地下隧道问题的数值计算方法

本文主要讨论地下结构中无限域或半无限域问题的有限元、无限域单元及边界元耦合处理方法，通过对实际工程计算，有效地应用到多介质问题，非物质问题，复杂的非线性问题，以及模拟地下隧道分步开挖及施工过程等方面。根据监理实践，从多角度对公路工程施工的质量、进度、费用三大目标的控制进行了分析和论述。

汽车安全性能微机测控系统的设计与实现

本文以保定汽车制造厂出厂车检测系统的开发实践为例子，阐述了采用分级分布式微机控制的汽车安全性能自动测控系统的构成原理，各部分的功能，系统的通讯技术。

对影响大气温度的几个因素的探讨

利用二维能量平均模式对影响大气温度的几个因素进行了初步研究，并得到了一些有意义的数值结果．利用此方式。

大同市地面沉降预测预报系统的设计

地面沉降预测预报系统是根据大同市地面沉降及相关因素建立的一个应用程序，以数据库、方法库、模型库等技术，通过计算机处理，预测该市地下水水位、地面沉降和对灾害进行预报．

汽车安全检测线微机控制系统的研制

本文介绍了我们所研制的汽车安全性能检测线分级分布式微机控制系统的总控方案、系统结构及作业流程，并对系统关键技术的实现方法进行了讨论。

一种解决车辆抽样死角问题的方法

针对统计用车辆抽样方法的计算机实现时出现的抽样死角现象，采用改变分组的结构，进行分组分段抽样，经在中型机上验证，解决了抽样死角问题。

中央控制站的压实控制自动化系统

探讨了中央控制站的压实控制自动化系统的组成，对中央站与工作现场的近程连接系统进行了软、硬件设计，并通过试验证明了该系统是可行的。

微机局域网络的设计与应用

阐述了微机局域网络的设计方法。并以Ｎｏｖｅｌｌ公司的Ｎｅｔｗａｒｅ操作系统为核心，着重介绍了几种网络拓扑结构的特点和基本参数。