城市建筑垃圾的再利用与景观化改造研究--以西安国际港务区郑西高铁北侧绿地为例

立足于“十四五”全面推行循环经济理念、加快绿色发展方式转型的背景下,聚焦城市快速更新发展带来大量的建筑垃圾,对生态环境造成了难以估量的污染和破坏。以景观共生理念来应对建筑垃圾的再利用,一方面减少建筑垃圾对环境的影响;另一方面也有助于节约自然资源,贯彻落实循环经济理念。站在风景园林的专业视角下,通过分析建筑垃圾的现状和发展前景,对生态修复策略进行分析,吸取国内外现有案例的经验和不足。以西安国际港务区郑西高铁北侧绿地为例,结合原址文脉,采用建筑垃圾填埋结合堆土塑造景观微地形,实现本土文化、建筑垃圾再利用与生态运动公园设计的结合。为今后其他地区的城市存量化发展和废弃材料再利用提供参考。

基于“人、园、城市”理念下道路绿地景观环境提升策略--以西安国际港务区主要道路绿化工程提升为例

西安国际港务区作为“一带一路”的重要枢纽,随着全运会面向西部的首次布局及“品质西安”建设的全面推行下,对西安奥体中心周边主要道路绿化景观进行了优化提升。作为城市的重要组成部分,城市道路不仅可以提升城市的整体形象、打造宜居环境,还可以展示城市的发展活力和创新能力。基于“人、园、城市”理念下,道路在设计和规划时充分考虑人的需求、自然环境和社会文化背景,创造更符合人需求的城市环境。以西安国际港务区主要道路绿化工程提升为例,从城市道路绿化景观的作用、营造策略及手法出发,对城市道路绿地景观设计思路、植物配置进行分析,针对如何建立道路景观与区域级城市公共空间的互成关系、主体性道路景观如何营造、改造提升后植物如何养护管理等提出设计策略,为城市道路绿地景观的类似项目提供技术参考。

基于“双碳”目标下城市道路绿地构建途径研究--以西安奥体中心周边配套市政道路绿地设计为例

当今全球气候剧变、空气质量下降、水土流失加剧等自然灾害频增,“双碳”成为社会各界关注的焦点。从城市道路绿地景观设计与“双碳”战略目标的关联及影响路径研究入手,探讨城市道路绿地如何通过植物、土壤、铺装等要素与“双碳”的关系,以达到减少碳排放、增加碳汇的目的;介绍了西安国际港务区城市道路绿地景观规划了道路绿地设计、种植特色、色彩布局等。设计以期将“双碳”理念渗透于城市中生态环境的可持续长期规划,增加城市绿意,提升城市形象,并对建设生态多元化城市景观发展提供理论参考和相关策略建议,从而完成“双碳”战略目标。

渭河滩区生态治理方案分析与研究

渭河滩区域自然条件优越,人文历史荟萃,是渭河生态价值的最高一段。合理规划、有效制定渭河滩区生态治理方案,对于渭河全区生态文明环境的建设及发展均有着重要的影响意义。首先对渭河滩区的生态现状进行了实地调研,并将所有收集的资料进行了分析,总结归纳了目前渭河滩区亟待治理的生态问题。为了验证研究观点的可靠性,提出了4个研究假设,并进行了相关性分析和回归分析。研究表明,渭河滩区生态治理方案应重点完成修复滩涂生境、坑塘生态修复、修复人与自然的生态环境、推进生态治理目标的实现。基于此,提出的渭河滩区生态治理方案可以在同领域内广泛推广应用。

城市生态建设的生物多样性设计与施工--以西安渭河河岸绿带近自然景观工程设计为例

未来的城市建设是建立人与自然和谐共生的生态环境,近自然理念下的生物多样性设计通过人工干预和自然的力量相互作用使城市生态系统达到平衡和稳定,是实现人与绿色自然空间融合和丰富生物多样性的重要途径。以西安渭河河岸绿带项目为例,探讨了城市生态建设与生物多样性的关系,提出了应用近自然设计理念解决人与自然的共生关系。在工程实践中,进一步推动近自然设计与渭河沿岸生物多样性修复提升具有理论与实践意义。

