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四川省广安区地质灾害发育特征研究 被引量:2
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作者 朱菲菲 吴德超 +1 位作者 王运生 宋玉岩 《科技资讯》 2007年第1期103-104,共2页
四川省广安区发育有滑坡、崩塌、泥石流及岩溶、采空区地面塌陷四种地质灾害,通过对253个地质灾害点的野外调查及室内资料分析,总结归纳了全区的地质灾害分布规律及发育特征,为全区地质灾害的防治工作提供了科学的理论和基础依据。
关键词 地质灾害 发育特征 地质环境
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四川省广安区地质灾害发育特征研究 被引量:6
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作者 朱菲菲 吴德超 +1 位作者 王运生 宋玉岩 《科技咨询导报》 2007年第6期58-58,60,共2页
四川省广安区发育有滑坡、崩塌、泥石流及岩溶、采空区地面塌陷四种地质灾害,通过对253个地质灾害点的野外调查及室内资料分析,总结归纳了全区的地质灾害分布规律及发育特征,为全区地质灾害的防治工作提供了科学的理论和基础依据。
关键词 地质灾害 发育特征 地质环境
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利用渗透张量法求取裂隙岩体渗透系数的随机误差分析
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作者 毛邦燕 许模 +1 位作者 屈平 周洪福 《成都理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期195-200,共6页
利用渗透张量法求取裂隙岩体的渗透系数是目前在求取裂隙岩体渗透系数中运用最广泛的方法之一。作者在分析裂隙岩体渗透张量计算公式的基础上,提出了利用渗透张量求取裂隙岩体渗透系数的误差的主要影响因素,详细论述了各因素对计算结果... 利用渗透张量法求取裂隙岩体的渗透系数是目前在求取裂隙岩体渗透系数中运用最广泛的方法之一。作者在分析裂隙岩体渗透张量计算公式的基础上,提出了利用渗透张量求取裂隙岩体渗透系数的误差的主要影响因素,详细论述了各因素对计算结果的影响。以此为出发点,利用误差的传递定律推导出了充填裂隙岩体和张开裂隙岩体的随机误差计算公式,并结合实际工程问题分别对充填裂隙和张开裂隙两种情况下利用随机误差公式进行了的误差分析。工程实践表明,误差分析的结果是合理的、可靠的。该误差公式的提出为修正利用渗透张量计算裂隙岩体渗透系数提供了一种新的思路和方法。 展开更多
关键词 渗透张量 裂隙岩体 渗透系数 误差分析 随机误差
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钢筋混凝土结构工程质量事故分析与预防措施 被引量:3
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作者 郭焱梅 曾伟 《四川建材》 2011年第1期68-70,共3页
首先从建筑材料、工程地质、混凝土结构工程、施工过程控制等方面系统分析了可能造成钢筋混凝土结构工程事故的因素,在此基础上,对预防该类工程事故、保证工程质量等提出了相应的参考建议。
关键词 钢筋混凝土 结构设计 施工控制
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三峡库区涪陵区白涛镇老区库岸塌岸预测分析
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作者 应文玺 郎晓玉 秦茂钊 《中国西部科技》 2011年第32期13-15,共3页
三峡大坝的兴建和移民工程,在一定程度上改变了原有地质灾害的平衡状态,加剧了地质灾害的发生,会引起崩塌、滑坡和塌岸等工程地质问题。本文以三峡库区涪陵区白涛镇老区的白涛粮店至大桥东北400区域为研究对象,根据库岸特征进行分段,采... 三峡大坝的兴建和移民工程,在一定程度上改变了原有地质灾害的平衡状态,加剧了地质灾害的发生,会引起崩塌、滑坡和塌岸等工程地质问题。本文以三峡库区涪陵区白涛镇老区的白涛粮店至大桥东北400区域为研究对象,根据库岸特征进行分段,采用极限平衡理论和卡丘金图解法对研究区库岸整体稳定性和局部塌岸进行了分析和预测。确定塌岸影响程度强烈地带,并对其提出治理建议。 展开更多
关键词 白涛镇老区库岸 塌岸预测 极限平衡理论 卡丘金图解法
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室内消火栓给水管网经济管径确定实例分析
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作者 钱靓 谢庆 何能 《四川建材》 2011年第1期175-176,共2页
重庆交大新校区消火栓给水管网实例计算分析中,通过比较不同管径水损及水泵扬程进行经济评价,以确定经济管径,且保证消防给水安全性。
关键词 消火栓 给水管 经济管径 水泵扬程 管路损失
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论新城市主义
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作者 高婧 黄艳 《四川建材》 2012年第2期65-65,68,共2页
随着城市现代化进程的加剧,在中国的一些城市,大量人口涌入,旧有的城市土地远远不能满足当前需求。除此之外,一些开发商所经营的楼盘,完全以商业化为目的,高楼林立,楼间距小,绿化率低。目前在国外一些城市,美国新城市主义理念的提出,或... 随着城市现代化进程的加剧,在中国的一些城市,大量人口涌入,旧有的城市土地远远不能满足当前需求。除此之外,一些开发商所经营的楼盘,完全以商业化为目的,高楼林立,楼间距小,绿化率低。目前在国外一些城市,美国新城市主义理念的提出,或许能在某种程度上解决这一问题。新理念,并成功予以实施。这对我们而言,或许能启示我们走出困惑。 展开更多
关键词 住宅设计 规划 理念 美国新城市主义
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工业革命以来城市道路规划人车关系之变化
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作者 钟宽 王雅静 魏林颖 《北京规划建设》 2023年第4期125-130,共6页
引言工业革命以来,城市道路系统经历结构性的变化,传统道路结构与现代化需求的矛盾凸显,这个矛盾集中反映在步行交通和车行交通上,如道路拥堵、人行被割裂和阻断、街道变得不安全等。在工业革命前,步行交通和车行交通之间的关系相对和睦... 引言工业革命以来,城市道路系统经历结构性的变化,传统道路结构与现代化需求的矛盾凸显,这个矛盾集中反映在步行交通和车行交通上,如道路拥堵、人行被割裂和阻断、街道变得不安全等。在工业革命前,步行交通和车行交通之间的关系相对和睦,但当交通工具超过一定速度或数量时,车行交通就会挤占人行交通的空间,道路不再适于人行。 展开更多
关键词 城市道路系统 车行交通 道路拥堵 步行交通 人行交通 城市道路规划 交通工具 现代化需求
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