航空维修中人为因素探究

航空维修是伴随着飞机出现而发展起来的相关产业,随着我国航空事业的不断进步,航空维修行业体系愈发完善,飞机维修技术不断发展、创新,航空维修质量是确保飞机安全的重要保障,是航空行业得以持续发展的有力前提,其中航空维修中的人为因素,对维修质量有着重要影响,应引起航空维修企业的高度重视。本文结合航空人为因素的分类,深入分析了人为维修差错原因,以及具体应对措施。为推动航空维修行业实现稳健、积极发展,为我国航空事业做出强有力保障,提供了宝贵的借鉴性经验。

平视显示系统(HUD)在民航飞机运行中的应用

近年来出现的机载设备技术,如:平视显示器(HUD)和自动着陆系统,机载电子系统增加了飞机的运行能力,并带来了降低着陆天气标准的可能性。

一起空客A320系列飞机蓝液压系统增压故障分析

通过介绍空客A320系列飞机蓝液压系统电动泵的控制和工作原理,分析可能导致蓝系统电动泵不工作的故障主要特点和故障分布情况,提出快速隔离故障的方法,为处理类似问题提供参考.

空客飞机污水管堵塞快速排除及思考

文章通过空客飞机污水系统的原理分析、管路特点、使用现状,分析了空客飞机污水管路堵塞的原因。根据空客飞机污水管路堵塞的特点,设计了一套堵塞故障快速排除工具。同时,根据造成污水管路堵塞的各项因素,提出了预防维护建议。

B6014引气压力故障排故总结

2020 年 3 月 20 日,B6014 执 行CA4072 航班过程中,出现 AIR ENG 1 BLEEDABNORM PR 警告,译码发现左发引气压力不稳定。后续排故本来应该很简单,但是由于拆装过程中感压管渗漏,增加了一个变量,新领出来的航材故障,又增加一个变量。所以导致排故历经 3 组人马才最终解决。

航空维修单位安全管理体系的构建与实施

随着我国经济社会的不断发展,我国各领域都在经济发展的大潮中取得了较大的进步,作为能够评判一个国家经济社会发展水平的行业,民用航空领域的发展在一个国家发展中的作用是不言而喻的,其中航空维修单位的安全问题一直是整个航空行业发展的重中之重。也能直接体现我国航工行业的整体发展水平。本文笔者将从航空维修单位的安全管理体系的构建出发,分析并研究航空维修单位的先关安全管理体系中面临的问题,从而为航空维修单位整体的安全体系构建提出一定的见解和建议,供相关进行借鉴。

飞机电传控制系统故障问题研究

社会经济与科学技术的飞速发展推动了计算机技术的普及与应用,为飞行控制技术的发展与完善提供了良好的基础环境。同其他行业相比,飞行行业的精细化与信息化程度明显较高,在飞机安全平稳的飞行过程中,飞机电传控制系统起着十分重要的保障作用,如果飞机电传控制系统的故障问题无法得到及时的发现与处理,将会给飞行过程带来严重的安全隐患。所以,加强对飞机电传控制系统故障问题的研究分析具有重要的现实意义。

简述先进复合材料在航空航天领域研发与应用

航天航空领域由于工作环境的特殊性,产品的独特功能普通材料难以胜任,而先进复合材料因其具有各向异性、可设计性、抗疲劳等特性,广泛运用于航天航空领域,并逐渐成为材料领域的研究热点。本文就先进复合材料的特性、组成,及其在航天航空领域的运用进行归纳总结,并探讨先进复合材料的未来发展前景,为先进复合材料的在航空航天领域的发展提供参考。

民航维修违规行为研究及预防性措施探究

本文对违规及违规行为进行了介绍,并基于计划行为理论,对民航维修违规行为产生的原因进行了分析,并提出了针对性的预防性措施。

民航维修电子元器件散热方法研究

民航电子设备的大发展导致数量巨大的电子元器件需要进行维护与维修。数据表明,损坏的电子设备中55%的原因都与温度相关。本文运用拟回路方法,采用热分析软件FLo THERM PCB对民航维修、改装设计中的元器件散热进行仿真,分析电子设备的温度控制以及热量传导,并应用当前研究中不同的散热和冷却方法对其进行简单优化。