ACD系列交流底盘测功机电控系统

ACD系列产品使用专利产品“外风冷全封闭式交流电力测功机”，以罗克韦尔自动化公司AB品牌产品为基础构件，组成完善的电控系统。整机具有较高的可靠性，主要技术指标达到了工业发达国家同类产品的水平。

摩托车油耗试验新国家标准学习与研究

GB 15744—2008《摩托车燃油消耗量限值及测量方法》和GB 16486—2008《轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》2项新国家标准已经出版发行,今年7月1日正式实施。新国标中试验方法、数据处理、油耗限值与老国标相比变化较大,新标准试验方法和数据处理更科学、细致和严格,同时试验技术难度加大,成本提高。

车辆离合器综合性能测试系统的研究

给出了一种利用微机与可编程控制器联合作用的测控系统。该系统既充分发挥微机数据采集和处理能力强的优势,又发挥了可编程控制器可靠性高、适用于开关控制的优势,达到最佳的测试效果,该系统克服了单独采用工控机作耐久性实验时不便的缺点,也克服了单独采用可编程控制器数据处理比较困难的缺陷。使用证明这一系统能很好地完成离合器的性能试验和耐久试验。

摩托车车速检测系统的设计

介绍一种摩托车车速检测系统。该系统以工业控制计算机、插入式数据采集和控制板卡为中心,辅以外部速度传感器、变频调速系统和机械试验台等装置,实现了摩托车实际车速的实时采集,为速度表的合格性判定提供了依据,达到了校核速度表的目的。系统具有操作方便、速度可控、判定合理等特点。

两轮摩托车振动耐久试验台的设计

阐述了摩托车振动耐久试验台的设计方案。方案中描述了两轮摩托车振动耐久试验台的结构组成,详细介绍了系统的关键硬件电路,提出了车速控制策略,给出了车速的实时测量和控制流程图。实验表明,摩托车振动耐久试验台为摩托车的振动耐久检测提供了方便,高效,节能的试验平台。

电动摩托车续驶里程试验方法研究

续驶里程试验方法高效、合理,可以用较低的试验成本得到较理想的可信度结果,试验仅需一段1 500 m的试验道路、几百元一台的GPS测速仪和几只标杆,非常方便电动车企业(特别是还没有装备底盘测功机的企业)自行组织试验,以获得第一手试验数据。