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一种多功能拟静力试验装置 被引量:5
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作者 张兴虎 赵建德 +1 位作者 史庆轩 侯炜 《结构工程师》 2011年第B01期249-254,共6页
结构抗震的试验研究是结构抗震理论的重要组成部分。如何更加真实地模拟结构构件的压、弯、剪等多种受力性能以及解决试验加载方式和试验装置的不足等问题,一直困扰着广大土木工作者。为了提高实验室的科研教学能力和实验室使用效益,课... 结构抗震的试验研究是结构抗震理论的重要组成部分。如何更加真实地模拟结构构件的压、弯、剪等多种受力性能以及解决试验加载方式和试验装置的不足等问题,一直困扰着广大土木工作者。为了提高实验室的科研教学能力和实验室使用效益,课题组自行设计、加工制作了一种多功能拟静力试验装置,该试验加载装置及设备主要采用反力墙、大型门架构架,液压伺服加载控制系统及竖向加载系统。通过科学、合理的设计,使得该装置不仅可以完成压弯剪型试验,还可完成剪切型破坏形式的大型试验。同时,该装置安装简单,灵活性强,占用实验场地少,节省空间。其中,装置的竖向加载系统由自行设计、制作的竖向稳压系统和水平滚动装置组成。相比其他传统竖向加载装置,利用杠杆放大及等压原理设计制作的杠杆放大式稳压装置,更好地解决了结构构件试验竖向稳定加载问题。利用这种多功能拟静力试验装置,已完成多项压弯型及剪切型大型抗震试验项目,试验效果理想、数据可靠,解决了部分试验能力不足问题,节约了大量资金。 展开更多
关键词 多功能 剪切型试验装置 竖向加载系统 平行四边形连杆机构
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地铁综合体建设后建线路工程的风险研究
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作者 弓欢学 《山西建筑》 2007年第28期313-314,共2页
后建地铁线路工程与先建线路相比具有较高的风险性,为了正确评价后建地铁工程中的风险点,通过风险辨识、风险估计、风险处理等分析流程,对后建地铁线路工程的风险提出相应的处理措施,以保证后建地铁线路工程的安全。
关键词 地铁综合体 地下铁路建设 风险分析 风险处理
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