油井爆炸事故原因分析

对某油井爆炸事故进行了深入细致的调查研究,对爆炸的井口设备和井下管材残片逐一进行了分析检查。认为油井爆炸发生于油管内部,爆炸性质属于化学爆炸。爆炸原因是在油管里注入了H2O2,且关闭了所有与油管连通的阀门。H2O2在密闭的油管里分解出大量氧气和热量,并与油管内的油、气发生剧烈反应,最后发生了燃烧爆炸。对分析结论用油管实物进行了水压验证试验,对油井管化学爆炸和物理爆炸的特征用金相分析和断口微观分析方法进行了验证。

110SS碳钢油管和140ksi碳钢套管在钻井液中的腐蚀及电偶腐蚀行为

通过挂片失重腐蚀试验,研究了110SS碳钢油管及140ksi碳钢套管在聚磺钻井液中的腐蚀行为以及模拟井下油管、套管互相接触时的电偶腐蚀行为。结果表明:在120℃、密度为2.35g/cm^(3)的聚磺钻井液中,单独的110SS碳钢油管及140ksi碳钢套管的腐蚀速率极其轻微,分别为0.0078、0.0064 mm/a,最大点蚀深度分别为11.9、4.0μm。二者耦合腐蚀10、30 d后,腐蚀速率分别为0.0054~0.0049 mm/a、0.0033~0.0032 mm/a,均属于轻微腐蚀且腐蚀速率均随试验时间延长而减小,其次,二者的腐蚀速率差值逐渐减小;点蚀速率分别为0.1095~0.2482 mm/a、0.3906~0.0462mm/a,110SS碳钢的点蚀速率增大,140ksi碳钢点蚀速率减小。腐蚀产物中主要含有Fe_(x-1)S_(x)及SiO_(2)附着物,这表明110SS碳钢油管和140ksi碳钢套管之间的电偶腐蚀效应极小,且未以均匀腐蚀而以点蚀的方式体现。