6108气缸体铸造工艺

介绍6108型气缸体的铸造工艺及有关工艺参数。指出传统工艺方法存在的不足,对芯头结构进行了改进,并按照"有效浇注时间"观点设计浇注系统,所生产的6108气缸体质量情况良好。

轮类铸铁件铸造工艺的优化设计

评述轮类铸铁件砂型铸造中,一些工厂较常采用的一些传统铸造工艺:中部分型—轮缘切线进液工艺、顶部分型—轮缘切线进液工艺、顶部分型—轮缘耳冒口进液工艺,以及雨淋式浇口工艺存在的不足;阐述了轮类铸铁件采用新颖的压边浇(冒)口铸造工艺的优化设计指导理论和技术要点,简评了压边浇(冒)口铸造工艺在轮类铸铁件上应用所获得的良好技术经济效果。

气缸体砂型铸造下芯夹具的优化设计

简单评述了气缸体砂型流水线铸造用下芯夹具这类重要工装在现实设计、制作及应用中的现状,以及尚存在的一些不足之处;较详细地阐述了下芯夹具结构、夹具本体、夹紧结构及砂芯定位结构等的优化设计理念和技巧。

康明斯6BT气缸体的铸造

简述了气缸体类铸件生产中一些传统工艺方法存在的不足,阐述了加大芯头、大孔进水技术、有效浇注时间等新工艺、新技术和新理论所确定的铸造工艺方案和一些重要的工艺参数,使所生产的康明斯6BT气缸体获得良好的技术经济效益。

385气缸体的铸造工艺探讨与生产实践

介绍了两种385气缸体的结构特点,分析了气缸体常用的传统铸造工艺方案的不足及两种385气缸体采用一箱一件生产方案成本高的缺点,较详细地阐述了两种385气缸体一箱两件生产方案的特点及应用工艺研究所获得的新技术使铸件最终合格率达到85%以上。

气缸体砂型铸造组芯夹具的优化设计

对气缸体组芯夹具的各种设计结构进行对比分析。对夹具结构、夹具本体、轴箱芯定位机构、水套砂芯组芯小车及夹具支架的设计优化进行了讨论。对夹具的设计理念提出了建议:既要实用、可靠、经济,又要美观。

汽车减速器副箱体铸造工艺的优化

对4QZ、5QZ汽车减速器副箱体铸件立做立浇与平做平浇两种铸造工艺方案进行对比,指出后者的优点是:可以减少加工余量、提高铸件表面质量,有利于减少气孔、浇不足、冷隔缺陷,砂铁比低,工艺出品率高,铸件合格率提高15%以上。

汽车离合器壳消失模铸造模具的设计

简单介绍了两种四缸汽车发动机离合器壳铸件消失模模具结构特点、工艺技术要求;重点介绍其消失模模具设计中泡沫模样分模、吹料口、镶块、活块、上/下模体框、模样本体、上/下模定位结构及其模具连接件等主要结构和零件的优化设计、方案优选等。

6105QC气缸体在X—SWZ1280B铸造流水线上生产的几个技术问题

本田发动机气缸体类铸铁件是典型的复杂薄壁铸铁件,铸造难度较高。目前,国内外大批量铸造该类铸件其合格率较高的主要生产方式是:外型造型普遍为气冲、高压、静压或中压微震压实式等自动或半自动造型线;制芯则通常采用冷芯盒或热芯盒工艺。我厂在生产6105QC气缸体的前五年多的时间里,因外型采用的是传统的震击式单机造型、手工制芯的生产方式,其铸件合格率长期难以达到较理想的状态。而在1993年下半年开发该产品时,本厂有X—SWZ1280B铸造线(中压微震压实式造型,砂箱内脏尺寸:1200mm×800mm×300mm/300mm)可供选用而未被选用。

4108气缸体一箱两件的铸造模具优化设计与制造

简单介绍了4108气缸体一箱两件铸造工艺方案确定的条件和状况;评述了在该气缸体的外模、曲轴箱砂芯、前后端面砂芯、凸轮室及水道砂芯热芯盒的一些主要优化设计理念和技巧。实践表明:采用CAD/CAE/CAM技术手段,国内已具备了在二个月内完成一个中等复杂程度气缸体全套铸造模具的设计和制作能力。

砂型铸造用金属模具设计制造中应注意的几个问题

以典型复杂薄壁铸件——气缸体为例,评述了砂型铸造用金属模具快速及优化设计与制造应注重的几个技术问题:如模具设计人员的高素质要求,铸件铸造工艺的优化设计,CAD及CAM的应用,以及复杂模具基准的合理确定,尺寸链标注尺寸方法的合理应用,标准件及通用件的合理应用。

车用发动机气缸体类铸件的浇注工艺

车用发动机气缸体类铸铁件在砂型平做平浇的生产条件下 ,对几种不同的浇注工艺的特点、工艺性进行了评述和对比 。

提高铸件砂箱面积利用率的工艺方法分析

提出了铸件在型板上的投影面积与砂箱内腔面积之比为砂箱面积利用率的概念，论述了砂箱面积利用率在铸件工艺设计中的重要性，并阐述了提高铸件砂箱面积利用率的工艺方法及措施。

热冷芯盒几种附件结构的优化设计

阐述了热冷芯盒几种附件及芯盒本体外型结构等在生产中或一些权威手册等资料介绍之结构存在的了不足;重点介绍了底框、导向杆、热覆膜砂射嘴档砂(块)结构、下顶芯杆及其压板等附件的优化设计技术。

球墨铸铁件有效浇注时间及其计算公式

针对球墨铸铁件传统浇注时间计算公式的不足 ,提出有效浇注时间概念及其计算方法 ,并用统计学方法对其适用性进行了验证。

黑色金属铸件有效浇注时间计算公式探讨

重点阐述了灰铸铁件、球铁件等铸件生产中目前常用的六种浇注时间计算公式的特点和存在的不足，分析了这几种公式在各自的材质铸件中的推荐使用范围内出现的缺点及不足之处。研究及阐述了两种灰铸铁件和两种球铁件（ 包括铸态白口组织铸铁件及铸钢件）

气缸体类复杂薄壁件型腔排气系统的合理设计

分析了气缸体类复杂薄壁件最为普遍存在的气孔缺陷的形成原因和特点，介绍了消除气孔缺陷的一 些工艺措施，其中详细阐述了型腔排气的合理设计方法。