-
题名流体可压缩性对高速入水载荷的影响研究
- 1
-
-
作者
冯鹏辉
秦晓辉
刘钢旗
周景军
王中
-
机构
西安精密机械研究所总体部
西北工业大学航海学院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第19期6-11,共6页
-
基金
国防科技重点实验室基金资助项目(JCKY20207CD01)。
-
文摘
火箭助飞鱼雷会遭受入水带来的恶劣跨介质力学环境,本文基于均质平衡流和VOF多相流理论建立气-液-汽三相耦合流动数学模型,并通过嵌套网格技术,实现多相流与6-DOF结构体动力学耦合的高速入水分析,研究气/液相可压缩性对结构体高速入水载荷的影响,并进一步分析不同入水速度(100~300 m/s)和不同横升角(10°,40°)对应的流体可压缩性影响,从而对可压缩性的影响行较全面的分析,研究结果有助于清晰认识高速入水过程流体可压缩性的作用机理,可用于指导相关的降载头型及缩比试验等设计。
-
关键词
高速入水
流体可压缩性
多相流
降载
-
Keywords
high-speed water entry
fluid compressibility
multiphase flow
load reduction
-
分类号
J630
[艺术—音乐]
-