存在空箱调运的非对称运输市场定价策略研究

考虑空箱调运成本,本文对垄断和双寡头市场分别研究运输企业在两条相向路径上的定价问题。对于垄断市场,建立了运输企业最优定价策略,并刻画出无空箱调运的潜在需求不平衡区间。对于双寡头市场,考虑同一路径上不同企业潜在运输需求不等的现实情境,求解了非对称企业的伯川德纳什均衡,给出最优定价策略。研究发现,无空箱调运并不意味着较高利润,运输企业没有必要刻意消除空箱调运现象。另外,增加单位载货运输成本和竞争强度会降低企业利润,而提升单位空箱重置成本、价格敏感度和市场不对称程度都会增大企业利润。

大型零售商对周边小零售商动态调货策略研究

综合考虑销售期的大型零售商和小型零售商销售特征,基于大小型零售商阶段性调货时所得收益函数,建立大型零售商与周边小型零售商多阶段动态协调调货模型。模型分析得出:调货前期各零售商的销售信息更新对其最优调货价格和调货量均有影响,且零售商间动态协调调货行为存在纯纳什均衡。数值分析表明:协调调货行为将降低零售商销售风险,增加其期望收益,而协调调货量与调货价格并不具有线性关系。