经验模式分解法结合相关积分法的离心风机喘振先兆辨识

针对离心风机的喘振问题,在研究相关积分算式参考距离取值原则的基础上,提出了一种经验模式分解法(EMD)结合相关积分法的喘振先兆辨识方法。利用EMD对信号的自适应分解特性,将测量信号分解为有限的几个本征模态函数(IMF),通过与喘振对应的IMF分量的相空间重构,从而实现系统喘振工况动力学特性的再现。在此基础上,根据滑动窗计算相关积分值得到相关积分曲线,以清晰反应喘振的起始时刻和其发展变换的过程。实验数据分析表明,喘振所对应的IMF分量可清楚反映出稳态向喘振过渡时风机出口压力的脉动,与直接采用相关积分法相比,喘振前相关积分值下降幅度更大,更早时刻就反映出了喘振先兆信息,其有效性被现场监测仪器所验证。

叶片扩压器进口角度对离心压缩机性能的影响

对叶片扩压器进口安装角α_（3A）＝13．0°，15．0°，19．9°，25．0°时压缩机的性能及带有无叶扩压器时压缩机的性能进行了实验研究，分别给出了不同情况下压缩机测试的性能曲线，通过分析叶片扩压器不同进口角度对级性能的影响，探讨了流动失速发生的位置及压缩机性能对叶片扩压器进口角度的响应。

分维数结合多分辨分析诊断压缩机轴的运行状况

针对透平压缩机异常运行时轴的振动情况，采用分维数结合双正交小波的多分 辨分析的方法，对轴的振动信号进行处理，为判别不同的故障类型，实现对轴的运行 状态的监测与故障诊断提供了一种可靠的途径。

多级离心压缩机级内叶轮参数的优化

选取叶轮入口相对速度最小为目标函数，采用外点惩罚函数法对叶轮结构参数进行优化，以使结构设计更加合理。

用小波和分维数方法处理喘振实验数据

本文针对离心压缩机喘振的实验数据，采用小波分析，发现喘振先兆的频率与后来发生的喘振频率接近，且喘振先兆和喘振均为周期性的脉动．用分维数方法进行处理分析，通过计算压缩机系统不同工况下的关联维数，可以看出关联维数是信号复杂程度的度量．以上工作为实施喘振的主动控制提供了依据．

不同尾缘喷射对涡轮叶栅气动性能的影响

通过尾缘喷气模型与涡轮叶栅流场计算及附面层参数的关联 ,初步提供了能较为准确预测尾缘冷气喷射对尾迹参数分布规律及气动性能影响的理论预测系统。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明 :喷气流量比增大时 ,两种不同形式叶栅的能量损失系数都有先减小后增大的趋势 ;在相同条件下 ,半开缝叶栅的能量损失系数比对开缝在相应条件下的要稍小一些 ;