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从新丰镇等四个车站的现状浅谈减速顶管理模式
1
作者
岳国和
韩峰
祥凛
《减速顶与调速技术》
2001年第1期18-21,共4页
减速顶作为高科技产品近年来在技术站调车调速设备中得到长足发展,随着铁路实施两个根本性转变和铁路局资产经营责任制的推行,以及各单位逐步建立起现代企业制度,当前减速顶的小作坊式管理模式矛盾日益突出。本文结合西安分局安装减...
减速顶作为高科技产品近年来在技术站调车调速设备中得到长足发展,随着铁路实施两个根本性转变和铁路局资产经营责任制的推行,以及各单位逐步建立起现代企业制度,当前减速顶的小作坊式管理模式矛盾日益突出。本文结合西安分局安装减速顶的四个车站的管理现状,就减速顶的科学管理模式进行探讨,也供上级领导和全路同行对此作出科学决策。
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关键词
编组站
铁路
减速顶
管理模式
下载PDF
职称材料
浅谈华山站驼峰调速系统和峰尾防溜改造
2
作者
韩峰
《郑铁科技》
2000年第3期23-25,共3页
针对目前车站驼峰+铁鞋+减速顶简易调速方式和峰尾人工上铁鞋停车防溜存在的问题,通过对目前研究成功并应用的各类调速控制方式和尾部防溜设备进行调研、分析,结合车站实际,提出对车站驼峰调速方式和峰尾防溜设备改造的几点看法。
关键词
减速顶
停车顶
驼峰溜放部分
停车防溜
原文传递
题名
从新丰镇等四个车站的现状浅谈减速顶管理模式
1
作者
岳国和
韩峰
祥凛
机构
西安分局华山车站
出处
《减速顶与调速技术》
2001年第1期18-21,共4页
文摘
减速顶作为高科技产品近年来在技术站调车调速设备中得到长足发展,随着铁路实施两个根本性转变和铁路局资产经营责任制的推行,以及各单位逐步建立起现代企业制度,当前减速顶的小作坊式管理模式矛盾日益突出。本文结合西安分局安装减速顶的四个车站的管理现状,就减速顶的科学管理模式进行探讨,也供上级领导和全路同行对此作出科学决策。
关键词
编组站
铁路
减速顶
管理模式
Keywords
marshalling station
retarder
management pattern
exploration
分类号
U292.16 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
浅谈华山站驼峰调速系统和峰尾防溜改造
2
作者
韩峰
机构
西安分局华山车站
出处
《郑铁科技》
2000年第3期23-25,共3页
文摘
针对目前车站驼峰+铁鞋+减速顶简易调速方式和峰尾人工上铁鞋停车防溜存在的问题,通过对目前研究成功并应用的各类调速控制方式和尾部防溜设备进行调研、分析,结合车站实际,提出对车站驼峰调速方式和峰尾防溜设备改造的几点看法。
关键词
减速顶
停车顶
驼峰溜放部分
停车防溜
分类号
U284.6 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
从新丰镇等四个车站的现状浅谈减速顶管理模式
岳国和
韩峰
祥凛
《减速顶与调速技术》
2001
0
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职称材料
2
浅谈华山站驼峰调速系统和峰尾防溜改造
韩峰
《郑铁科技》
2000
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