西北地区城市道路绿化景观效果评价及对策研究--以西安国际港务区为例

道路绿化在生态、景观建设方面尤为重要,绿化区域的划分也对城市交通安全起到规范作用。道路绿化植物能起到引导交通、遮阴纳凉、除尘减噪、吸收有害气体的作用。西安国际港务区作为西安建设国家中心城市的东部新中心,道路绿化景观质量直接反映着城市景观品质,决定着城市形象对外展示的第一印象。因此,对西安国际港务区城市道路绿化景观评价及优化研究对提升西安国际港务区的城市环境质量有着直接的现实意义。选取位于陕西省西安市国际港务区的8条城市道路作为样本,实地调查样本路段绿化景观的植物品种、数量、配置模式、与整体景观搭配、生长生态等方面,运用描述因子法进行评价分析,建立西安国际港务区城市道路绿化景观综合评价体系。最后通过评级结果,对西安国际港务区城市道路绿化景观建设、植物景观时序性较弱、缺乏特色景观节点、道路绿化的后期养护等相关问题提出了对应的优化建议,以期对将来西北地区城市道路绿化景观的设计与施工提供参考。

城市建筑垃圾的再利用与景观化改造研究--以西安国际港务区郑西高铁北侧绿地为例

立足于“十四五”全面推行循环经济理念、加快绿色发展方式转型的背景下,聚焦城市快速更新发展带来大量的建筑垃圾,对生态环境造成了难以估量的污染和破坏。以景观共生理念来应对建筑垃圾的再利用,一方面减少建筑垃圾对环境的影响;另一方面也有助于节约自然资源,贯彻落实循环经济理念。站在风景园林的专业视角下,通过分析建筑垃圾的现状和发展前景,对生态修复策略进行分析,吸取国内外现有案例的经验和不足。以西安国际港务区郑西高铁北侧绿地为例,结合原址文脉,采用建筑垃圾填埋结合堆土塑造景观微地形,实现本土文化、建筑垃圾再利用与生态运动公园设计的结合。为今后其他地区的城市存量化发展和废弃材料再利用提供参考。

基于“人、园、城市”理念下道路绿地景观环境提升策略--以西安国际港务区主要道路绿化工程提升为例

西安国际港务区作为“一带一路”的重要枢纽,随着全运会面向西部的首次布局及“品质西安”建设的全面推行下,对西安奥体中心周边主要道路绿化景观进行了优化提升。作为城市的重要组成部分,城市道路不仅可以提升城市的整体形象、打造宜居环境,还可以展示城市的发展活力和创新能力。基于“人、园、城市”理念下,道路在设计和规划时充分考虑人的需求、自然环境和社会文化背景,创造更符合人需求的城市环境。以西安国际港务区主要道路绿化工程提升为例,从城市道路绿化景观的作用、营造策略及手法出发,对城市道路绿地景观设计思路、植物配置进行分析,针对如何建立道路景观与区域级城市公共空间的互成关系、主体性道路景观如何营造、改造提升后植物如何养护管理等提出设计策略,为城市道路绿地景观的类似项目提供技术参考。

探索后全运时代西安国际港务区城市公园绿地高质量发展路径--基于西安国际港务区城市公园绿地的调研分析

后全运时代,西安国际港务区城市园林绿地迎来新挑战。基于国际港务区公园绿地建设和管理工作总结,选取奥体中央公园、灞河绿地、五横四纵路网点位、枫林九溪口袋公园等典型节点进行考察调研,总结出国际港务区绿地面临的问题包括服务能力亟待提升、城市海绵建设不足和如何高质量长效运营3个方面。通过网络调查了解当地市民对于公园绿地的功能需求与喜爱偏好,为国际港务区绿地服务能力提升建设指引方向。本着问题导向、目标导向和可实施导向相结合的原则,提出国际港务区城市园林绿地将协同化发展,营造“公园+”“绿道+”优质开放共享复合空间,满足百姓多元需求;体系化建设,融入海绵城市建设,提高城市韧性;低碳化发展、实施节约型园林、促进公园生态价值转换等多途径推动国际港务区城市公园绿地高质量可持续发展。

基于生态效应的城市绿色空间体系构建--以西安国际港务区绿带公园为例

城市绿色空间是城市生态的载体,城市绿色空间系统的建设尤为重要。城市绿色空间系统不仅为城市居民提供了休闲娱乐的场所,还有助于改善空气质量、调节城市微气候、保护生物多样性等。然而,随着城市化进程的加速,城市绿色空间系统的建设面临诸多挑战,其中之一便是生态效应与城市绿色空间体系的构建。正因如此,将城市与绿色自然空间融合已成为现代城市空间建设的普遍选择。通过西安国际港务区新建绿带公园为例,探讨分析在城市绿色空间建设过程中所采用的区域生态构建、功能补充和多尺度协同实践模式,以期为城市绿色空间体系的构建提供理论支持和实践参考。

