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侯西线路基道碴陷槽的探测方法
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作者 王朝贵 《路基工程》 1997年第3期60-61,共2页
1 概况 韩城工务段管辖区段为侯西线K76+089~K285+000,线路长度209.40km,路基总长度209.706 km。线路所经之处均为黄河、洛河、渭河所塑造的各级阶地和山前洪积斜坡。 K84+490~K172+290一段冲沟发育,地形起伏大。相对高差达40.120 m,... 1 概况 韩城工务段管辖区段为侯西线K76+089~K285+000,线路长度209.40km,路基总长度209.706 km。线路所经之处均为黄河、洛河、渭河所塑造的各级阶地和山前洪积斜坡。 K84+490~K172+290一段冲沟发育,地形起伏大。相对高差达40.120 m,多为塬沟和梁沟相间地貌,在平面上冲沟呈树枝状。断面上呈“V”型和“U”型。沟壁陡立。 展开更多
关键词 铁路 路基 道碴陷槽 探测 侯西线
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