加工质量预测研究现状与发展趋势

机械加工质量预测是智能制造的重要组成内容,也是实现质量闭环控制的前提条件,对推动智能制造系统真正落地应用具有极其重要的作用.在对机械加工质量预测的历史进行简要回顾时发现,学者多将研究重点放在机床某一关键部件对加工质量影响的机理研究,却鲜见部件耦合影响的关联性研究.基于上述难题,本文首先剖析影响机械加工质量的7类要素,包括刀具几何参数、切削参数、切削液类型、热误差与热变形、数控机床零部件性能退化、切削颤振以及系统特性;随后,根据各要素数据种类和测量方式的不同,将机械加工质量监测与预测方法划分为4大类,包括机器视觉测量、功率测量、振动测量以及其他测量方法,并对各方法的技术特点、局限性和发展动态进行了阐述;最后,考虑各机械加工质量监测与预测方法的不足,指出材料切削机制研究、数据质量评估方法、面向工业现场数据库构建的标准以及质量预测信息的智能表征与可视化等方面可能是未来的发展趋势.

基于EWT-KLD的机械密封金刚石涂层磨损声发射降噪

为了准确获得机械密封金刚石涂层在磨损过程的声发射信号,在分析机械密封设备的噪声特性基础上,提出了基于经验小波变换(EWT)和相对熵(KLD)的声发射降噪方法;通过对磨损声发射信号进行经验小波变换得到划分其频带的滤波器组,对磨损声发射信号和背景噪声发射信号用相同的滤波器组划分频带;计算相应频带2种信号的相对熵,用累计和算法在升序排列的相对熵中找到首个大于3σ的值作为阈值,保留相对熵值大于阈值的频带重构信号,完成降噪.研究结果表明:本文所提的EWT-KLD方法可以有效抑制不同工况、不同磨损状态的声发射信号的噪声,有效改善了磨损声发射信号的信噪比,尤其是微弱磨损信号的信噪比,提高了密封端面磨损声发射检测的精度和灵敏度;通过与传统降噪方法的对比发现,本文方法能够对不同工况下的密封磨损声发射信号降噪表现出更强的适应性和稳定性,对于及时检测早期密封磨损和准确监测磨损累积变化过程具有重要意义.

工程机械国外行业新技术及发展趋势

（一）系列化、特大型化 系列化是工程机械发展的重要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。所谓特大型工程机械，是指其装备的发动机额定功率超过746kW（1000HP）。它们主要用于大型露天矿山或大型水电工程工地。产品特点是科技含量高，研制与生产周期较长，投资大，市场容量有限，市场竞争主要集中在少数几家公司。以装载机为例，目前仅有马拉松·勒图尔勒、卡特彼勒和小松一德雷塞这三家公司能够生产特大型装载机。

城市轨道交通工程BIM技术综述

城市轨道交通工程是一项多专业、多角色在多约束、长周期、大投入下的复杂系统工程,采用BIM(building information modeling)技术是实现其高效率、规范化、低成本、全面协同的关键.详细分析城市轨道交通工程建造的复杂性,总结当前城市轨道交通领域BIM技术的研究和应用现状,包括4种主要应用模式:面向建造、面向协同设计和分析、基于商业软件平台、基于开放式平台的BIM工程.在分析当前研究及应用不足的基础上,归纳城市轨道交通工程中BIM技术面临的三大问题挑战:全生命周期大量模型共享的统一性问题;基于BIM的多专业、多CAD/CAE软件协同问题;全生命周期海量信息数字化、高效率、低成本管理与应用问题.为弥补现有不足、解决城市轨道交通工程中BIM技术所面临的问题,提出城市轨道交通工程BIM技术发展的主要趋势:面向全生命周期一体化协同管理及平台、基于BIM的多专业正向协同三维设计、面向智能建造和运维的BIM规范性设计、基于IFC(industry foundation class)的BIM表达与共享、BIM技术与信息化的深度融合.