预应力混凝土梁分段灌筑接缝的静力性能研究

本文通过对具有分段灌筑接缝的三片全预应力和六片部分预应力混凝土简支梁的静力试验研究，较全面地观测和分析了符合实际桥梁施工节段龄期差的混凝土接缝的静力性能，提出了有关设计多数，可供设计及修改有关规范条文时参考。

腹板上有竖向裂缝的钢筋混凝土T梁抗剪强度试验研究

本文针对既有ＲＣ桥梁中大量存在的腹板上的竖向裂缝，进行了六片模型梁的静力破坏试验，研究了损伤梁的传力机理和结构行为，提出了与试验结果相吻合的损伤桥梁的抗剪强度的计算方法。

带SRC边框剪力墙抗震性能研究

本文通过二个带ＳＲＣ边框和一个带ＲＣ边框高层剪力墙在低周交变水平荷载与竖向恒载共同作用下的对比试验，对带ＳＲＣ边框高层剪力墙的抗震性能（包括强度、刚度、延性、耗能性）及破坏形态作了初步的研究。

极限荷载作用下铁路钢筋混凝土旧桥的受力行为试验研究

为了探讨既有ＲＣ桥梁的承载能力，作者对一座具有３０年运营历史、且存在较为严重损伤的ＲＣ梁进行了破坏试验，探讨了在设计荷载及极限荷载作用下梁中的应力、挠度及裂缝宽度的变化情况，并实测了极限荷载的大小以及混凝土和用筋的实际强度，文中还给出了评定既有ＲＣ桥梁的承载能力和损伤程度的方法。

劲性混凝土梁及钢筋混凝土柱构成的柱边节点锚固及抗震性能研究

通过对三个劲性混凝土梁及钢筋混凝土柱构成的混合结构柱边节点试件的低固交交加载试验研究，本文对该类节点的抗震性能以及劲性混凝土梁内型钢在节点区的锚固方式作了探讨，并且提出了劲性混凝土梁内型钢的锚固计算方法。

劲性砼低剪力墙抗震性能研究

劲性砼低剪力墙抗震性能研究黄雄军，罗英，赵世春（西南交通大学结构工程研究所，成都６１００３１）在底层为框架结构上部为砖石结构的商住建筑中，由于底层层高较高，作用的荷载及地震剪力也较大，因而底层框架往往难以满足抗震要求，同时也限制了结构层数的增加。为此...

腐蚀气氛下管型钢屋架结构承载力可靠性评定

作者结合四川省游泳馆３９ｍ管型钢屋架结构承载力的可靠性评定，对腐蚀气氛下管结构的承载力分析进行了详尽的研究，取得了满意的结果。

高强混凝土的试验研究

在试验研究的基础上，本文主要探讨了水泥标号、砂细度模数、碎石级配及最大粒径、高效减水剂的品种及掺量、混凝土成型工艺等主要因素对高强混凝土强度和工作度的影响，并测用高强混凝土部分物理力学性能，为工程应用高强混凝土提供一些试验依据。

部分预应力砼梁的非预应力钢筋应力状态研究

试验表明,部分预应力混凝土梁的弯曲疲劳破坏通常由非预应力钢筋疲劳断裂所致。因此,清楚地认识梁中非预应力钢筋应力状态及其变化十分必要。本文基于17片梁非预应力钢筋荷载应变及卸载后残余应变的量测结果,直接证实了试验加载前由于混凝土收缩、徐变,在非预应力钢筋中所引起的一个较大的压应力状态,初步建立了预测静力循环加载及高周重复加载下非预应力钢筋残余应变的经验公式,并分析和讨论了重复加载对非预应力钢筋应力状态及疲劳强度的影响。

疲劳荷载作用下PPC箱形约束梁斜截面抗裂性试验研究

本文根据四片PPC箱形约束梁的斜截面疲劳抗裂性试验结果,分析了试验梁在疲劳荷载作用下的受力特点,认为PPC箱形约束梁的疲劳抗裂性较相应的简支梁更为不利,并探讨了PPC箱形约束梁斜截面疲劳抗裂性的计算原理和方法。

