某航空发动机涡轮叶片的断裂分析

某型航空发动机在外场服役过程中出现声音异常现象,地面检查发现高压1,2级涡轮叶片以及高压2级涡轮导向叶片全部折断。通过现场勘查、断口分析以及金相检查等手段,确认了由伸根梨形孔处断裂的高压1级涡轮叶片是该次失效的首断件,聚集分布的铸造疏松缺陷是引起其早期疲劳断裂的主要原因;其他各级涡轮叶片断裂均属二次损伤引起的过载断裂。

重型汽车后桥齿轮早期损伤原因分析

重型汽车后桥主减速器齿轮在较短使用时间内发生了严重磨损和局部掉块的情况,通过对主、被动齿轮的化学成分、硬度、硬化层深度、宏观和微观组织进行了检验和分析,确定了后桥齿轮失效的主要原因为过载和润滑不良。

氟硼酸根离子选择电极法测定铜基焊料中硼元素

采用氟硼酸根离子选择电极法测定铜基焊料中硼元素的含量。样品用盐酸和硝酸溶解,冒烟1~2min后,加入氢氟酸在沸水浴中氟化5min。采用0.3mol·L-1 EDTA溶液作为络合剂,消除了基体及共存元素对测定的干扰。电极电位测定时溶液的pH为4.1,稳定时间为1h。电极响应平衡时间为2min。加标回收率在100%~101%之间,测定值的相对标准偏差（n=6）为4.9%。

热处理对GH901合金组织和硬度的影响

对GH901高温合金进行固溶处理和不同温度的时效处理后,进行了显微组织观察和硬度测试,分析了不同因素对合金硬度的影响规律。结果表明,对于GH901合金晶粒尺寸与硬度值之间的关系,H-P关系式并不适用;一次时效温度对合金硬度的影响较大。

齿轮箱壳体失效分析

通过宏观断口、金相组织、化学成分分析以及硬度测试等,对使用后的齿轮箱壳体进行失效分析。结果表明,齿轮箱壳体失效的主要原因为尺寸变形;次要原因为组织不致密、不均匀。