期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
西安市曲江商务会所1区钢结构设计 被引量:1
1
作者 潘秀珍 郝际平 高杰 《钢结构》 2006年第3期59-62,36,共5页
西安曲江商务会所集餐饮、宾馆、购物、银行、休闲、会议等功能于一体,建筑造型独特。介绍了1区结构体系的选择,结构计算分析、梁柱及连接节点等设计要领,并结合施工实际对设计进行了分析和总结。
关键词 钢结构 结构体系 结构弹性层间位移角 梁柱连接节点
下载PDF
一种新型网壳结构节点的试验研究与有限元分析 被引量:11
2
作者 王先铁 郝际平 +1 位作者 钟炜辉 丁维 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第3期316-321,共6页
结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对... 结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对具有不同壁厚和直径的节点进行了数值计算,提出了节点受压极限承载力的计算公式根据试验结果提出了改进节点受拉性能的措施,可供工程设计人员和研究人员参考. 展开更多
关键词 新型毂形节点 非线性有限元 极限承载力 试验研究 单层网壳结构 结构节点 有限元分析 有限元计算 受压承载力 工程设计人员
下载PDF
剖分T型钢轴心压杆试验研究 被引量:5
3
作者 周圣凯 郝际平 +1 位作者 史小强 党伟 《建筑科学与工程学报》 CAS 2005年第1期87-90,共4页
钢结构设计规范对热轧H型钢剖分T型钢轴心受压杆件腹板高厚比的限值做了修订。但其理论推导所做的假设偏于不安全,为了利于热轧H型钢剖分T型钢这种材料的推广利用,有必要做试验验证其修订的合理性。本次试验选取了3类T形截面,每类截面取... 钢结构设计规范对热轧H型钢剖分T型钢轴心受压杆件腹板高厚比的限值做了修订。但其理论推导所做的假设偏于不安全,为了利于热轧H型钢剖分T型钢这种材料的推广利用,有必要做试验验证其修订的合理性。本次试验选取了3类T形截面,每类截面取5种不同的长细比,共15个轴心受压试件,并做了相应的材性试验。通过试验发现,修正后的T型钢腹板宽厚比限值对于大部分情况是安全适用的,但对于长细比较小的试件修订后的限值偏大。 展开更多
关键词 T型钢 试验研究 轴心压杆 剖分 热轧H型钢 宽厚比限值 受压杆件 设计规范 理论推导 推广利用 试验验证 T形截面 轴心受压 长细比 修订 高厚比 钢结构 合理性 钢腹板 安全 试件
下载PDF
规范稳定系数算法对国产热轧H型钢梁适用性分析
4
作者 高丽亚 邓长根 郝际平 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第10期106-108,52,共4页
运用数值分析方法研究了规范中考虑截面自由扭转惯性矩的简化整体稳定系数计算公式对国产热轧H型钢梁的适用性。对HN型高标号截面提出了修正公式,分析了规范GB50017—2003中当构件长细比小于120 235/fy时采用的梁整体稳定系数近似计算... 运用数值分析方法研究了规范中考虑截面自由扭转惯性矩的简化整体稳定系数计算公式对国产热轧H型钢梁的适用性。对HN型高标号截面提出了修正公式,分析了规范GB50017—2003中当构件长细比小于120 235/fy时采用的梁整体稳定系数近似计算公式对国产热轧H型钢梁的适用性。分析结果显示其过于保守,提出了更为精确的相对简化公式。 展开更多
关键词 轧制H型钢梁 稳定系数 扭转惯性矩 简化公式 修正
下载PDF
某商务会所结构设计
5
作者 潘秀珍 郝际平 +1 位作者 高杰 王向军 《建筑技术开发》 2005年第5期7-9,59,共4页
该商务会所集餐饮、宾馆、购物、银行、休闲、会议等功能于一体,建筑造型独特,空间要求较高,主要介绍了结构体系的选择,结构弹性层间位移角的控制、楼盖设计、梁柱连接节点、柱脚等设计要领,并结合施工实际对设计进行了分析和总结,可供... 该商务会所集餐饮、宾馆、购物、银行、休闲、会议等功能于一体,建筑造型独特,空间要求较高,主要介绍了结构体系的选择,结构弹性层间位移角的控制、楼盖设计、梁柱连接节点、柱脚等设计要领,并结合施工实际对设计进行了分析和总结,可供设计者参考. 展开更多
关键词 结构体系 结构弹性层间位移角 楼盖 梁柱连接节点 柱脚
下载PDF
加肋板法梁柱连接节点用于D型偏心支撑结构的抗震性能分析 被引量:1
6
作者 王丰平 张永和 +4 位作者 潘秀珍 郝际平 贠航 张营营 陈小峰 《钢结构》 2007年第A10期5-8,12,共5页
D型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,但是其耗能梁段与柱直接相连,为了满足强柱弱梁节点更强和梁端抗弯承载力的设计要求,一般需要对梁柱连接节点处采取一些加强措施。针对传统节点加强措施存在的不足,提出... D型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式,但是其耗能梁段与柱直接相连,为了满足强柱弱梁节点更强和梁端抗弯承载力的设计要求,一般需要对梁柱连接节点处采取一些加强措施。针对传统节点加强措施存在的不足,提出一种新型剪切型耗能梁段与柱连接节点——加肋板方案。给出了设计方法,利用ANSYS有限元分析程序,采用Shell143壳单元建立了有限元分析模型,将该新型梁柱连接节点与梁柱直接相连的D型偏心支撑结构进行了理论分析比较。验证了新型节点不仅可以使剪力远离翼缘焊缝,而且可以放松钢柱对梁翼缘端部的局部变形约束,并可排除耗能梁段与柱邻近区域的屈服。 展开更多
关键词 D型偏心支撑 耗能梁段 肋板 壳单元 有限元
下载PDF
某装配车间特大吨位吊车梁系统设计 被引量:1
7
作者 潘秀珍 郝际平 高杰 《建筑技术开发》 2004年第6期13-14,73,共3页
某装配车间为特重型厂房,内有起重量为300t和50t的桥式软钩吊车各两台,本文主要介绍了300t吊车梁的设计要领,并对平板支座加劲肋和突缘支座加劲肋的适用情况作了探讨和总结,以供设计参考。
关键词 吊车梁系统 平板支座 突缘支座 车挡
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部