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青藏公路(格尔木—安多段)的冻土灾害及防治意见
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作者 乔文光 徐登亮 《青海环境》 1992年第2期77-79,共3页
青藏公路是我国西北连接西南的一条交通干线,其中格尔木—安多段有550公里穿过青南藏北高原多年冻土区。路面平均海拔在4400米以上,是世界上寒区道路中海拔最高的公路,因此受到全世界的关注。从50年代以来,曾多次维修改线。1975—1982... 青藏公路是我国西北连接西南的一条交通干线,其中格尔木—安多段有550公里穿过青南藏北高原多年冻土区。路面平均海拔在4400米以上,是世界上寒区道路中海拔最高的公路,因此受到全世界的关注。从50年代以来,曾多次维修改线。1975—1982年改铺沥青路面,由于冻土灾害频繁发生,沿线多处路基变形明显,边坡出现滑塌,致使部分路段交通多次中断,运输及安全受到严重影响。为此,作者曾在1989年野外水文地质调查中,着重对该段冻土灾害作了调查研究,并针对其主要危害提出防治意见。 1.冻土环境冻土灾害是一定的气候、地形和生物等自然因素以及人为因素综合作用的结果。本段冻土灾害的发生、发育过程。 展开更多
关键词 冻土区 热融滑塌 安多 地下冰 沥青路面 寒区 泥流 水文地质调查 富冰冻土 藏北高原
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实施科技工程 促进科教兴市
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《青海科技》 2001年第4期14-16,共3页
关键词 西宁市 科教工程 科教兴市战略 企业 技术创新 经济发展
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