解析轨道交通换乘站火灾自动报警系统联动模式

轨道交通换乘站一旦发生火灾,将牵连多条线路,需要合理进行火灾自动报警系统联动控制,在加强火灾救援的同时,避免给无火灾线路正常运营带来不利影响。在分析系统结构与原理的基础上,对换乘站报警联动模式展开了分析,在确认联动流程的情况下提出了联动方案,并实现了联动功能设计,确保换乘站可以科学、高效开展消防救灾工作。

西安市轨道交通建设征地拆迁成本控制方法探讨

城市轨道交通是城市公共交通的骨干。 快速、及时、方便的公共出行方式受到了众多城市的欢迎,在国家相应政策的推动下,我国城市轨道交通取得了巨大发展。 但是要推动城市轨道交通建设,必然会遇到很多问题,其中就包含征地拆迁这一个模块,随着征地拆迁在城市轨道交通中所占比例的不断扩大,加强对土地征用与迁移补偿成本的管理与控制,对整个项目成本的控制起着越来越重要的作用。 部分拆迁项目中存在的补偿准则难以统一、项目成本估算管理难、政策制度不严谨,引起城市轨道交通建设成本的增加。 基于此,文章以西安市轨道交通建设征地为例,探讨拆迁成本控制方法。

盾构隧道近距离下穿浅埋暗挖隧道沉降与变形控制技术研究及应用

随着我国“十四个五年规划和2035年远景目标纲要 ”的深入实施,我国交通强国地位进一步凸显,中心城市“123都市圈 ”日趋完善,城市轨道交通发展日新月异。目前,国内对于湿陷性黄土地层隧道小净距上穿、下跨相互影响下的沉降变形规律及结合工程实际工况取得的沉降变形数据较少,可供参考的资料及施工经验较为匮乏,为设计及施工方案及安全风险预控带来不小的挑战。本文通过 Midas GTS NX 进行数值模拟,分析了盾构近距离下穿暗挖隧道的变形规律,通过现场监测的布设、数据获取及监测分析,取得实际的变形趋势,通过工程实践,提出了小净距隧道盾构施工参数控制及土体加固的沉降变形控制措施,对类似工程设计及施工具有一定的参考价值。

地铁工程主体渗漏水治理施工技术研究

随着我国社会经济的迅速发展,交通事业越来越发达,同时地铁行业也在不断发展,地铁在地下轨道交通系统当中占有关键的地位,可以为人们的日常出行带来一定的便捷。站在地铁工程的角度来说,该工程施工主要在地下进行。所以在施工的过程中,很有可能会受到一系列因素的影响,以此引发质量问题。其中,如果地铁受到地下水因素的影响,很有可能会引发渗漏的现象,以此影响地铁的正常运行。所以,在地铁工程当中,务必要重视渗漏水问题,因为该问题不仅会影响地铁工程的正常运行,还会影响地铁的使用年限。

地铁施工中大体积混凝土裂缝控制分析

在城市发展中,地铁建设是至关重要的基础设施之一,而混凝土结构的稳定性直接到影响地铁线路的安全运行,混凝土结构的规模逐渐增大,对于裂缝的控制需求也变得日益紧迫。混凝土在干燥收缩、温度波动以及地基沉降等方面的影响,裂缝的产生几乎是不可避免的,有效地控制大体积混凝土裂缝成为一项迫切需要解决的挑战。本文致力于探索创新的技术手段与材料应用,寻找最佳的施工工艺与混凝土配方,关注使用新型材料,来增强混凝土的抗裂性能,从根本上提升结构的稳定性与耐久性。通过持续不断地努力与创新,找到更加可靠与经济的解决方案,为地铁施工中大体积混凝土裂缝控制提供有效的技术支持。

地铁车站与管线迁改同步施工交通导改分析

本文主要以福州地铁5 号线浦上大道站为例分析了地铁车站与管线迁改同步施工情况,带来的交通导改等问题。结果证实两者同步施工可以明显加快施工进度,能有效节约工程造价,是一种非常有效的施工方案。

大口径供水管线横穿地铁车站的保护与后续施工的应用

在错综复杂的地下空间布局中,新建地下工程不可避免对既有地下管线产生影响,如何在基坑开挖过程中对管线进行保护,既确保基坑稳定又不会对管线造成较大影响是市政建设中基坑工程的重点。本文以西安地铁15号线经三十八路站为研究背景,大直径给水管线横穿车站内部,基坑开挖会对地下管线产生一定的影响,为此提出了有效的管线保护措施,并通过各监测分析地下管线累计沉降量均未超过预警值,验证了其管线保护方法的合理性,可为类似工程提供借鉴。

地铁隧道管片装配化施工质量管理研究

随着经济的发展和社会的进步,我国的建筑行业所取得的成就有目共睹。而装配化施工的应用越来越广泛,且施工技术也越来越成熟。地铁隧道管片施工中装配化施工技术的应用也越来越广泛,这对于传统的地铁隧道管片施工质量管理来说,无疑是提出了更大的挑战。地铁隧道管片装配化施工应用传统的质量管理体系暴漏出一系列的问题,二者之间并不是很适配。随着信息化技术的发展,地铁隧道管片装配化施工质量管理也迎来了更大的机遇。因此,本文主要是探讨和研究了地铁隧道管片装配化施工质量管理,以期能够为后续工作提供些许参考。

