试论西南航空重庆公司国内航线经营发展对策

目前，我国空运市场发展不景气，全行业运输增长减缓，航空公司普遍亏损，市场竞争无序，行业结构性矛盾日益突出。由于国内航线经营是我国航空公司最重要的主营业务，因而搞好国内航线经营是提高航空公司经济效益，摆脱目前困境的根本途径。现拟从西南航空重庆公司的发展现状入手，找出目前公司自身的优势及劣势，并对国内空运市场现状进行分析，寻找问题产生的原因。同时，着重分析影响国内航线经营发展的因素，提出西南航空重庆公司国内航线经营发展的对策。

办公室对外协调原则

1 .“注重培养、不断巩固”原则 搞好对外协调最主要是建立良好的对外关系,一方面我们要注重培养有利于企业发展的各种关系,另一方面又要不断巩固和加强这种关系。对外协调工作最忌临时抱佛脚,因此,办公室必须在建立和巩固一切有利于企业发展的关系上多下功夫。

数据驱动的飞行动画设计与实现

飞行数据记录器记录了大量的飞机飞行性能、飞行状态数据。从飞行数据中生成反映飞行过程的三维动画是飞行数据处理的一项重要任务。笔者应用面向对象技术 ,给出了数据驱动的飞行动画系统的设计思想和实现方法。

蓝天白云五十春 巡天遥看“中国鹰”

中国民航与共和国同龄。它是在共和国的风风雨雨中,搏击翱翔了半个世纪的一只“中国之鹰”。沿着50年这条长长的历史航线,我们依稀可见中国民航几度艰辛而又铿锵的辉煌足迹。 50年沧桑巨变。抚今追昔,我们这些踩着共和国的脚印走过来的“老民航”,怎能不感慨万千?建国初期那阵子,国家满目疮痍,百废待兴,民航建设举步维艰。1949年11月2日,军委成立了民航局,1949年12月——1950年6月,天津、广州、重庆3个民航办事处在困境中诞生。1950年8月1日,天津—北京—汉口—重庆和天津—北京—汉口—广州2条国内航线艰难开通(史称“八一开航”)。这一年共运送旅客仅有可怜巴巴的万把人。

信息管理与航班效益分析

中国民用航空市场竞争日趋激烈小何加强科学管理，正确分析决策，提高经济效益成为企业兴衰的关键。本文结合中国西南航空重庆公司的实际情况，主要从收入结算、数据采集、成本管理、盈亏平衡分析、收益分析预测五方面阐述公司进行效益分析的具体方法，使现代信息技术与公司经营管理有机结合。

1998:中国民航腾飞正当时

１９９８：中国民航腾飞正当时９７隆冬时节，神州大地，多有寒流。然而，中国民航推出的“一种票价，多种优惠”的票价体系，犹如寒冬里的阵阵春风，着实让人感到融融暖意，并成为当前社会公众关注的热点。五光十色：优惠种类知多少？中国民航为促进航空运输市场的有序竞...

亚洲金融风暴 天空不再蔚蓝

始于去年7月的亚洲金融风暴,也为世界航空业蒙上了一层弥久难消的浓厚阴影,使原本并不光明的国际民航,陷入了一场空前的混沌与迷茫。 一、“波音”公司几许苦恼 这场金融风暴对全球大部分地区的经济造成的影响,是“深度创伤”。

1998:中国民航腾飞正当时——中国民航实行“一种票价多种优惠”票价体系大走笔

1997年隆冬时节,神州大地,多有寒流。然而,中国民航推出的“一种票价,多种优惠”的票价体系,犹如寒冬里的阵阵春风,着实让人感到融融暖意,并成为当前社会公众关注的热点。

浅谈工位系数的形成及在计件工资中的运用

在计件工资中引入工位系数，通过调节工位系数合理拉开班组内部各工序之间的差距，使工资分配更趋于科学、公正、合理显得十分必要，为此。

QAR在飞行品质监控中的状况分析

按照民航总局的要求，于98年底全国民航绝大多数航空公司的商用飞机都已加装了QAR（快速存取记录器），并配置了相应的地面QAR数据处理（译码）系统的硬件和软件，QAR数据处理（译码）系统主要用来对飞行品质进行监控，通过评估和采取相应措施，促进飞行技术的提高。近四年的使用，已为航空公司的飞行技术评估工作提供了巨大的信息数据资源，发挥了明显的作用，为了更好地利用和发挥QAR在飞行品质监控中的作用，笔者通过对QAR的工程技术状况分析，QAR在使用中的管理状况分析，及未来飞行数据管理和应用的发展趋势，围绕主题“QAR在飞行器质量监控中的状况”作一些介绍和分析，供业内人士参考。

新一代波音737飞机推力控制系统使用与维护分析

新一代的波音７３７飞机在设计上与现有的７３７飞机存在着较大的差异，其推力控制采用了全新的电子控制系统，如电子发动机控制系统（ＥＥＣ），该系统可以连续地监控发动机的各种参数，并且当飞机出现异常时，及时给予警报。国内一些航空公司正在陆续引进新一代波音７３...