基于区域整体性的道路绿化景观规划思考--以西安国际港务区道路绿化景观规划为例

道路绿地景观作为交通基础设施的主要组成部分,是展示城市文化和城市形象的重要窗口,在现代城市交通网络建设中的作用日益突出。通过对西安国际港务区道路景观规划的案例进行实践分析,总结出区域整体性道路绿地景观规划的设计思路,从整体到分区,从城市整体风貌、场地现状、区域发展规划以及人的行为特征进行分析,通过区域整体性的规划方法,从而实现城市道路绿地与城市空间绿地连为一体,起到美化城市环境的作用,成为城市的新景观,具备识别城市文化特征的重要标志。

智慧园林背景下西安国际港务区城市公园绿地智慧化建设探究

“数字中国”背景下,智慧园林建设将成为实现城市绿地高质量发展的重要抓手。介绍智慧园林的特点,阐明建设智慧园林的重要意义,通过总结国内外园林智慧化优秀实践案例,借鉴海淀智慧公园构建西安国际港务区城市公园绿地智慧化建设的核心框架--1个平台、2个系统。依此框架探讨西安国际港务区城市公园绿地智慧化建设体系,包括智慧综合信息平台、智慧管养系统和智慧服务系统及其中的N个应用场景。其中,智慧管理系统包括生态监测、智慧养护、智慧能耗管理、智慧照明、智慧停车、智慧安防、智慧运维管理等场景,智慧服务系统包括智慧健身设施、智慧科普设施、智慧交互设施、智慧基础设施等场景。旨在为未来西安国际港务区的智慧园林建设提供参考和借鉴。

重大赛事活动花卉景观营造研究--以中华人民共和国第十四届运动会西安国际港务区为例

自2008年夏季奥运会在北京举办以来,中国相继举办了诸多大型国际体育赛事,涵盖了不同的体育项目。中华人民共和国运动会作为中国水平最高、规模最大、影响力最广的运动会,已经举办了14届。为迎接各国来宾,以及中国运动员和各国观赛者,对赛事举办地及比赛场馆周边进行花卉装扮,营造喜庆热烈、五彩纷呈的赛事景观氛围是必不可少的。通过对西安国际港务区全运会赛时花卉景观氛围营造进行回顾性研究,较为全面、系统地总结全运会花卉布置前期规划,以及赛时花卉景观布置,分析总结其中的经验和不足,对以后类似赛事的花卉景观优化提出有效建议,以便能够在一定程度上为业界同行提供参考。

西安国际港务区：中国国际型内陆港新探索

在改革开放的三十余年历程中，东部沿海地区能够快速得以发展，最初就是因为其有海、有港口、有海关特殊监管区等因素，逐步带动了临港产业和临港经济的快速发展。在深入实施西部大开发战略的今天，必须设法消除造成东西部经济发展不均衡的不利因素，才能缩小西部地区与东部地区的差距。其中，在西部地区经济较发达中心城市建立国际型内陆港口，会促进西部地区经济的外向度和开放型经济的全面发展。

数学模型法在城市规划环境影响评价案例中的应用研究——以西安国际港务区规划(一期)环评为例

将数学模型法在环境影响预测与评价工作中进行有效的实践应用,以环境空气影响分析为例,进一步推进规划环境影响评价工作的实效,能够对城市规划环境影响评价工作起到一定的借鉴和指导作用。

2014西安国际神经外科论坛成功召开

2014年5月16日至18日，由第四军医大学西京医院神经外科、《中华神经外科杂志》、《中华神经外科疾病研究杂志》共同主办的“2014西安国际神经外科论坛”在西安召开。第四军医大学校长赵铱民教授出席大会开幕式并致辞。西京医院院长熊利泽教授出席大会开幕式。西京医院神经外科主任费舟教授任大会执行主席并致欢迎词。

服务外包:西安国际港务区新亮点

作为联接＂一带一路＂战略的重要平台和内陆地区开发开放的新引擎,西安国际港务区初步构建起了以现代物流和现代商贸为主导,生产性服务、商务服务、社会服务等为关联及配套的现代服务业产业体系。而服务外包产业已成为其经济发展的新亮点。作为陕西省、西安市调整产业结构,转变经济发展方式,打造内陆开发开放高地而设立的开放型经济先导区和现代服务业核心功能区,西安国际港务区是陕西省和西安市建设丝绸之路经济带新起点的重要抓手,是联接＂一带一路＂战略的重要平台,是内陆地区开发开放的新引擎。

绿化垃圾资源化处理可行性分析研究——以西安国际港务区为例

随着国际港务区绿化建设的大力推进,园区每年产生的绿化垃圾总量日益庞大,如何处理绿化垃圾,变废为宝,成为环境管理工作中一个迫在眉睫的难题。对国际港务区绿化垃圾资源化处理进行了可行性分析研究,并对"政府引导、企业运作、社会参与、环境受益"的绿化垃圾资源化利用运营模式进行了积极探索。