基于城市形象提升的城市干道景观打造--以港务西路改造提升项目为例

西安国际港务区借力中华人民共和国第十四届运动会,高标准建设运营总部项目,与西安奥体中心“一场两馆”“一带一路”系列公建项目等共同打造西安最美天际线。坚持生态优先,统筹“三河一山”国际港务区段、中央绿色廊道、快速路网和主干道景观建设,着力构建“一环三区五带多线”大生态格局,打造蓝绿交织、清新明亮、水城共融的陆港画卷。城市主干道景观是具有城市空间和景观的轴线地位的城市主要地面道路的配套景观。港务西路位于西安国际港务区中部,是连接浐灞生态区的重要通道,是西安国际港务区的重要交通出入口和城市形窗口。以港务西路改造提升项目为例,探讨基于城市形象提升的城市干道打造方式。

西安国际港务区助推产业转移

尽管受到世界经济危机的冲击,但历史经验证明,经济危机对国际产业转移的影响是暂时性的,国际产业转移的总体趋势不会逆转。当前,随着全球经济的复苏,国际产业转移速度有所加快,规模不断扩大,层次不断提升,方式不断创新。积极承接国际产业转移对区域经济发展的深远影响有目共睹。

建好国际开放大通道 助力三个经济大发展

枢纽是指重要的地点或事物关键之处。枢纽经济是借助经济要素资源聚集平台对商流、物流、资金流、信息流、客流等进行集聚、扩散、疏导等的规模化产业发展模式。我认为国际港务区打造的新平台就是枢纽经济的代表,新港口就是门户经济的代表,新通道就是流动经济的代表。

构建沿桥陆港网 共建丝路经济带

当前，业界已经越来越取得共识，国际内陆港作为我国广大内陆地区发展外向型经济，促进内陆地区开发和开放的重要模式、载体和推手，是实现建设丝绸之路经济带的重要基础设施。

无粘结预应力技术在高层建筑中的应用

本文对于无粘结预应力在高层技术中的应用，采取了定性与定量相结合的方法，总结并分析了无粘结预应力技术在混凝土板式楼盖、高层结构转换层及其大型筏板基础等方面的应用及其在应用中存在的技术关键要点。

煤城中心广场规划设计方法初探

论述了煤炭城市中心广场的基本内涵,深入分析广场对于城市的作用,再把握城市特征基础上,把城市广场设计理念归纳为以人为本的人文理念、凸显特色的地域理念、突出主题的文化理念、统筹兼顾的和谐理念四个方面,深入分析了城市中心广场的空间尺度、功能合理、植物景观、小品建筑的规划设计手法。

陕西省燃煤企业煤质成分分析及统计

通过近年来对陕西省燃煤企业用煤煤质成分中硫分、灰份、固定碳含量的分析,对煤样按等级分别进行划分,了解我省企业用煤煤质现状与分布。

制度创新——经济高质量发展的动力源泉

党的十八大以来,为进一步扩大开放,深化改革,探索与国际接轨的经贸规则和制度体系,国务院在全国分五批设立了18个自由贸易试验区,基本形成了先行先试与联动发展相结合的经济发展新模式,为地方经济发展注入了新的活力,有效提升了当地经济发展水平。今年4月,习近平总书记来陕考察期间提出:“要发挥好自由贸易试验区的先行示范作用,打造内陆改革开放高地,推动经济高质量发展迈出更大步伐。”

试论践行社会主义核心价值观的必要性

文章认为党的十八大关于社会主义核心价值观的总结,是与中国特色社会主义发展要求相契合,与中华优秀传统文化相承接的重要论断。培育和践行社会主义核心价值观是对社会主义核心价值体系建设的凝练和提升,是社会主义文化建设的新部署和新要求。积极培育和践行社会主义核心价值观对发展中国特色社会主义、提高文化软实力、培育共同理想信念以及全面建设小康社会具有重要意义。

建筑质量安全监管机构机制建设探讨

随着社会的不断发展进步,建设工程的不断增加,新材料、新技术、新工艺的逐步推广应用,各种特色建筑、超高建筑、异型建筑也随之增多,使得建筑施工越发变得复杂。工程的复杂对建筑质量安全带来极大压力,同时对监管方式来说无疑是一个巨大的挑战。本文从多个方面对建筑质量安全监管机构机制建设进行深入的分析和探讨。

企业文化与核心竞争力之我见

企业核心竞争力是企业组织资本和社会资本的集合,而企业文化作为企业社会资本的集中反映,是企业在组织资本前提下提高自身组织活动效率的决定因素。

探析当前时期下我国的建筑安全管理

安全管理对于一个建筑企业来说是极其重要的,只有抓好抓实安全管理,才能够最大限度的促进企业利润的提升。如果一个企业连安全都不能保证,那么保证建筑的质量更是一句空谈。在当前以人为本,安全第一的社会环境下,加强建筑的安全管理是成为建筑企业的首要任务。