汽车制动试验台计算机测控与故障诊断系统的研制

介绍了 １ 个新的汽车制动试验台计算机测控与故障诊断系统的结构及工作原理，并对系统中软、硬件设计的关键技术进行了论述。

计算机教学网络系统的设计与实现

论述了基于ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ环境下的计算机教学网络系统的设计与实现技术。

随机信号的计算机均衡系统

介绍了随机信号的计算机均衡系统的组成原理，从幅值域、频域出发完成了计算机模拟随机信号的设计和实现方法。

城市交通的计算机仿真设计

根据城市交通系统的现状 ,利用面向对象方法和面向对象程序设计语言 ,通过实现城市交通的基本点——交叉口之间的计算机仿真设计 ,最终实现实时的优化控制。

基于微型计算机的飞机模型颤振控制系统

介绍了一个飞机模型颤振实验的计算机控制系统 ,简述了系统的计算机硬件结构和软件设计原理。该系统解决了手动控制中存在的反应速度慢等问题。设计软件系统时充分利用了硬件系统资源 ,采用混合语言编程方式编写了控制系统程序。将该控制系统用于颤振抑制 。

学生成绩计算机管理系统的开发

针对学生成绩管理过程中的一些特点 ,开发出一套学生成绩计算机管理系统 ,该系统包括学生成绩的输入、查询、统计及报表等一系列功能 ,基本上能满足学生成绩管理工作中的需要。

可视化网络技术在公路交通运输中的应用

通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析 ,提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系 ,给出了基于 SDH/SONET的业务应用运作模式 ,并列举了一些可在此平台上实现的交通运输新系统。

计算机语言实验教学探讨

结合自身实践，论述计算机语言实验教学的改革．认为在教学方法上，应加强实践教学环节，精讲多练；在教学内容的设计上，区别对待不同专业、不同程度的学生；在教学管理方面。

NETWARE 在高速公路收费系统中的应用

讨论了ＮＥＴＷＡＲＥ操作系统和高速公路收费系统，提出一种局域网环境下的高速公路收费系统，并介绍了该系统的设计和实现方法。

激光车型判别系统的研究

根据目前中国路桥车辆收费标准，提出了１ 种简单、实用的激光车型判别系统，并给出了其检测与判别原理以及应用时应注意的问题。该系统可１ 次同时测出车辆的轴数、轴距、轮距和轮胎数４ 个参数，并可间接计算出轮胎的直径和宽度，因此，对车型的判别具有很高的精度。

基于空间数据仓库的城市交通规划研究

立足于解决企业在决策支持中数据泛滥而导致的信息匮乏 ,并引入空间数据仓库技术。针对交通数据的特性 ,分析了交通规划中传统技术方法的局限。由此 ,尝试在空间数据的采集、分析、处理和规划方案的综合评价方面应用空间数据仓库技术 。

长距离干线公路快速客运探讨

论述了搞好长距离干线公路快速客运是发挥高速公路规模效益的需要，分析了长距离干线公路快速客运的特点，对长距离干线公路快速客运的组织和运行保障提出了初步方案。

基于Web的分布式工作流管理系统

从介绍一般工作流管理系统入手，分析了传统工作流管理系统的局限性，提出了分布式工作流的概念，并讨论了１ 种基于Ｗｅｂ 实现分布式工作流管理系统的方法。

基于Web的数据仓库和数据采掘支持的新型DSS系统

分析了传统决策支持系统的局限 ,介绍了数据仓库和数据采掘技术的特点 ,提出了一种采用数据仓库和数据采掘技术的新型决策支持系统 ,并且根据用户的需求及新技术的发展 ,探讨了一种基于

自动化砌块生产线控制系统的设计

提出了模块化的系统设计思想 ,详细地给出了用 PL C实现砌块生产线自动化控制的控制系统总体设计方案。

交通运输信息网络地区级主干网络的规划与设计研讨

针对交通部正在实施中的中国交通运输信息网络（ＣＴＩｎｅｔ），提出了地区主干网络的规划设计目标和原则，并从广域网络（ＷＡＮ）拓扑、都市（ＭＡＮ）网络构造、网络信息安全３个方面给出了规划模式和设计方法。

采用分组交换技术构造网络化不停车收费系统

提出一种符合未来发展要求的网络化不停车收费系统，论述了分组交换网络的交换原理与机制，分析了本方案的组网方式、数据容量和时延特性，从理论上说明了本方案的可行性并从工程上说明了本方案的可操作性。

汽车外观检测智能申报系统的研制

在总结传统方式的基础上，提出采用智能系统申报方式实现汽车外观检测项目与主控系统的联网，并对系统的设计与实现方法进行了重点论述。

PLC控制系统软件设计技巧

介绍了ＰＬＣ控制系统软件设计的一般方法和设计技巧，即借助数学工具简化控制逻辑、利用ＰＬＣ的上沿微分指令提高过程控制的安全性、系统设计尽量采用软件过程代替硬件过程。

专家系统技术在应用领域的研究

文章介绍了当前专家系统发展的三个主要方向，并分别就它们的实现方法、发展现状及存在问题给予探讨。