铁路无线通信用漏泄同轴电缆设计

介绍了周期性开槽漏泄同轴电缆的主要电气特性及其相互关系,从理论上分析了影响主要电气特性的因素。采用全波仿真方法,探索了八字形漏泄同轴电缆的槽孔倾斜角度和长度对其电气性能的影响,设计了一种周期性八字形槽的某型漏缆,测试结果与仿真结果吻合,满足铁路通信漏泄同轴电缆标准要求。

高功率因数Boost-APFC电路仿真分析

为提高电路的功率因数,降低谐波对电路的干扰,使用功率因数校正集成电路UC3855设计以升压电路为主电路的有源功率因数校正电路,利用UC3855中电压环和电流环的双环控制原理,对环路器件参数进行设计,使输入电流跟踪输入电压,达到与输入电压同相位.该设计方法提高了变换器的功率因数和效率,并有效地抑制了谐波和噪声,使功率因数提高到0.99以上,总谐波畸变率小于0.5%.对设计的仿真证明了设计的可行性.

飞机容积控制型液压保险的设计研究

对飞机容积控制型液压保险进行了研究。首先介绍了液压保险的结构方案,其次详述了液压保险的工作原理,然后对定量体积进行了基本计算,最后建立了液压保险结构的仿真模型,对液压保险定量体积进行了仿真,并通过样件实验测试了液压保险的定量体积。仿真及实验表明,液压保险结构合理、原理正确。