恩格斯《论住宅问题》对我国解决城市住房问题的启示意义(下)

三、住房问题解决方案的争论 住房短缺问题已经变得十分引入注目，那么怎样解决住房问题呢？不同学者立场不同，提出的解决方案存在很大差异。

城市少数民族流动人口社会融入现状、成因及对策研究——基于对成都市彝族的调查

引言改革开放以来,作为西南地区最重要的大城市,成都市以其重要的地理位置、突出的区位优势和发达的社会经济,对周边地区少数民族人口产生了强大的吸引力,成为重要的少数民族流入地。据第六次全国人口普查资料显示:2010年,成都市少数民族人口12.69万人,比2000年增加5.97万人,增长88.7%。少数民族人口占成都市总人口的比重0.9%,比2000年提高0.3个百分点。其中彝族为14907人,占成都市全部少数民族的11.7%。

国外公共交通导向型城市发展研究综述——基于建筑环境对公共交通客流量影响的视角

梳理了国外公交导向型城市的最新研究成果,从建筑环境对公共交通客流量影响的角度,就公共交通导向型城市区域可达性、公交站距离、土地利用密度、多用途开发、规划和需求管理等六个方面的实践进行了分析总结,认为良好的区域交通可达性可以促进公交系统的使用;出发地或目的地距离公交站越近,人们越倾向于使用公共交通工具;提高公交站点附近的居住密度和就业密度可以增加公交客流量;公交站点附近的土地混合利用有利于增加公交使用;城市规划通过构建适宜步行的环境,可以促进公交系统的使用;提高公交出行率离不开公交、步行、骑行基础设施的改善等。

交通在缓解社会排斥中的作用

采用文献研究的方法,全面回顾了社会排斥的概念,检验了社会排斥在交通领域的作用和价值,指出社会排斥可以用来检验交通对社会环境产生的影响,社会排斥理论的应用有助于完善与交通有关的社会政策。最后,在总结现有研究成果的基础上提出了未来需要重点关注的几个问题。

澳大利亚住房负担能力评析

由于住房政策的转变以及经济社会因素的变化,澳大利亚同我国一样正经历着严峻的住房负担能力问题。通过文献研究的方法,从澳大利亚住房负担问题的概念、产生的背景、问题的原因与影响等几个方面对澳大利亚住房负担能力问题的相关研究成果进行了阐述,并通过这些研究成果提出了我国住房负担能力问题研究的新思路和新视角:一是研究方法的借鉴,二是研究领域的扩展,三是应给予住房供给更多关注。