SRC梁－RC柱节点的抗震性能研究

本文通过三个ＳＲＣ梁－ＲＣ柱混合结构柱边节点试件的低周交变试验研究，探讨了节点的抗震性能及伸入节点内的ＳＲＣ梁内型钢锚固方式，并且提出了ＳＲＣ梁内型钢的锚固计算公式．

PPC箱形约束梁斜截面疲劳强度试验研究

本文根据四片PPC箱形约束梁的疲劳试验结果,分析了试验梁裂缝和箍筋应力的发展变化规律及结构发生疲劳破坏的特点,初步给出了约束箱梁的斜截面疲劳强度计算方法。该项研究结果对于大跨度PPC铁路连续梁的设计将具有一定的参考价值。

用自动子结构有限元法实现预应力混凝土桥空间应力分析

本文介绍了一种用于求解大型有限元问题的方法──自动子结构方法。用该方法对某地一座三跨预应力混凝土连续梁进行了桥跨中支点墩顶梁段混凝土应力分析，取得良好效果。

预应力混凝土拉—弯—剪复合受力构件斜截面抗裂性的试验研究

在六片预应力混凝土拉—弯—剪复合受力构件(偏拉构件)试验的基础上,分析了偏拉构件的斜截面抗裂性能.经分析,可用1/2剪跨截面重心轴处的主拉应力预测偏拉构件的斜截面开裂.试验表明,偏拉构件腹剪斜裂缝初始宽度较大,本文分析了初始裂宽较大的原因,并提出了相应的预防对策.还讨论了箍筋的受力行为.

结构可靠度分析的初值校准方法

本文在ＪＣ法的基础上，提出了结构可靠度分析的一种初值校准方法。该法可适用于一般情形的结构可靠度计算，包括非线性极限状态方程和非正态分布的变量。通过算例表明，本文方法具有较高的计算效率，一般只需迭代一次便能得到较满意的结果。

切口混凝土梁断裂能的尺寸效应试验研究

本文通过13组46个三点弯曲切口梁试件的单调和循环加载试验,研究了混凝土断裂能G_F的尺寸效应。结果表明,单调及循环加载试验中测得的混凝土断裂能几乎相等。在试验粱跨度、高度及截面宽度不变时,随切口相对深度的增加,混凝土断裂能呈线性降低趋势。在试验梁跨高比1/d=5～8时,混凝土断裂能随跨高比的增加而趋于降低。

随机有限元法在钢筋砼结构可靠性分析中的应用

本文用随机有限元法（ＳＦＥＭ）对钢筋砼结构进行了可靠性计算分析。主要考虑了砼材料和荷载的不定性及材料非线性，并对材料随机场的相关性进行了讨论。分析结果表明，用ＳＦＥＭ计算钢筋砼结构的随机响应是可行的。利用计算出的随机响应量的统计参数，在假定其分布后，还可结合抗力公式用一次二阶矩法估算结构控制截面的可靠度指标。

用回弹──钻芯法评定既有结构物的砼强度

本文对一使用２５年的电化车间厂房进行了现场检测，取得千余个国弹测值及１２个５０ｍｍ直径的小尺寸钻芯芯样，并结合分析需要，进行了首样与立方试块的强度对比试验研究。

混凝土在重复荷载作用下疲劳寿命分布的概率方法研究

混凝土在重复荷载作用下的疲劳寿命由于不可避免的随机因素的干挠,具有较大的离散性,因此有必要把概率的方法引入混凝土疲劳寿命的研究中去。本文根据混凝土在疲劳荷载下的损伤机理,提出以应变做为表征其损伤程度的量度。并由疲劳损伤过程与马尔可夫过程的数学相似性,认为可以考虑混凝土的疲劳损伤过程具有马尔可夫性。通过求解FOKKER-PLANCK方程,找出疲劳损伤状态的转移概率密度函数,求出在指定时间下疲劳损伤分布,也可求出在给定的临界损伤后的疲劳寿命分布。经与试验相比较,可知由此方法推出的寿命分布函数较对数正态分布更为接近试验数据,且具有较大的适用范围。该方法在进行铁路桥梁疲劳可靠性分析中是有用的。