西安国际港务区助推产业转移

尽管受到世界经济危机的冲击,但历史经验证明,经济危机对国际产业转移的影响是暂时性的,国际产业转移的总体趋势不会逆转。当前,随着全球经济的复苏,国际产业转移速度有所加快,规模不断扩大,层次不断提升,方式不断创新。积极承接国际产业转移对区域经济发展的深远影响有目共睹。

2019—2020年西安国际医学中心医院麻醉性镇痛药使用情况分析

目的对西安国际医学中心医院麻醉性镇痛药的临床应用情况进行分析,为医疗机构麻醉性镇痛药的规范化管理和临床合理用药提供参考和依据。方法采用回顾性分析方法,从医院管理信息系统(HIS)中调取2019年9月—2020年9月全院麻醉性镇痛药的使用数据,对其消耗量、使用金额、用药频度(DDDs)、限定日费用(DDC)、排序比(B/A)和各专科医院使用量等进行统计分析。结果盐酸羟考酮缓释片(10 mg)、盐酸羟考酮缓释片(40 mg)的消耗量位居前2位。注射用盐酸瑞芬太尼(1 mg)、枸橼酸舒芬太尼注射液的使用金额、DDDs均位居前2位,且B/A均等于1.00,其使用金额与用药频度同步性良好,经济效益与社会效益一致。芬太尼透皮贴剂(4.2 mg)日均费用最低,患者经济负担较小。盐酸氢吗啡酮注射液日均费用最高,患者经济负担较大。本院麻醉性镇痛药的使用量位居前3位的机构依次是肿瘤医院、麻醉手术中心和胸科医院。肿瘤医院麻醉性镇痛药使用量占全院总使用量的49.54%。结论西安国际医学中心医院麻醉性镇痛药品规齐全,能够满足临床需求,应用基本合理。

西部会展 风景怡然——访西安曲江国际会展集团总经理许英姿

中国会展:从展会单场体量和年度办展数量看,西部会展业无法和一线城市相比,您认为,西部会展业应该从哪些方面入手,建立竞争优势?许英姿:的确,中西部会展业受经济、区位等影响在很多方面无法和一线会展场馆相比,但在由中国贸促会与全球展览业协会(UFI)、国际展览与项目协会(IAEE)和独立组展商协会(SISO)两次共同发布的2016和2017年度《中国展览经济发展报告》中,西安曲江国际会展中心连续两年在专业展会数量及展览面积排名在全国300多家场馆中位列第十,租馆率也居前列。从我们2018年的数据来看,同比有较大幅增长。

城市设计全过程管理实践探索--以西安奥体中心片区核心区域为例

传统的城市设计实践普遍存在编制与实施脱节的现象。探索城市设计的落地途径,形成一套自上而下的全过程管理管控策略,能够更好地避免此类问题。以西安奥体中心片区核心区域为例,归纳了规划设计、政策制度、成果转化和落地实施四大管控要素,确保“城市规划设计-核心区域城市设计-重点项目实施落地”的三级传导和衔接,使该区域成为集生态性、开放性、功能性和文化性于一体的新城市建设典范,并为中国城市设计全过程管理提供参考与借鉴。

基于“双碳”目标下城市道路绿地构建途径研究--以西安奥体中心周边配套市政道路绿地设计为例

当今全球气候剧变、空气质量下降、水土流失加剧等自然灾害频增,“双碳”成为社会各界关注的焦点。从城市道路绿地景观设计与“双碳”战略目标的关联及影响路径研究入手,探讨城市道路绿地如何通过植物、土壤、铺装等要素与“双碳”的关系,以达到减少碳排放、增加碳汇的目的;介绍了西安国际港务区城市道路绿地景观规划了道路绿地设计、种植特色、色彩布局等。设计以期将“双碳”理念渗透于城市中生态环境的可持续长期规划,增加城市绿意,提升城市形象,并对建设生态多元化城市景观发展提供理论参考和相关策略建议,从而完成“双碳”战略目标。

西安灞渭滨水区域蓝绿体系规划与分步骤建设实践

城市蓝绿空间是生态优先战略实施过程中的重要议题,其规划旨在合理构建生态结构与格局,为城市生态保护等提供重要支撑。西安灞渭滨水区域蓝绿体系建设是在中华人民共和国第十四届运动会大事件影响下进行的。赛前建设围绕规划核心区域和公共空间的环境提升,重点打造集文化体育场馆、城市公园、市民休闲广场于一体的城市新名片;赛后持续完善基础配套设施,建设滨水生态宜居城市。通过分析西安灞渭滨水空间的现状问题、建设目标,总结分阶段实施的要点步骤,以期在生态文明建设的指引下,从多个维度为类似的城市滨水空间环境营造提供借鉴。