地铁盾构施工中的土压平衡技术分析

地铁盾构施工是目前城市地下交通建设中应用广泛的一种技术。土压平衡技术是盾构施工中非常重要的技术之一,其作用是在施工过程中通过控制压力差,在隧道内外形成压力平衡,保证隧道稳定地进行。本文将从土压平衡技术的基本原理、施工过程中的关键技术、工程实践中的问题及优化措施等方面展开分析,以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

地铁供电系统环网供电技术的应用研究

由于刚性的接触网,直接影响着地铁实际运营期间的稳定及安全,故必须确保地铁维持稳定、安全的运营状态。文章主要围绕着地铁供电系统中环网供电技术的有效应用开展深入研究与探讨,通过西安市地铁五号线一期工程环网供电系统布置实例说明环网供电应用情况,希望能够为相关从业人员对这一课题的深入研究提供有价值的参考。

地铁车站明挖深基坑支护结构稳定性分析

以西安某地铁站明挖深基坑支护结构为背景,基于有限元分析对明挖深基坑支护结构进行稳定性分析。结果表明,深基坑开挖引起的地表竖向变形为-11.8^-10.2 mm,混凝土灌注桩顶侧向最大变形10.9 mm,符合西安地区湿陷性黄土地铁车站深基坑开挖引起的地表及基坑支护结构变形特性;在基坑开挖阶段,除第3道直撑外,内支撑轴力远小于设计值,存在较大的优化空间;内支撑结构安全可行,可为类似基坑的施工借鉴。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障研究

本文主要围绕地铁供电系统中刚性悬挂接触网各种常见故障及其相关防范措施进行总结分析,希望能够为从事地铁供电刚性悬挂接触网相关技术人员在进行相关课题研究时提供参考依据,同时为从事刚性悬挂接触网的施工人员提供问题防范方案,进而从总体上保证刚性接触网运行平稳、可靠。

厚砂地层“先隧后井”工法横通道注浆优化分析

以西安地铁14号线某区间先盾构后矿山法横通道为例,采用理论分析和数值分析相结合的方法研究不同注浆范围的注浆效果,以解决施工引起的管线沉降,以及正线管片质量控制的难题。结果表明,随着加固范围的增大,管线沉降、正线管片质量均得到明显的控制。经工程实践后证明:优化后方案合理可行,可为类似地层加固设计提供参考。

地铁项目工程竣工结算常见问题及对策

当下,国内的地铁建设取得了长足发展,由于地铁工程具有边界条件复杂、专业接口多、投资大、工期长等特点,造成在竣工结算环节面临诸多问题。对此,本文明确了做好竣工结算工作的重要性,针对工作中凸显出的问题进行分析,提出几点建议,以提高竣工结算的工作质量。

分离岛式地铁车站贴附通风气流组织分析

科学合理的气流组织可以较低的能耗保障人员活动区的舒适健康。地铁车站传统混合式通风效率较低,能耗大。基于分离岛式车站建立数值模型,研究风口宽度、送风温度及送风量对贴附通风下空气速度和温度的影响,并采用竖直温差、空气分布特征指标和相对热指标对地铁站台公共区空气环境进行评价。结果表明,分离岛式站台推荐采用贴附通风方式(推荐风口宽度0.08 m),贴附通风满足气流组织指标,可以保障站台人员舒适健康。

地铁通风空调系统节能控制的实现及效果

目前,环境与设备监控系统在轨道交通行业中的运用已相当成熟。在地铁运营中,地铁站通风空调系统的能耗巨大,本文结合北方某地铁的工程特点及通风系统工艺图,对地铁通风空调系统的类型进行分析.针对传统地铁通风空调系统的不足,结合当地气候特点,提出在地铁环境与设备监控系统中加入通风空调控制策略。通过优化的节能控制策略,降低能耗,为后续地铁节能控制的推广和应用提供参考。

关于地铁工程施工技术管理与技术创新的思考

为了优化地铁工程的施工质量,延长其使用寿命,创造更多的效益,对工程施工的技术控制提出了一些建议,并结合工程现场的现状,对技术控制方法进行了创新。本文分析了地铁施工技术控制的现状,提出了地铁施工技术管理和技术创新措施,可供同行参考。

特殊环境下的深基坑开挖及支护控制技术

以西安地铁某线路标段车站及区间深基坑开挖支护施工为研究对象,通过对基坑周边环境调查、地质条件分析、基坑支护形式必选,确定合理、经济、安全的基坑支护结构形式。通过对基坑与管线等障碍物的位置管线及改迁难易程度进行分析,在不改迁管线的前提下选择合理的支护方案,有效地控制了砂卵石地层深基坑的施工安全,降低建设投资。

地铁工程施工风险分析及应急预案研究

在当前我国的城市发展进程中,地铁是至关重要的交通工具,对城市交通拥的挤起着巨大的缓解作用。地铁工程施工环境特殊,独特的地理位置决定了其有着较高的技术要求和较大的施工风险。在地铁施工过程中,一旦有任何安全事故发生,必将产生不可估量的后果。因此,加强对地铁工程的风险控制就显得格外重要。

明挖地铁车站施工中基坑变形与控制分析

随着我国城市人口数量的不断上升,城市中的交通压力也变得越来越大,因此大部分城市都开始进行地铁建设。明挖施工时地铁车站建设非常普遍的施工技术,而在明挖施工当中,基坑变形的施工监测和施工技术控制是最难的环节,本文主要分析了明挖地铁车站施工中进行基坑变形控制的主要目的,重点研究了明挖地铁车站施工过程中,基坑变形与控制施工的内容与方法。