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兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速方案研究
被引量:
1
1
作者
胡小勇
任兰平
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第3期14-16,共3页
论述了兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速研究的必要性,对列车速度为160 km/h和200 km/h两种提速方案进行了比选,主要从工程费、提速经济指标和提速效果综合考虑,建议兰州—乌鲁木齐段铁路旅客列车提速采用200km/h的速度目标值。
关键词
兰州-乌鲁木齐铁路
旅客列车
提速方案
列车速度
工程费用
经济指标
铁路建设
下载PDF
职称材料
题名
兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速方案研究
被引量:
1
1
作者
胡小勇
任兰平
机构
铁道第一勘察设计院线路运输处
西安铁路分局新丰镇站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2004年第3期14-16,共3页
文摘
论述了兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速研究的必要性,对列车速度为160 km/h和200 km/h两种提速方案进行了比选,主要从工程费、提速经济指标和提速效果综合考虑,建议兰州—乌鲁木齐段铁路旅客列车提速采用200km/h的速度目标值。
关键词
兰州-乌鲁木齐铁路
旅客列车
提速方案
列车速度
工程费用
经济指标
铁路建设
Keywords
railway
speed-increasing plan
speed-increasing effect
study
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F532.3 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
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1
兰州—乌鲁木齐铁路旅客列车提速方案研究
胡小勇
任兰平
《铁道运输与经济》
北大核心
2004
1
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