基于多传感信息融合的轮胎气压监测系统

为提高轮胎气压监测系统(TPMS)传感器测量精度,利用多传感器信息融合技术,采用神经网络方法对轮胎的温度和气压数据进行融合。神经网络采用Levenberg-Marquardt算法训练。Matlab仿真试验结果表明,数据融合后的输出稳定性得到了很大提高,可有效减轻传感器工作中的干扰。

非致命武器的绿色人机工程分析

人机工程学是研究“人-机械-环境”三者之间相互作用的一门新兴边缘学科。本文就人机工程中绿色设计环节对非致命武器进行分析,指出绿色环保设计将成为武器装备发展的新趋势。

智能型轮胎防爆预警系统

介绍以微控制器为核心,由温度传感器、压力传感器和无线射频收发芯片(输入输出接口)组成的智能型轮胎防爆预警系统。对该系统的多传感器信息融合和行车速度安全分析两大特点进行详细说明。智能型轮胎压力监测系统相对传统产品具有更强的智能化。仿真试验表明,该系统可达到全面预警的作用,能有效避免爆胎事故的发生。

汽车ABS的逻辑门限值控制研究

介绍了逻辑门限值控制在汽车防抱死制动系统中的应用。针对简化的汽车模型,在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真,结果表明:基于逻辑门限值控制的ABS的控制效果较好。