三跨连续钢箱梁悬索桥施工监控新技术的研究通过鉴定

由我校、路桥集团第二公路工程局共同完成的三跨连续钢箱梁悬索桥施工监控新技术的研究,已通过了由四川省科技厅组织的技术鉴定。厦门海沧大桥是国内第一次采用三跨连续飘浮体系的钢箱加劲梁悬索桥,其结构设计采用飘浮连续体系,在桥塔区与边跨梁端均有较长的无吊索区梁段。通过本课题的研究,较好地解决了厦门海沧大桥锚碇无吊索区钢箱梁的焊接标高定位控制技术、桥塔无索区钢箱无支架无辅助吊索焊接连接线形和标高定位等难题。