基于CROE的加工中心夹具设计及有限元分析

针对企业某法兰类零件,基于夹具设计理论,完成某立式加工中心夹具的设计。采用一面两销定位,根据切削力初步计算其理论夹紧力,选用杠杆液压缸夹紧,并设计合适的夹具体,在CROE软件中完成夹具三维模型的设计。为验证夹紧力大小是否合适,通过CROE中的Simulate模块对工件进行静力分析和模态分析,探究其最大等效应力、最大变形和固有频率,从而设计出合理的加工中心夹具。

汽车变速箱智能夹具优化设计与研究

根据国产某型8档变速箱箱体的加工需求,针对现阶段传统卧式加工中心夹具的弊端,设计研发了一款包含可胀心轴、油缸卡爪、气密性检测的全自动化智能卧试加工夹具,并对其进行了理论分析和有限元仿真分析。根据计算分析,所得重复定位精度从0.108 mm优化至3~5μm,工件最大变形量为0.007 6 mm,加工的侧孔变形量不到0.005 mm,工件所受最大应力为48.2 MPa。通过实验室和实际生产测试,单个工序的装夹时间从6~7 min缩短至15 s以内,极大地提高了生产效率和生产精度。